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 主题:切换油门刹车脚跟要不要动?
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bearward
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有人说,腿部重量放在脚跟上,脚跟不动,以脚跟为轴,转动脚掌来切换;
有人说,大腿发力抬起整条腿,带动脚板来切换。

这个有确切说法吗?是个人习惯还是和车型相关?
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2018-10-10 09:24
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eyou
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真没去留意
2018-10-14 00:27
chibang
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SGY. 发表于 2018-10-13 08:43
记得学车时教材上说,踩油门时脚跟着地,踩刹车脚跟不着地。
必须的。
2018-10-13 14:57
skyshenrui
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Diesel 发表于 2018-10-12 19:36
我的答案是
脚很大的人, 开不同的车都够得到刹车, 则 有可能脚跟着地踩刹车

脚一般大的人, 开有的车够得到,有的够不到

脚小的人, 开啥车,踩刹车都要脚跟离地

脚小穿一般高跟鞋开车, 则有的车够得到, 有的车够不到

脚小穿很高跟的鞋, 都够得到。

不讨论是否能穿高跟鞋开车这个话题,我只说现实情况
应该跟大小脚有一定关系。。

我穿50码的鞋,光脚也能脚后跟着地的情况下踩油门或者刹车。
2018-10-13 14:54
SGY.
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记得学车时教材上说,踩油门时脚跟着地,踩刹车脚跟不着地。
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2018-10-13 08:43
Diesel
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bearward 发表于 2018-10-12 19:25

我的问题其实是个选择题,你好像选择了最后一个答案~
我的答案是
脚很大的人, 开不同的车都够得到刹车, 则 有可能脚跟着地踩刹车

脚一般大的人, 开有的车够得到,有的够不到

脚小的人, 开啥车,踩刹车都要脚跟离地

脚小穿一般高跟鞋开车, 则有的车够得到, 有的车够不到

脚小穿很高跟的鞋, 都够得到。

不讨论是否能穿高跟鞋开车这个话题,我只说现实情况

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2018-10-12 19:36
bearward
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Diesel 发表于 2018-10-12 18:44

不好意思, 说错了。

这根本就是个没法回答的问题。

不同的车, 不同的人, 不同的脚, 不同的鞋。
能一样吗
我的问题其实是个选择题,你好像选择了最后一个答案~
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2018-10-12 19:25
Diesel
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bearward 发表于 2018-10-12 18:42
我这是个问句,不是命题,何来伪命题?
不好意思, 说错了。

这根本就是个没法回答的问题。

不同的车, 不同的人, 不同的脚, 不同的鞋。
能一样吗
2018-10-12 18:44
bearward
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Diesel 发表于 2018-10-12 18:01
这根本就是伪问题
不同的车, 不同的人, 不同的脚, 不同的鞋。
能一样吗
我这是个问句,不是命题,何来伪命题?

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2018-10-12 18:42
Diesel
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这根本就是伪问题
不同的车, 不同的人, 不同的脚, 不同的鞋。
能一样吗
2018-10-12 18:01
神经病
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bearward 发表于 2018-10-12 09:34
轻刹如何做到?
轻轻地踩
2018-10-12 17:56
riyezi7
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想了一会儿,平时切换动作是动脚掌。高速车少巡航时例外
2018-10-12 17:26
wwmxp
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MT,十一国庆一天开了一千一百公里,下来右脚跟酸疼得要死,这就是脚跟不动的后果
2018-10-12 17:23
young999
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走路到底是要先迈左脚还是右脚?
2018-10-12 16:25
yqwong
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kimleechn 发表于 2018-10-11 11:29
这么说吧,日常开车,大部分时间是踩油门中度过

因此踩油门的动作要让自己舒服,那就是脚正面对油门,脚跟落地,脚尖轻轻压在油门踏板上

这样你踩刹车的时候,必定带来的动作是要抬腿左移踩刹车,因为很多车子设计的刹车踏板和油门踏板高度不在一个平面上,你脚跟不抬起来,没法去踩刹车

至于正踩刹车斜踩油门,不累嘛,歪着脚踩油门,油门踏板深度比刹车一般要深一截,踩油门的时间还那么长。。。

反正你只要坚持油门用最舒服的踩法,然后踩刹车是个不舒服的踩法,也基本上不会出踩错的问题了
补充一点:左脚在休息踏板,右脚在油门踏板,大腿很自然分开一点,而且是对称的;如果右脚脚跟在刹车,那么右腿就是直的,和左脚不对称,会很别扭。

