不懂就问。为什么帕杰罗和普拉多差不多重呢？

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zzxzxp

泡菜

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帖子: 965

2015-12-15 00:18

以V93为例吧。怎么内嵌大梁都还这么重？都2吨了，普拉多全大梁才2吨啊。重量都是哪里多出来的呢？

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xuatsy

泡菜

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帖子: 118

2015-12-22 01:37

跟设计有关吧，尺寸也略有差别
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土老鼠

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2015-12-17 20:31

mak092003 发表于 2015-12-17 14:36
普拉多早就不是全大梁！

Hi, keyboard warrior.

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第 8 帖

roywilson

陈年泡菜

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2015-12-17 18:53

jjyfoot 发表于 2015-12-17 14:59

这就是键盘鼠

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第 7 帖

心情潦草

泡菜

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主题: 11

帖子: 630

2015-12-17 18:41

事实上看指标帕杰罗V93比霸道2.7重了100公斤左右：
常见的说法，我也不知道谁对谁错：
1. 三菱的底盘强度极大，大部分位置的钢板很厚，俗称工艺扎实来弥补非独立大梁带来的缺点。
2. 承载式车身由于车身上有负荷，所以车体结构强度强，重量大。
3. 霸道工艺水平好，减重到位。

所以市面上的说法基本都是各自车主的意淫为主。比较公认的是1.

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第 6 帖

jjyfoot

老坛泡菜

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2015-12-17 14:59

mak092003 发表于 2015-12-17 14:36
普拉多早就不是全大梁！

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第 5 帖

mak092003

泡菜

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帖子: 38

2015-12-17 14:36

zzxzxp 发表于 2015-12-15 00:18
以V93为例吧。怎么内嵌大梁都还这么重？都2吨了，普拉多全大梁才2吨啊。重量都是哪里多出来的呢？

普拉多早就不是全大梁！

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第 4 帖

andoon

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2015-12-16 17:50

车体结构更大，铸铁发动机

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第 3 帖

steam

泡菜

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帖子: 1249

2015-12-15 22:23

因为内嵌的是完整的井字形梁，不是副梁或者加强筋，重量和普拉多相当也很正常。
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