主题:无忌PRADO普拉多(霸道)俱乐部
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泡网分: 57.266
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欢迎无忌网友讨论普拉多、霸道交流使用、改装心得。

越野车开过不少,普拉多也许是我个人目前最适合的选择。2013年购得TX-L,逐步折腾中。

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端木当雄 发表于 2015-03-16 17:26
刚刚看到,不好意思,开春后一直很忙,上论坛比较少。

普拉多我玩过两辆,因为组建了一个小圈子,各种配置的都有,也经常一起交流以及互相...

今天才看到,受教了!如今新型霸道快岀来了。
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晓海 发表于 2020-10-26 12:08
请教瘦马兄,这是什么地方,谢谢

贡嘎的里说垭口
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fausto988 发表于 2020-12-1 11:59
可能是开车风格不一样或者胎压不一样导致的吧,我用到现在无论在城里还是野外,感觉这个胎真不错,打算长期用这个胎

我表达的意思不准确,换AT70之前看过AT100,两者相比,AT100更适合铺装路面,AT70更适合越野,但我很担心它的花纹在铺装路面容易打滑,尤其是雨雪天。做轮胎生意的朋友给了一个我能接受的价格,所以选了AT70,毕竟比AT100好看。然后一趟川藏中线下来,打消了我的担心。
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yuanfei0049 发表于 2020-11-30 12:20
看了您的选择,国庆前我也换AT70走了川藏中线,跟原车的HT胎相比,铺装路面晴天雨天的刹车距离啊、砂石路面是否打滑啊,没有区别,过乱石路...


可能是开车风格不一样或者胎压不一样导致的吧,我用到现在无论在城里还是野外,感觉这个胎真不错,打算长期用这个胎
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杰克丹尼 发表于 2020-11-30 22:53
LX570不是5.7的发动机吗?这么省油?

只要不走走停停不堵车,这车并不高油耗。
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童安格 发表于 2020-11-30 20:38
措勤到仁多迷路了走错路,多走了来回大约一百公里的冤枉路,当时时候不早了,荒山野岭一人一车有点着急忙慌的,在巨烂的路上开到四轮离地跳到飞起那种,那是各种坑洞满地的碎石啊……要是普通公路胎,我那种开法带十条去都未必够换的。固铂AT3真心不错,干湿地抓地力都是杠杠的,下次还换它。车是LX570。


LX570不是5.7的发动机吗?这么省油?
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杰克丹尼 发表于 2020-11-30 09:12
怎么废掉的?你的车是哪款?怎么那么省油?

说回来,悬挂和车子也真坚固,车子腾空飞起再落下来,或者是快速冲过一个大坑,前下摆臂都被压到极限了,撞在那个保护点上,邦邦巨响,我和全车物品各种被抛起,感觉屁股都悬空了……当时真的害怕了,急着跑出困局
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杰克丹尼 发表于 2020-11-30 09:12
怎么废掉的?你的车是哪款?怎么那么省油?

措勤到仁多迷路了走错路,多走了来回大约一百公里的冤枉路,当时时候不早了,荒山野岭一人一车有点着急忙慌的,在巨烂的路上开到四轮离地跳到飞起那种,那是各种坑洞满地的碎石啊……要是普通公路胎,我那种开法带十条去都未必够换的。固铂AT3真心不错,干湿地抓地力都是杠杠的,下次还换它。车是LX570。
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fausto988 发表于 2020-8-23 17:41
换胎到目前开了15000公里,整体非常满意。
刚换的时候胎压2.5感觉刹车太重,经常感觉车头下沉,刹车距变长,转弯笨重,没有原车胎灵活,后来把胎压打到了3.0-3.2之间,冬天3.2,夏天3.0。感觉好了非常非常多,胎噪感觉比原车胎小,雨天/晴天刹车距离都明显缩短,平时公路刹车线性感觉比原车胎好不少,转弯也感觉也还可以,由于我同时换装了底盘护甲,所以平时城里油耗增加1个油,而且AT70由于是越野胎,比原车胎厚很多,开烂路确实放心很多,今年5月从四川黄龙走乡道到绵阳平武,一路塌方水毁路段,完全无忧通过,而且AT70当时才670一个,比原车胎便宜很多,所以感觉非常值,这个胎我感觉唯一缺点就是车子在42-55公里/小时速度行驶的时候,有嗡嗡嗡的响声,但是我个人感觉没有什么影响。

看了您的选择,国庆前我也换AT70走了川藏中线,跟原车的HT胎相比,铺装路面晴天雨天的刹车距离啊、砂石路面是否打滑啊,没有区别,过乱石路更有信心。
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童安格 发表于 2020-11-30 02:21
固铂AT3路过,比较满意,除了噪音大了点。

八月份跑了一趟阿里中线,废掉其中两条。


怎么废掉的?你的车是哪款?怎么那么省油?
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关于AT3轮胎的油耗,感觉并无特别的异常。八月份在日喀则昂仁县卡噶镇加满一箱油,连续跑了860公里,到达林芝市区,全程平均油耗8.9,油表指针刚过半,考虑到油箱形状,一般油表指针越掉越快,但五分之二还是有的。在平原我一箱油跑过1200公里,高原更省油,跑1400公里不是问题。
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固铂AT3路过,比较满意,除了噪音大了点。

八月份跑了一趟阿里中线,废掉其中两条。
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涡轮2021 发表于 2020-11-16 00:37
AT3的胎壁软一些公路操控和舒适性要好于百路驰的KO2。但是在放气玩沙漠的状态下比百路驰更容易脱圈。还有百路驰似乎开一年没有高速不抖的。也许...

