讨论一下山地车换细胎的事情

主题：讨论一下山地车换细胎的事情

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波澜壮阔因为有爱

泡菜

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2014-05-13 23:05

每天通勤骑车全是很好的柏油路，于是想把1.95的胎换成细的胎，想问一下大家都这样换过没有，最细可以换什么尺寸的，我初步打算1.25或者1 3/8

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老馬

泡菜

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2018-11-12 14:26

我的山地车就是换1.5的建大K1112半光胎
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第 58 帖

garrettlee

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2018-11-12 10:47

果断换啊
建大1.5的半光就很不错其实城市骑车根本没必要山地胎

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第 57 帖

nikoff

泡菜

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2018-11-04 17:24

26寸的山地还是最细换到1.5就差不多了，否则轮子比车架还细很丑的
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第 56 帖

孔雀

老坛泡菜

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2018-11-04 17:20

我换过1.2和1.1，正新的，细归细死沉，里面一层钢丝，

曾经拿1.2从4000米海拔冲一个大坡到2000米的搓板路一点事儿没有（不过自己摔了个跟斗）。

想换1.0的时候车丢了……-_-

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第 55 帖

电视

泡菜

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2018-11-04 17:07

玛吉斯 MAXXIS DETONATOR 26x1.25/1.5 山地车外胎自行车轮胎包邮 [交易快照]

颜色分类：1.25黑色/单条

2014年换的这个，好骑。

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第 54 帖

garfield86

泡菜

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2018-11-04 16:54

平时用管胎走中长途的多么
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第 53 帖

mallo

泡菜

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2018-11-03 22:15

玛吉斯26x1.0细胎在用胎压100 跟公路700cx25宽度差不多~ 本帖最后由 mallo 于 2018-11-3 22:17 编辑

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第 52 帖

新手入门了

资深泡菜

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2018-11-01 10:46

1.95换成1.5的，内胎一起换了。骑着确实快不少。打足气外胎接地宽度还不到2cm。

不过和前叉子确实不协调。

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第 51 帖

chnepal

老坛泡菜

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2018-10-31 23:50

最好再换个硬叉，软叉装细胎不协调。

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第 50 帖

garfield86

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2018-10-31 09:36

zizaikg 发表于 2018-10-31 08:22
直接上公路车吧！换了细胎，尝了破风的感觉，还是会上公路车！免折腾！

山地车再加个碳刀，长途、XC都能搞，公路的话只能当公路

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第 49 帖

zizaikg

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2018-10-31 08:22

直接上公路车吧！换了细胎，尝了破风的感觉，还是会上公路车！免折腾！

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garfield86

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2018-10-30 23:50

linuxbaby2002 发表于 2014-5-18 17:45
我从齿胎换的伊诺华的眼镜蛇胎，标称1.9实际只有1.75左右，感觉轻松多了，特别是高速没有原来费劲的感觉了。这胎被成为作弊胎，可以满足比赛轮胎的限制，因此比赛通勤两不误。不过长期骑行下来，发现avs只提高了1点几，不知道是我体力变差了还是受红绿灯限制的原因。

2014年就有眼镜蛇了啊
这胎弹性好，但是遇水很滑，几乎没有摩擦力。而且磨损很厉害，几百公里纹路就开始磨秃
匀速提高3左右问题不大，主要快在起步上，实际速度上限提高不太多。接近30的时候风阻上来的比较多了

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依旧涛声

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2014-05-22 11:24

ChK 发表于 2014-05-22 10:26
一天就三四公里的路程，真爆了，推回家都不嫌远哈
该省的钱，能省一分是一分
专门出去锻炼的车可不敢这么超期用...

我的买菜车也是骑到外胎裂开，内胎挤出来爆了才前后内外一套全换

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ChK

陈年泡菜

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2014-05-22 10:26

依旧涛声发表于 2014-5-22 10:04
该换了，老化挺严重了

一天就三四公里的路程，真爆了，推回家都不嫌远哈

该省的钱，能省一分是一分
专门出去锻炼的车可不敢这么超期用

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datablader

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2014-05-22 10:24

看到一群祸害人的家伙。

我一朋友一开始看中我的山地+1.5的半光胎，2500块左右的配置，他也想搞，然后他开始各种研究。。。
现在他骑的是闪电。

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犸甲

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2014-05-22 10:13

城市通勤太细了危险，就我们的道路品质路上裂纹、排水槽，这些地方的通过性得考虑一下，看过不止一起的因为胎太细一不小心在这些点上摔车或卡车的。我用700 40C的觉得刚刚好。 本帖最后由犸甲于 2014-5-22 10:16 编辑

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依旧涛声

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2014-05-22 10:04

ChK 发表于 2014-05-22 09:55
打85感觉太硬了，上班短途，有时60都还差一点，这样舒服得多，总之，城里上下班的话，1.5的半光很好用，对路面要求低，阻力也不大
而且，我...

