主题:母夜叉mu-x和汉兰达
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泡菜
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哪个越野能力强一点?谢谢!
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汉兰达是轿车底盘升高。
mux是货车底盘(皮卡算货车吧)。

除非丰田给一大堆电子设备加持,不然轿车怎么可能赢货车?
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狸 发表于 2017-9-4 22:53
母夜叉强在发动机 3t柴油机生猛
但在北方,对柴油的使用总是不令人满意。其实北方许多线路恰恰适合使用非承载的四驱车。
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西风蝴蝶 发表于 2017-8-18 16:08
母叉聪明的话,现在赶快降价卖,否则明年2月帕拉丁的新款上市,直接能把母叉销量拽下来一半

母夜叉强在发动机 3t柴油机生猛
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西风蝴蝶 发表于 2017-8-18 16:08
母叉聪明的话,现在赶快降价卖,否则明年2月帕拉丁的新款上市,直接能把母叉销量拽下来一半
不出柴油的够呛
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我觉得不要把在网上看来的东西当作圣经,我是国五母夜叉车主,平时玩玩越野,暑假跑了趟※※。提车半年,目前已经跑了两万多公里,没有任何毛病。

燃油经济性那不用说了,四个大人并拉满行李(行李架也没闲着),再加上改装一百多公斤,川进青出全程平均油耗8.3L。不过开柴油车还是要多习惯,超车没有汽油车来得干脆。柴油3.0的发动机确实很不错,在高原上也几乎感觉不到动力衰减。

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母叉聪明的话,现在赶快降价卖,否则明年2月帕拉丁的新款上市,直接能把母叉销量拽下来一半
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都不是一个类型的车,有得比吗?
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becbec 发表于 2017-7-12 16:40
母夜叉mu-x和汉兰达

这俩车也能比?

一个是军靴 一个是运动鞋

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柴油机省油,两个车的油耗差不少
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江西五十铃的车子

据说除了发动机,整体装备质量甚至不如国产车,问题多如牛毛,第一批车主就有人退车的

第二批貌似也没太大改进,这么多问题,还不如买越野能力弱的汉兰达,免得路上出故障就坑球了
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这两个比越野能力,那肯定不是一个数量级。
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becbec 发表于 2017-7-12 16:40
哪个越野能力强一点?谢谢!


如果只说越野能力,应该是带后锁的母夜叉。3.0 发动机的。 本帖最后由 jamesljl 于 2017-7-17 22:22 编辑

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严重提醒,这个车是江铃,不是庆铃制造的
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leizt01 发表于 2017-07-16 07:25
汽油车容易自然还是柴油车容易自然?要有常识啊!...
是柴油母夜叉,我开始也不信。
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cpusst 发表于 2017-7-12 21:39
听说上海有自燃的母夜叉,

汽油车容易自然还是柴油车容易自然?要有常识啊!
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神经病 发表于 2017-7-12 22:49
原厂的是伊顿锁纯机械,不能控制最好别装。


顶,伊顿锁属于比较危险的装备
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色心无痕 发表于 2017-7-12 21:51
母夜叉好像现在也有后锁版本了


原厂伊顿锁好像是5000一把,说实话我觉得意义不大,弹了飞出去徒增烦恼....
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原厂的是伊顿锁纯机械,不能控制最好别装。
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烂路开的多就母夜叉,公路开的多就汉兰达。
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母夜叉好像现在也有后锁版本了
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听说上海有自燃的母夜叉,
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aying0180 发表于 2017-7-12 17:44
汉兰达就是个装波衣壳子,越野能力不及五菱宏光。


刚才查了一下,好像母夜叉很牛气
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汉兰达就是个装波衣壳子,越野能力不及五菱宏光。
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