锻炼身体用山地车还是公路车？

主题：锻炼身体用山地车还是公路车？

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腊肉馅※※

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2014-09-15 07:26

去车行买车，店主说撇开安全性的问题，入门骑山地车为好，公路车需要的力量更大

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笔大胡话

资深泡菜

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2019-08-22 20:13

peysa 发表于 2019-8-22 12:05
如果非得让在山地和公路中选一个我会选个这样的

就是cyclocross吧，公路越野旅行车。

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第 419 帖

peysa

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2019-08-22 12:05

如果非得让在山地和公路中选一个我会选个这样的

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第 418 帖

peysa

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2019-08-22 11:48

骑过的车里面，锻炼效果最好还是BMX，身体素质不好根本玩不转

这货全身都练到，刚玩那会上肢力量和转身速度还有腰腹有显著提升

虽然危险但也可控，选合适场地带好护具，准备活动做足而且悠着点。

本帖最后由 peysa 于 2019-8-22 11:49 编辑

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Hassid

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2019-08-22 11:18

SpiceMonkey 发表于 2019-07-31 09:33
山地危险，公里安全点。

玩山地的人100% 都是断过手脚的。

大多数是山马党，没什么危险😂
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第 416 帖

lingzhi110

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2019-08-22 11:11

零基础的人，先山地，后公路；有基础的人，根据用途和路况选择。

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第 415 帖

SpiceMonkey

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2019-07-31 09:33

山地危险，公里安全点。

玩山地的人100% 都是断过手脚的。
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神行太克

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2019-07-30 20:09

yu135 发表于 2018-12-13 21:09
这么厉害，我练什么都减不了

你现在如果坚持骑行应该减肥啦

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第 413 帖

吾语

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2019-06-12 14:43

入门山地车，进阶公路车。
公路车对柔韧性，力量，有氧能力都有要求。

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第 412 帖

garfield86

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2019-03-12 16:49

市区及周边，除非爬坡不然公路车速度上不来，起不到什么锻炼效果
一路走机动车道另当别论
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第 411 帖

vinnievincent

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2019-03-11 13:50

公路车比较难论安全性公路车是最差的抓地力更低速度更快小白稍有不注意就能中招（摔车或事故）

但公路车太好玩没办法骑了公路车山马是不会再摸的~~~~

如果有幸避免了公路车前期小白容易中的各种招在不摔车的下成为老手（不摔还想长经验很难一般都是摔了就老实）还是很不错的但依然安全系数比速度更慢刹车性能更好容错率更高的山马低的多但山马除了买个菜想象不出有什么乐趣

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第 410 帖

vinnievincent

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2019-03-11 13:44

nilynch 发表于 2017-5-10 12:34
campagnolo就号称Q factor比shimano要小，一般是通过锁片位置调整

越小的q值可以得到更小的风阻提高成绩，公路车上很多设计都是以比赛为第一优先的策略并不是说q值越小对人体越好~~~~~

比赛用设备和休闲娱乐健身思路上有本质的不同好多人以为一个好的fitting对健康更有利是不对的 fitting一定是优先考虑比赛成绩的健康是要对成绩做妥协的过去的骑手大面积的服用兴奋剂就能看出他们根本是不在乎健康的比赛成绩的追求才是第一优先考虑~~对成绩的追求是满足人类欲望的一种表现，需求很强烈在有些人（有望夺冠的人）那远比长寿重要

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512G

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2019-02-27 13:08

garrettlee 发表于 2018-11-12 13:46
山地的话，一般先疲劳的是腿部肌肉
公路车，调整好踏频，一般先达到零界点的是你的心率

山地心率还有富余，公路腿部肌肉还有富余。

哪个锻炼身体，答案不言而喻

有道理！

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第 408 帖

御前带刀侍卫

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2018-12-13 23:38

我觉得只要附近能有合适的铺装路面，那还是公路车，比如广州大学城那里就是公路跑速爱好者的好选择

附近要是没有好的骑行路面的话，还是山地吧

我是折叠菜腿跑不起来哈哈

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yu135

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2018-12-13 21:49

向各位学习，以前爬山的，由于平足，爬成了足底筋膜炎，一年才好，现在买了一辆公路车，准备锻炼。周末骑一周车再爬一周山
爬山时，在山上经常见到骑山地车的走很陡的山路，自信走不了。