该换了，老化挺严重了
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ChK

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2014-05-22 09:55

依旧涛声发表于 2014-5-22 09:47
建大1.5的貌似也不错，好几个骑友在用，标称气压85

打85感觉太硬了，上班短途，有时60都还差一点，这样舒服得多，总之，城里上下班的话，1.5的半光很好用，对路面要求低，阻力也不大
而且，我这个胎用几年了，超期使用，有些龟纹，太高了怕爆

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依旧涛声

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2014-05-22 09:49

hylzr 发表于 2014-5-21 22:42
内胎要跟着换吗

1.95换到1.5甚至更细的，内胎肯定要换，10多块一条吧，3条也就50多60块钱

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依旧涛声

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2014-05-22 09:47

ChK 发表于 2014-5-15 11:09
换正新1.5的半光就行了，廉价实惠，气压能打到60以上，对路面的适应性也很好。
基本上1.5的不用担心卡到雨水地漏的缝里去，1.25的就得小心了，不注意的话有可能杯具

建大1.5的貌似也不错，好几个骑友在用，标称气压85

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hylzr

泡菜

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2014-05-21 22:42

内胎要跟着换吗

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zhangjatwxf

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2014-05-21 14:27

波澜壮阔因为有爱发表于 2014-5-13 23:05
每天通勤骑车全是很好的柏油路，于是想把1.95的胎换成细的胎，想问一下大家都这样换过没有，最细可以换什么尺寸的，我初步打算1.25或者1 3/8

换成1.5细胎,再锁前叉,依然骑不过平把公路.更不用提纯公路.
其实真不如直接换公路车.

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山人马甲

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2014-05-21 14:23

山地换细胎没问题，只是带来一些变化，首先车把会变得很灵活，有时候会很不适应。第二会比较颠，细胎缓冲有限。第三刹车会比以前费劲，总有打滑的感觉。第四扒外胎的时候比较费劲。。。

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ChK

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2014-05-20 09:41

小城之光发表于 2014-5-20 09:15
前后轴没问题，气也打到手捏不动，不过骑山寨宝马的确实比我重三十斤，原来体重对溜坡的影响那么大啊。

那一定是体重的原因了，不信你们再跑一点同样的路，两人换车骑

另：手捏不动的气压检测方法很不靠谱的说

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小城之光

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2014-05-20 09:15

ChK 发表于 2014-5-20 09:04
你确定你的前后轴都没有问题？气打足了？或者那个山寨宝马骑手的体重比你重很多？
这不科学啊！

前后轴没问题，气也打到手捏不动，不过骑山寨宝马的确实比我重三十斤，原来体重对溜坡的影响那么大啊。

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ChK

陈年泡菜

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帖子: 14652

2014-05-20 09:04

小城之光发表于 2014-5-20 08:37
建议别换，我原来把山地车的轮胎换就成淘宝上能买到的最细的建大1.15的外胎，没觉得省力，遛下坡的时候连别人的山寨宝马都遛不过，而且舒适性和通过性降低很多，骑起来颠簸人，后来前胎鼓了包，让人提心吊胆的，就把它扔了重新换回原来的1.95胎。
山地车主要是齿胎费劲，有连续纹的就省力多了。

你确定你的前后轴都没有问题？气打足了？或者那个山寨宝马骑手的体重比你重很多？
这不科学啊！

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小城之光

泡菜

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帖子: 482

2014-05-20 08:37

建议别换，我原来把山地车的轮胎换就成淘宝上能买到的最细的建大1.15的外胎，没觉得省力，遛下坡的时候连别人的山寨宝马都遛不过，而且舒适性和通过性降低很多，骑起来颠簸人，后来前胎鼓了包，让人提心吊胆的，就把它扔了重新换回原来的1.95胎。
山地车主要是齿胎费劲，有连续纹的就省力多了。

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依旧涛声

老坛泡菜

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2014-05-19 15:25

个人感觉换了细胎提速效果挺明显的，SP8原配的世文大苹果2.0跑了近万公里多处开裂，换了建大1.2，原来巡航23,25的体力消耗，现在可以巡航28,30
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xdwdycdbs

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2014-05-19 13:17

belwang 发表于 2014-5-19 00:21
嗯，换了，好像提速不大。也许是因为跟我的公路车比的，速度差得很多。

是的，公路车：

23C细胎阻力小
700C大轮子
最低档就是sora，一体牙盘
53/39，齿比高多了
几种把位风阻低，特别是下把位
重量一般低个10斤，10斤哪

山地车只改个细胎，作用多大？

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