主题：也来说说莎瓦纳
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汽车板翻了好多页，好像还没有发现有关福田莎瓦纳相关的帖子。
本人刚刚到手莎瓦纳穿越版，还没有上牌，前几天跑了一趟川西，算是有了一个开始。
以前用的奇瑞威麟x5，也和这个莎瓦纳一样，比较小众的车。这个车跟我跑了无数次藏区，包括3次大北线，没有一次把我丢在路上。现在这个车六年二十多万公里了，朋友们说，也该换个了，于是定了莎瓦纳。
“ 萨瓦纳SAUVANA，英文意为“热带草原”，寓意广阔的视野与胸怀，孕育希望与力量，这与萨瓦纳产品突出的越野性相得益彰，它代表着萨瓦纳本身所具有“势不可挡的自由力量”。”这个是厂家的品牌解释，对我而言，经常在藏区跑，高寒草原才是我喜欢的
，2.8t康明斯柴油机，动力刚刚好，2700mm的最小离地间隙是我最终看上穿越版的原因，已经改装了，还是合法的。
废话不多说，2017年要他带我跑藏区的不少地方，咱们慢慢写吧。
本人刚刚到手莎瓦纳穿越版，还没有上牌，前几天跑了一趟川西，算是有了一个开始。
以前用的奇瑞威麟x5，也和这个莎瓦纳一样，比较小众的车。这个车跟我跑了无数次藏区，包括3次大北线，没有一次把我丢在路上。现在这个车六年二十多万公里了，朋友们说，也该换个了，于是定了莎瓦纳。
“ 萨瓦纳SAUVANA，英文意为“热带草原”，寓意广阔的视野与胸怀，孕育希望与力量，这与萨瓦纳产品突出的越野性相得益彰，它代表着萨瓦纳本身所具有“势不可挡的自由力量”。”这个是厂家的品牌解释，对我而言，经常在藏区跑，高寒草原才是我喜欢的
，2.8t康明斯柴油机，动力刚刚好，2700mm的最小离地间隙是我最终看上穿越版的原因，已经改装了，还是合法的。废话不多说，2017年要他带我跑藏区的不少地方，咱们慢慢写吧。
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有机会的话，跟楼主混一趟......
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尼古拉斯小白 发表于 2018-6-19 16:53
现在还有穿越版销售吗
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青羊 发表于 2017-2-27 08:09
换减震，换弹簧穿越版换的减震和弹簧不错，在子梅垭口到上木居烂路上，我开70码左右，坐在后座中间的老范居然睡着了。铺装道路80码过90度弯，车也没有感觉倾斜。
换车之前一度关注萨瓦纳，最终因为家用妥协换了柴油H9，萨瓦纳自己开不错，主要还是品控和保养地方太少，还有，80过90°弯，小车都不敢这么说。
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一粒沙子 发表于 2017-9-20 21:14
有车友说改一下中冷管，效果很好，楼主改没有？
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青羊 发表于 2017-9-20 09:52
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狸 发表于 2017-7-6 16:14
钻村庄过村道的隔离墩也是个麻烦 越野车 底盘抬起来 车身精干些 轴距别太长 防水减震啥的多下点功夫 足够用了
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光被四表 发表于 2017-6-14 11:35
轿箱加宽又不是加高
钻村庄过村道的隔离墩也是个麻烦 越野车 底盘抬起来 车身精干些 轴距别太长 防水减震啥的多下点功夫 足够用了
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不知所措 发表于 2017-6-20 16:43
恭喜老徐换新车
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狸 发表于 2017-6-13 18:25
车身别再加了 想办法减小才好 现在将近2米的车高 好多地下车库下去都有困难
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光被四表 发表于 2017-6-13 17:24
萨瓦纳应该出改进版
轿箱宽度再增加50mm,增加2.5和3.0两种排量柴油机,增加带锁的※※差速器,增加后桥锁.
这样的话吸引力会提高不少.
车身别再加了 想办法减小才好 现在将近2米的车高 好多地下车库下去都有困难
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青羊 发表于 2017-6-5 17:51
改的稳定性可靠性如何？高反还要加个外挂吧？
驭胜改了4L就不用加外挂或者刷高原ecu，原装适时4区去高原可以选择刷ecu，不过要排队。
稳定性，现在都改了几十台了，没啥问题。都是原厂件，挺成熟的。
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miaoyuyt 发表于 2017-3-17 22:36
柴油自动挡17款出了七座，价格超过20了，有点贵啊。不过合资的柴油自动挡七座的母夜叉更贵，哎，难道只有考虑驭胜了？到底哪个靠谱点啊，各位推荐下
我上去的时候，只是屁股稍微甩了下。
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leizt01 发表于 2017-3-21 22:40
我们现在都时兴改老款自动2区柴油驭胜，改4区带4L的，性价比极高。关键是改装件成熟，便宜。
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leizt01 发表于 2017-3-21 22:40
我们现在都时兴改老款自动2区柴油驭胜，改4区带4L的，性价比极高。关键是改装件成熟，便宜。
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miaoyuyt 发表于 2017-3-18 13:57
那撒哇那相对驭胜有哪些越野的优势呢？据说驭胜没有低四。
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青羊 发表于 2017-3-18 12:40
驭胜作为一个带大梁的城市SUV还是可以的。如果去刨坑，上高原，爬陡坡还是算了。
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kingson 发表于 2017-3-8 20:39
柴油油耗是不错，就是太吵。
还有挥之不散的那股柴油味道
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miaoyuyt 发表于 2017-3-18 13:57
那撒哇那相对驭胜有哪些越野的优势呢？据说驭胜没有低四。
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miaoyuyt 发表于 2017-3-17 22:36
柴油自动挡17款出了七座，价格超过20了，有点贵啊。不过合资的柴油自动挡七座的母夜叉更贵，哎，难道只有考虑驭胜了？到底哪个靠谱点啊，各位推荐下
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一粒沙子 发表于 2017-3-6 17:04
做完保养又跑了近两千公里，油耗比较喜人，基本上乡村公路和城市道路各半，大概在百公里7.7升左右。两吨多的车，这油耗相当于我以前那个4g69发动机的一半，很满意了。
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