看图就清楚。

转脚跟怎么都不舒服。

2018-10-12 16:19
行色青城
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一只蜈蚣,每天出门走的好好的。知道有一天,有只蚂蚱问它,你走路时是先迈左脚还是右脚?蜈蚣回答不上来,闷在家里琢磨,都不会走道了。

你这个问题一出,我觉得10多年车白开了,我拿的是假的驾驶证?
2018-10-12 09:39
bearward
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神经病 发表于 2018-10-11 19:38
是的
轻刹如何做到?
2018-10-12 09:34
delano
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脚跟不动踩不到刹车踏板,刹车踏板比油门高不少。
2018-10-12 09:34
神经病
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淼淼河海 发表于 2018-10-11 16:55
踩油门时脚跟着地,离合和刹车都是悬空踩的。
是的
2018-10-11 19:38
bearward
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旧天空 发表于 2018-10-11 15:38
说个06年才开车的事,新手新车,过十字路口,有人强行横穿马路,必须降速,但是,失去了判断,不清楚当下脚在油门上还是刹车上,唯一办法,稳起不动!万幸,保持速度前行,行人刚好错过,一身冷汗湿透,还没敢告诉同车人!其实后十几年中也有过2次将刹车当油门踩过,但没有出现过将油门当刹车踩过,分析原因是人轻浮了,未将脚后部放在平常的位置上,脚尖失去了相对位置而造成失位错位!比如新手是总位以右脚尖外侧去探侧脚右墙位置,好比用档杆靠最右墙或左墙来确定空档位置是一样道理!右侧探墙确立油门位置,进而确立后跟位置,后跟支点形成再左右试踩油门刹车位置力度,调整好后跟位置,现在同样保持这样习惯于用非本人车!
开车太悠闲了,好长时间不调整油门刹车深浅,就忘了自己踩的是啥了。
像我这样总是在寻找机会往前赶的,油门在快速调整中,就很难忘记自己踩的是什么~~
2018-10-11 18:45
yunqunlin0935
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旧天空 发表于 2018-10-11 15:38
说个06年才开车的事,新手新车,过十字路口,有人强行横穿马路,必须降速,但是,失去了判断,不清楚当下脚在油门上还是刹车上,唯一办法,稳起不动!万幸,保持速度前行,行人刚好错过,一身冷汗湿透,还没敢告诉同车人!其实后十几年中也有过2次将刹车当油门踩过,但没有出现过将油门当刹车踩过,分析原因是人轻浮了,未将脚后部放在平常的位置上,脚尖失去了相对位置而造成失位错位!比如新手是总位以右脚尖外侧去探侧脚右墙位置,好比用档杆靠最右墙或左墙来确定空档位置是一样道理!右侧探墙确立油门位置,进而确立后跟位置,后跟支点形成再左右试踩油门刹车位置力度,调整好后跟位置,现在同样保持这样习惯于用非本人车!
“失去了判断,不清楚当下脚在油门上还是刹车上”,我刚开车也是这样的吓死了
2018-10-11 17:31
淼淼河海
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踩油门时脚跟着地,离合和刹车都是悬空踩的。
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2018-10-11 16:55
旧天空
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说个06年才开车的事,新手新车,过十字路口,有人强行横穿马路,必须降速,但是,失去了判断,不清楚当下脚在油门上还是刹车上,唯一办法,稳起不动!万幸,保持速度前行,行人刚好错过,一身冷汗湿透,还没敢告诉同车人!其实后十几年中也有过2次将刹车当油门踩过,但没有出现过将油门当刹车踩过,分析原因是人轻浮了,未将脚后部放在平常的位置上,脚尖失去了相对位置而造成失位错位!比如新手是总位以右脚尖外侧去探侧脚右墙位置,好比用档杆靠最右墙或左墙来确定空档位置是一样道理!右侧探墙确立油门位置,进而确立后跟位置,后跟支点形成再左右试踩油门刹车位置力度,调整好后跟位置,现在同样保持这样习惯于用非本人车!
2018-10-11 15:38
bearward
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2010101010 发表于 2018-10-11 12:02
个人觉得就是这个不抬才会造成油门当刹车。
不管是转脚派,还是抬腿派,对自己现在踩在哪都有感觉,这个感觉就可以辅助识别刹车油门。这个感觉可以在紧急情况下帮助做出正确的判断

