主题：鹰飞新2.0T啥意思？震动比V6还小？
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勇胜 发表于 2018-1-19 17:40
链条和钢带哪个更可靠一点？
一个推一个拉，链条强度要大一些， 要说断裂后的破坏性，钢带大一些，一个是开口的链条，一个是一条断钢带一堆碎钢片。
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FKKI 发表于 2018-1-19 10:50
主动悬置，我理解是通过隔离，可能只是传到驾驶室的振动变得很小了。但引擎本体的震动还是比V6大很多的。
nissan的车在机脚胶上都很有一套，甭管多破的车况，车内就感觉发动机震动特低
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勇胜 发表于 2018-1-19 12:37
可靠不这东西？日产控股那个jetco出的？
他家CVT都是自产，用链条的，映像中jetco的CVT都是钢带
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xinf-60d 发表于 2018-1-19 16:30
老Q50上的2.0T震动堪比电筛子。
那个是垃圾M274.
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scybxt 发表于 2018-1-19 11:53
震动噪音甚至超越V6发动机
我语文没学好，从字面上讲，就是噪音比V6大嘛
震动和噪音还是两件事，放在一起说的意思就是这个新发动机怠速的抖动声音已经大到不行了
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震动噪音甚至超越V6发动机
我语文没学好，从字面上讲，就是噪音比V6大嘛
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恭喜终于摆脱M274了，英菲真心不容易，用别人的发动机都很窝囊比如原来富豪牌
本帖最后由 antuorui 于 2018-1-19 07:03 编辑
本帖最后由 antuorui 于 2018-1-19 07:03 编辑
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这个车的外形不错，关注中
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