主题:带kdss的普拉多和带两把锁的陆巡价格差不多,你怎么选?
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资深泡菜
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   普拉多VX报价64万多,优惠后也就60出头,和目前中配中东陆巡价格相当,都是双锁的,如果是你如何选?

    我是倾向陆巡的,感觉车子宽大不少,更协调一些,也更安全。
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资深泡菜
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坐而论道 发表于 2015-01-04 11:42
我昨天去看车了,倾向弄个4000中东陆巡丐版。几个原因:1,觉得座位的舒适度和大小差太多,陆巡是沙发,普拉多是板凳;2,陆巡空间大不少,...


嗯~如果第三点不是问题的话其他的应该就不是问题了(个人观点,仅供参考)
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00oooo00 发表于 2014-12-29 12:31
两个级别的车 条件允许建议上高一级别的(避开4000)...


我昨天去看车了,倾向弄个4000中东陆巡丐版。几个原因:1,觉得座位的舒适度和大小差太多,陆巡是沙发,普拉多是板凳;2,陆巡空间大不少,长途应该舒适很多。3,4000的陆巡其实发动机参数比当年的4700差距不大,应该比2700和4000的陆巡差距小多了,当年4700也没见藏族司机抱怨动力不足呢。4,我城里有混动的ct和混凯,不装逼和不拉货时不需要大车。5,五座的陆巡高速上费用比8座低。

纠结的有两条,一是中东陆巡北京上牌麻烦,要多出不到2万元。二是5座丐版缺的电子安全设备不能后加,如气囊和vsc,其它的都可以后加或者可以忍。
本帖由安卓客户端编辑于:2015-01-04 19:43:36
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土老鼠 发表于 2014-11-26 21:15
不说用途,就是耍流氓。
普拉多适合城市+越野;陆巡适合穿越+越野,简单说就是陆巡不适合城市;
油耗,普拉多强多了;
驾驶感,普拉多强多了;
停车,普拉多强多了;
动力,V6的普拉多比V8的陆巡还好;
越野,普拉多大部分时候比陆巡强;

耐操性,这是陆巡强;
烂路稳定性,陆巡强;
改装,陆巡空间大;

朋友把LC100卖了换LC120,够说明问题了。

这段在理
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坐而论道 发表于 2014-12-29 12:06
我看了你的帖子,太跳跃了

结局好像出人意料,但在情理之中。你看的那个帖子实际上是后半个帖子,之前已经有了一个帖子,是问农用车的。最后买了农用车,岂不是有始有终嘛!我在帖子里把安全性可靠性排在最前面,最后买了hilux,基本上就是这个思路啊!
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现在有答案了,H9,剩下的钱买辆小钢炮
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两个级别的车 条件允许建议上高一级别的(避开4000)

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90d 发表于 2014-12-29 09:08
也纠结过,结果俩车都没买,买了hilux sr5 3.0柴油自动拨。...


我看了你的帖子,太跳跃了
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也纠结过,结果俩车都没买,买了hilux sr5 3.0柴油自动拨。
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老魔 发表于 2014-11-25 12:04
嗯!前后左右四个摄像头(MTM)很有用!不光是越野爬坡和窄路错车,在小区里都有用!后装的好像只装了前后的,左右是在反光镜下面,可单独显示前轮和后轮……越野模式选择(MTS)只能在低4情况下使用,这个确实有点鸡肋!通常情况下用不到……还有尾部升降,不知陆巡有木有?反正俺看陆巡底盘比普拉多还要低一些好像……现在冬天,有一个配置没想到那么好:方向盘加热!太苏服了(当然还有座椅加热)……哈~!

俺也更喜欢陆巡的外形,但不喜欢米黄的内饰和那些假胡桃(普拉多也有但颜色很深)……最重要的就是宽度:197CM,比普拉多宽了10厘米!以俺开了近20年越野车走乡串镇的经验:车是越窄越好!当然牺牲了一点稳定性,但通过性会加强!有些小地方路口立俩水泥墩的那种,陆巡肯定就没戏了!还有像※※一些地方,一边是悬崖一边是峭壁,土路的宽度只相当于两辆小面并排错车或更窄,你会恨不得开的是辆吉姆尼了!否则小车遇大车,规矩通常是小车退让……哈~!