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第 406 帖

yu135

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2018-12-13 21:37

灌水工人发表于 2017-9-27 14:16
近半年骑车已经摔了二回跤，不敢骑车锻炼了。

登山吧，我觉得爬山比骑车好玩

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yu135

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2018-12-13 21:09

蔬菜水果发表于 2016-8-26 23:04
哪儿那么多穷讲究，我就一破26公主车，每天25KM，半年减了70斤。

为了负重，刹车片我特意调的有点抱轮毂。

这么厉害，我练什么都减不了

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第 404 帖

garrettlee

资深泡菜

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2018-11-12 13:46

山地的话，一般先疲劳的是腿部肌肉
公路车，调整好踏频，一般先达到零界点的是你的心率

山地心率还有富余，公路腿部肌肉还有富余。

哪个锻炼身体，答案不言而喻

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第 403 帖

约翰库萨克

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2018-11-08 10:38

如果喜欢骑车，早晚会转到公路车上去的
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第 402 帖

artist

资深泡菜

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2018-10-01 01:18

腊肉馅※※ 发表于 2014-9-15 07:26
去车行买车，店主说撇开安全性的问题，入门骑山地车为好，公路车需要的力量更大

要根据路面和骑车人的身体素质。
路面好，身体素质好买公路。否则，山地。

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灵济

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2018-09-14 20:06

wow514 发表于 2018-04-19 22:54
同时锻炼腿、上肢、核心肌群只有公路。

路面不好的话，公路车太颠。另外，市区刹车也不行。

俺是公路车骑了一年多，又买了辆山地。
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第 400 帖

灵济

老坛泡菜

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2018-09-14 20:03

佳能m2 发表于 2018-07-，25 18:05
骑车锻炼身体，首先要把屁股练出来，不知道骑车人的屁股是怎么练的，我最多骑1小时就很难受了。

天天骑，半个月吧。春天恢复也就一周。另外，关键的关键是坐姿。
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第 399 帖

灵济

老坛泡菜

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2018-09-14 20:01

原子广告发表于 2018-08-08 21:42
屁股疼可以换坐垫解决

闲鱼上98块的

不疼了

坐姿。
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onepx

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2018-08-26 11:47

捷安特的 anyroad 跨界不是蛮好的么？

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wind4art

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2018-08-26 11:24

想要出锻炼效果，无所谓公路还是山地，但必须注意以下两点：
1。合适的骑行姿势，这需要你的车架和你的身体各部位配合，最好能做一个fitting；不合适的车辆尺寸，不但健不了身，反而会让你受伤。
2。必须骑行20-40分钟以上才略有效果，如果能高强度和低强度配合着来，更好。

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wtyxdd

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帖子: 2215

2018-08-26 08:56

garfield86 发表于 2018-8-25 19:10
前筐那么装车把沉

还真没有把沉的感觉。因为喜欢骑行拍照，摄影包放到前筐不离视线比较保险。

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第 395 帖

garfield86

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2018-08-25 19:10

wtyxdd 发表于 2018-04-14 09:11
俺的廉价永久车，骑着还不错。看过捷安特之类的名牌车，外观太花里胡哨了，不是自己想要的。反正都是自行车，难不成高档的不骑就能跑？其实都一样，卖...

前筐那么装车把沉
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半山半海

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2018-08-25 14:51

shh001 发表于 2018-8-18 11:46
铁三也好快，但是环法都是高级公路车

铁三车不容许跟车的，太危险，环法要是用TT，估计两站下来就没人了。

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大河上游

泡菜

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帖子: 322

2018-08-23 23:49

仅仅是为了锻炼身体，28自行车都可以

先随便选一个，反正你以后都会买的

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第 392 帖

Hassid

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2018-08-18 15:42

shh001 发表于 2018-08-18 11:46
铁三也好快，但是环法都是高级公路车

铁三更接近TT车，没有uci限制的TT车
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