主题:看完新浪胖子的“西游记”,觉得——
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陈年泡菜
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对于他此行,1-2人/车,少量装备和行李,四川、※※的路况,吉姆尼才是最佳选择。
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lovehunters 发表于 2015-11-28 16:36
不勉强,上高速才是勉强
高速勉强得不是一点点,你每次都得给一起的车说:你在前面服务站等我!
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chinesebadass 发表于 2015-11-25 20:38
吉姆尼适合市区周边的小土包爬一下,走318开慢点也不是问题,硬要往没人的土路走是不是勉强了点。


不勉强,上高速才是勉强
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没听过  死亡抖动   吗?
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chinesebadass 发表于 2015-11-25 20:38
吉姆尼适合市区周边的小土包爬一下,走318开慢点也不是问题,硬要往没人的土路走是不是勉强了点。

你正好说反了,吉姆尼就适合往没人特别是没路的地方走。
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chinesebadass 发表于 2015-11-25 20:38
吉姆尼适合市区周边的小土包爬一下,走318开慢点也不是问题,硬要往没人的土路走是不是勉强了点。

你正好说反了,吉姆尼就适合往没人特别是没路的地方走。
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是吧,我猜他就得换陆巡。
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吉姆尼适合市区周边的小土包爬一下,走318开慢点也不是问题,硬要往没人的土路走是不是勉强了点。
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steam 发表于 2015-10-30 22:42
我怎么觉得lc200才是最佳选择?他这一路最重要的就是舒适度了


http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-3298-47243914-1.html
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索楼 发表于 2015-11-02 11:20
H9真是问题不少,之前有提到高原动不了的问题加上这次节目都拍出这个情况,真不省心,这属于发动机的大问题了。还有变速箱38号爆出的不能锁档。底...

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吉姆尼遇到砂石搓板路,最好龟速前进,重心高,轮距,轴距都小,在※※弯道翻车的多了去了,出事了真没几个人会上来发帖。

很多事情不是想当然的,长途旅行还是需要空间,舒适,续航能力的,更重要是安全,这些吉姆尼都有硬伤。
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小虫 发表于 2015-11-01 15:24
大路通天的地方往往没啥好玩的


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对于自驾旅行爱好者来说,到西部旅行,克服艰险的路况,最终抵达目的地的过程,也许才是自驾者的最大乐趣。
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lovehunters 发表于 2015-11-1 23:15
这感觉恐怕以偏概全了. 不要从一沟一坎去看待整个旅程

西部这一大圈H8, 9 表现其实还可以, 就是丙察察上显得力不从心. H8貌似表现比H9还强点

吉姆尼烂路和窄路可能通过性比H9强, 但是长途它的感觉很差, 毕竟95%以上的路段小吉都无用武之地.

胖子这路上也能看到, 通麦天险要通大桥了, 以后天险不再. 丙察察要修新路了, 这种路况越来越少. 随手搜搜新闻, 新疆 ※※这类地方每年新增铺装路都在5000公里左右, 再过几年, 将是城市SUV的天下了

已经是城市SUV的天下了看看丰田的LC系列就略知一二,全程好像就没说要用到四驱什么才能过的地方,就是最后两集一直在说H9动力不行老要挂低4还要弹射起步,这表现还不如2.0自吸。
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lovehunters 发表于 2015-11-2 08:32
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H9真是问题不少,之前有提到高原动不了的问题加上这次节目都拍出这个情况,真不省心,这属于发动机的大问题了。还有变速箱38号爆出的不能锁档。底盘方面用的四驱系统也不省心,和憾路者一样的东西,适时四驱,不带真正的※※※※差速锁功能(憾路者干脆没写),中间都没锁别的就没什么好说了。抛开质量问题不谈,但是这套四驱系统就是比普拉多差半级的,可能99.9%的时候没什么差别。看国内的车型像吉姆尼那样自动挡+分时四驱都不太搞得来(分时变适时),像普拉多那样的全时四驱更难了。
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H9真是问题不少,之前有提到高原动不了的问题加上这次节目都拍出这个情况,真不省心,这属于发动机的大问题了。还有变速箱38号爆出的不能锁档。底盘方面用的四驱系统也不省心,和憾路者一样的东西,适时四驱,不带真正的※※※※差速锁功能(憾路者干脆没写),中间都没锁别的就没什么好说了。抛开质量问题不谈,但是这套四驱系统就是比普拉多差半级的,可能99.9%的时候没什么差别。看国内的车型像吉姆尼那样自动挡+分时四驱都不太搞得来(分时变适时),像普拉多那样的全时四驱更难了。
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讲通过性,还是拖拉机最好。
但是旅游,要兼顾平常家用,所以如果不是第二辆车,买吉姆尼有点自私了。
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小虫 发表于 2015-11-1 23:24
大路通天的地方往往没啥好玩的


小虫 发表于 2015-11-1 23:35
十·一的故宫好玩不?


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lovehunters 发表于 2015-11-1 23:33
呵呵, 错误观点.

修路也好, 不修路也好, 那些地方还是那些地方.

不会因为路好或者不好有啥变化
十·一的故宫好玩不?
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小虫 发表于 2015-11-1 23:24
大路通天的地方往往没啥好玩的


呵呵, 错误观点.

修路也好, 不修路也好, 那些地方还是那些地方.

不会因为路好或者不好有啥变化
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lovehunters 发表于 2015-11-1 23:15
这感觉恐怕以偏概全了. 不要从一沟一坎去看待整个旅程

西部这一大圈H8, 9 表现其实还可以, 就是丙察察上显得力不从心. H8貌似表现比H9还强点

吉姆尼烂路和窄路可能通过性比H9强, 但是长途它的感觉很差, 毕竟95%以上的路段小吉都无用武之地.

胖子这路上也能看到, 通麦天险要通大桥了, 以后天险不再. 丙察察要修新路了, 这种路况越来越少. 随手搜搜新闻, 新疆 ※※这类地方每年新增铺装路都在5000公里左右, 再过几年, 将是城市SUV的天下了
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小虫 发表于 2015-10-30 22:04
对于他此行,1-2人/车,少量装备和行李,四川、※※的路况,吉姆尼才是最佳选择。


这感觉恐怕以偏概全了. 不要从一沟一坎去看待整个旅程

西部这一大圈H8, 9 表现其实还可以, 就是丙察察上显得力不从心. H8貌似表现比H9还强点

吉姆尼烂路和窄路可能通过性比H9强, 但是长途它的感觉很差, 毕竟95%以上的路段小吉都无用武之地.

胖子这路上也能看到, 通麦天险要通大桥了, 以后天险不再. 丙察察要修新路了, 这种路况越来越少. 随手搜搜新闻, 新疆 ※※这类地方每年新增铺装路都在5000公里左右, 再过几年, 将是城市SUV的天下了 本帖最后由 lovehunters 于 2015-11-1 23:19 编辑

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未必。大部分路况普通suv比较适合,少部分路况四驱suv就够了,吉姆尼适合为野而野,不太适合长途自驾。
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吉姆尼太小了。至少是五人车才是实用的。因为还要兼顾平时使用。
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steam 发表于 2015-10-30 22:42
我怎么觉得lc200才是最佳选择?他这一路最重要的就是舒适度了
吉姆尼的前排还算可以。很多路车宽了很难走。
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