沙漠脱圈跟胎压和驾驶风格关系很大。我最近十多万公里用了两组倍耐力ATR,60%公路,中规中矩,想换换口味了
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AT3的胎壁软一些公路操控和舒适性要好于百路驰的KO2。但是在放气玩沙漠的状态下比百路驰更容易脱圈。还有百路驰似乎开一年没有高速不抖的。也许这就是即使只有一个优点看看你是不是用的上。毕竟沙漠脱圈比较危险。
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不错,我也在正在考察AT3和KO2。
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今天回程又上高速测试了一下,百公里油耗10.3
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今天上高速测试了一下油耗,跑了4个小时,平均油耗10.8,跟以前没多少差别
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深深的花纹
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很酷的样子
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刚给爱车换了固铂AT3 LT轮胎,跑高速没有感觉到胎噪明显增加,操控性不错,车胎又厚又软反而感觉车子跑起来更加平稳柔和了,百公里油耗增加了1个。
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瘦马G 发表于 2018-12-17 16:11
添砖加瓦
请教瘦马兄,这是什么地方,谢谢
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晴天十六 发表于 2018-6-10 22:54
跑了趟乌兰哈达,看到南炼丹炉有好多车辙,不知以前什么车在爬。我只上了下面这个一小段

我要说的是电脑给的油耗太准了。我跑了700.x公里,车载电脑说加油后油耗10.0升/百公里,刚才同一个加油机加到跳枪,一共加了70.0升

这辆车貌似国产的。
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fausto988 发表于 2020-8-23 17:41
换胎到目前开了15000公里,整体非常满意。
刚换的时候胎压2.5感觉刹车太重,经常感觉车头下沉,刹车距变长,转弯笨重,没有原车胎灵活,后来把胎压打到了3.0-3.2之间,冬天3.2,夏天3.0。感觉好了非常非常多,胎噪感觉比原车胎小,雨天/晴天刹车距离都明显缩短,平时公路刹车线性感觉比原车胎好不少,转弯也感觉也还可以,由于我同时换装了底盘护甲,所以平时城里油耗增加1个油,而且AT70由于是越野胎,比原车胎厚很多,开烂路确实放心很多,今年5月从四川黄龙走乡道到绵阳平武,一路塌方水毁路段,完全无忧通过,而且AT70当时才670一个,比原车胎便宜很多,所以感觉非常值,这个胎我感觉唯一缺点就是车子在42-55公里/小时速度行驶的时候,有嗡嗡嗡的响声,但是我个人感觉没有什么影响。
非常感谢您的回复,您这个价格真是太合适了,等于花一半钱实现了目标,我也在AT70和AT3里考虑一种。
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ycredlyx 发表于 2020-08-23 07:41
有空您再聊聊AT70的感受,我的轮胎也快换了,谢谢!


换胎到目前开了15000公里,整体非常满意。
刚换的时候胎压2.5感觉刹车太重,经常感觉车头下沉,刹车距变长,转弯笨重,没有原车胎灵活,后来把胎压打到了3.0-3.2之间,冬天3.2,夏天3.0。感觉好了非常非常多,胎噪感觉比原车胎小,雨天/晴天刹车距离都明显缩短,平时公路刹车线性感觉比原车胎好不少,转弯也感觉也还可以,由于我同时换装了底盘护甲,所以平时城里油耗增加1个油,而且AT70由于是越野胎,比原车胎厚很多,开烂路确实放心很多,今年5月从四川黄龙走乡道到绵阳平武,一路塌方水毁路段,完全无忧通过,而且AT70当时才670一个,比原车胎便宜很多,所以感觉非常值,这个胎我感觉唯一缺点就是车子在42-55公里/小时速度行驶的时候,有嗡嗡嗡的响声,但是我个人感觉没有什么影响。
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fausto988 发表于 2019-9-4 19:59
好滴,谢谢提醒,最近抓紧时间去川西等地跑几趟再回来反馈
有空您再聊聊AT70的感受,我的轮胎也快换了,谢谢!
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好滴,谢谢提醒,最近抓紧时间去川西等地跑几趟再回来反馈
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fausto988 发表于 2019-09-04 09:47
昨天去汽配市场溜达一圈,发现ko2普遍很贵,而且湿滑路面表现不好,重庆地区普遍没有什么车主使用,销售的铺子也很少;AT3评价倒是不错,就是价...


1000公里后,你在看看有没有嗡嗡声!😀
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