但有一种人,他没这个帮助:把脚放在地板上的人。这些人,容易出现油门当刹车。
2018-10-11 14:40
自削成柴
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bearward 发表于 2018-10-11 06:21

没什么不可以的,如果你这辈就开自动挡,你可以这么干。

不过,手动挡目前还是世界上的一种主流变速器,而且,可以驾驶手动挡车型的司机都...
手动左脚刹右脚油也是可以的,房车赛里看人用过,某些弯里要带一脚刹,就用左脚。但主要还是右脚刹的。也就是说左右脚都能刹
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2018-10-11 14:35
bearward
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2010101010 发表于 2018-10-11 12:02
个人觉得就是这个不抬才会造成油门当刹车。
不管是转脚派,还是抬腿派,对自己现在踩在哪都有感觉,这个感觉就可以辅助识别刹车油门。这个感觉可以在紧急情况下帮助做出正确的判断

但有一种人,他没这个帮助:把脚放在地板上的人。这些人,容易出现油门当刹车。
2018-10-11 14:28
bearward
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yunqunlin0935 发表于 2018-10-11 11:54
突然想到,现在自动档车为什么油门刹车不可以分开用左右脚来踩?
没什么不可以的,如果你这辈就开自动挡,你可以这么干。

不过,手动挡目前还是世界上的一种主流变速器,而且,可以驾驶手动挡车型的司机都可以驾驶自动挡车型,那么,两者就要采用尽可能一致的操作逻辑。

手动挡车子左脚离合,右脚刹车油门,换自动挡,最顺其自然的操作模式是左脚闲下来,右脚继续两种操作。

你要是习惯了左脚刹车右脚油门,你再去开手动挡,对你最顺其自然的做法是左脚离合+刹车,右脚油门,可是,有时候离合和刹车需要同时踩,你这种就没法操作了
2018-10-11 14:21
bearward
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93blue 发表于 2018-10-11 08:56
驾校教练不教吗?按你这样开,路考会不及格。
没有证据表明你接受的才是标准教育,别人和你不一样的就是有问题的。
2018-10-11 13:40
southmouse
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本人抬腿抽脚派,说这个不对的,我就问一条,小货皮卡刹车行程长、踏板高,脚跟不离地都踩不实,必须抬腿踩刹车,那么小货和小客驾驶方法是不是不同?是不是应该分为两种驾驶本?
2018-10-11 13:40
bearward
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2010101010 发表于 2018-10-11 12:06


对对,斜着踩油门,老控制不好力度,当脚掌正面踩油门时,怎么控制都可以。
需要精确控制油门力度的都是对驾驶有要求的,是需要经常用到深油门的。那些蠕动起步的不需要深油门,斜踩影响不大
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2018-10-11 12:59
2010101010
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kimleechn 发表于 2018-10-11 11:29
这么说吧,日常开车,大部分时间是踩油门中度过

因此踩油门的动作要让自己舒服,那就是脚正面对油门,脚跟落地,脚尖轻轻压在油门踏板上

这样你踩刹车的时候,必定带来的动作是要抬腿左移踩刹车,因为很多车子设计的刹车踏板和油门踏板高度不在一个平面上,你脚跟不抬起来,没法去踩刹车

至于正踩刹车斜踩油门,不累嘛,歪着脚踩油门,油门踏板深度比刹车一般要深一截,踩油门的时间还那么长。。。

反正你只要坚持油门用最舒服的踩法,然后踩刹车是个不舒服的踩法,也基本上不会出踩错的问题了
对对,斜着踩油门,老控制不好力度,当脚掌正面踩油门时,怎么控制都可以。
2018-10-11 12:06
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