当然,普拉多也宽!俺之前想上劲畅来着,但油箱太小了!配件也不好找……从维修配件上来说,普拉多也比陆巡保有量大得多……所以你要是外观控和注重舒适性,就上陆巡(最好是4.7那款)!注重内秀实用性以及高科技,就上普 ...


现在陆巡国产只有4000和4600,没有4700了;进口的有5700,太贵了。  

目前国产陆巡vx4000,低配版也有kdss,优惠后价格也就70万多一点,比普拉多就贵几万,挺有诱惑力的。我最不爽的时陆巡时8座的,高速上费钱。

本帖最后由 坐而论道 于 2014-12-1 09:15 编辑

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不说用途,就是耍流氓。
普拉多适合城市+越野;陆巡适合穿越+越野,简单说就是陆巡不适合城市;
油耗,普拉多强多了;
驾驶感,普拉多强多了;
停车,普拉多强多了;
动力,V6的普拉多比V8的陆巡还好;
越野,普拉多大部分时候比陆巡强;

耐操性,这是陆巡强;
烂路稳定性,陆巡强;
改装,陆巡空间大;

朋友把LC100卖了换LC120,够说明问题了。
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坐而论道 发表于 2014-11-24 22:25
除了kdss,其它配置似乎意义不大吧?顶配的普拉多有的全景摄像头可以后装。


嗯!前后左右四个摄像头(MTM)很有用!不光是越野爬坡和窄路错车,在小区里都有用!后装的好像只装了前后的,左右是在反光镜下面,可单独显示前轮和后轮……越野模式选择(MTS)只能在低4情况下使用,这个确实有点鸡肋!通常情况下用不到……还有尾部升降,不知陆巡有木有?反正俺看陆巡底盘比普拉多还要低一些好像……现在冬天,有一个配置没想到那么好:方向盘加热!太苏服了(当然还有座椅加热)……哈~!

俺也更喜欢陆巡的外形,但不喜欢米黄的内饰和那些假胡桃(普拉多也有但颜色很深)……最重要的就是宽度:197CM,比普拉多宽了10厘米!以俺开了近20年越野车走乡串镇的经验:车是越窄越好!当然牺牲了一点稳定性,但通过性会加强!有些小地方路口立俩水泥墩的那种,陆巡肯定就没戏了!还有像※※一些地方,一边是悬崖一边是峭壁,土路的宽度只相当于两辆小面并排错车或更窄,你会恨不得开的是辆吉姆尼了!否则小车遇大车,规矩通常是小车退让……哈~!

当然,普拉多也宽!俺之前想上劲畅来着,但油箱太小了!配件也不好找……从维修配件上来说,普拉多也比陆巡保有量大得多……所以你要是外观控和注重舒适性,就上陆巡(最好是4.7那款)!注重内秀实用性以及高科技,就上普拉多……哈~!
本帖最后由 老魔 于 2014-11-25 12:17 编辑

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老魔 发表于 2014-11-23 16:22
宽车在窄路错车会有困难,城里驾驶、停靠也不方便!车大且沉,同时4.0发动机的话动力会下降,驾驶感上方向也更虚!而且比普拉多可不止少了个KDS...


除了kdss,其它配置似乎意义不大吧?顶配的普拉多有的全景摄像头可以后装。
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东东日 发表于 2014-11-24 06:11
作为普拉多和陆巡的使用者,俺们认为,能买陆巡就甭考虑普拉多了,差别太大,没啥好纠结的,上陆巡不会后悔的  。。。。。。。。。...


都哪些差别,能细说不?谢谢
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作为普拉多和陆巡的使用者,俺们认为,能买陆巡就甭考虑普拉多了,差别太大,没啥好纠结的,上陆巡不会后悔的  。。。。。。。。。
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普拉多的侧开门非常不爽.
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如果价格差不多,能买陆巡就不要普拉多,
哪怕是低配的
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非常喜欢陆巡的外观、尾门开启方式、行驶稳定性好(车宽且重)、油箱大小。

就是停车不方便。
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资深泡菜
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宽车在窄路错车会有困难,城里驾驶、停靠也不方便!车大且沉,同时4.0发动机的话动力会下降,驾驶感上方向也更虚!而且比普拉多可不止少了个KDSS,少的玩意多了……哈~!
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