汽车业能否像电脑业一样，上游企业只卖核心部件？

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胖子蔡

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2018-01-20 08:29

比如上游企业只卖发动机等，类似Intel一样只卖芯片？然后其他组装外壳等都给下游厂家做？
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蓝鲸小杆子

泡菜

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主题: 7

帖子: 1545

2018-01-20 19:09

爱信的变速箱，博世的车身电子设备，各种发动机，气囊，等等，本来就是术业有专攻，就相当于电脑的显卡cpu，但是竞争比intel他们激烈多了，利润也高不上去。两个行业不能类比
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第 17 帖

郭斯特罗小黑

泡菜

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2018-01-20 17:55

zxzfyuan 发表于 2018-1-20 12:49
高端定制，那有什么可说的。

丰俭由己啊

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第 16 帖

被关小黑屋

泡菜

泡网分: 1.527

主题: 5

帖子: 1066

2018-01-20 17:23

这个涉及到人身安全，不会
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第 15 帖

airstream

资深泡菜

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主题: 126

帖子: 16726

2018-01-20 16:10

整车厂的核心技术就是把这堆零部件装到一起去，这还真不是件容易事。

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第 14 帖

饭炒蛋

资深泡菜

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主题: 188

帖子: 7477

2018-01-20 13:57

我冒失的猜测一下楼主；

楼主选车恐怕也和攒机差不多的思维方式和处理手段吧？

赵括这样的人，论坛里就常有。

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第 13 帖

liaoch

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帖子: 6207

2018-01-20 13:31

胖子蔡发表于 2018-1-20 08:29
比如上游企业只卖发动机等，类似Intel一样只卖芯片？然后其他组装外壳等都给下游厂家做？

以后是电动车，电机不是什么高端零部件。

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第 12 帖

蔡心

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主题: 174

帖子: 10314

2018-01-20 13:08

安全要测试啊，你组装一起要碰撞要路试除非烧机油没安全气囊国家能放开

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第 11 帖

zxzfyuan

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帖子: 7392

2018-01-20 12:49

郭斯特罗小黑发表于 2018-1-20 12:44
保时捷在线定制多少年了

高端定制，那有什么可说的。

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第 10 帖

郭斯特罗小黑

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2018-01-20 12:44

保时捷在线定制多少年了

zxzfyuan 发表于 2018-01-20 09:50
啥时个能让最终使用者自由组装才是牛逼。像DIY电脑一样，选好做好匹配的三大件，其它不关乎性能的组件随便搭配，丰俭由已。

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tgsky

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2018-01-20 12:34

夏宇发表于 2018-1-20 08:35
汽车电动化、智能化后，这一切都是顺理成章的，只是时间问题了。若干年后，现在的大部分整车厂可能就变成汽车业的富士康了，行业执牛耳着，一定是谷歌、苹果这样的公司。

智能化后，都是共享车的天下了。私家车只是少数玩家的来买了

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第 8 帖

lmsd

陈年泡菜

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帖子: 16921

2018-01-20 11:36

zxzfyuan 发表于 2018-1-20 09:50
啥时个能让最终使用者自由组装才是牛逼。像DIY电脑一样，选好做好匹配的三大件，其它不关乎性能的组件随便搭配，丰俭由已。

就可以真正的玩起来了是吧哈哈

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第 7 帖

zzlay

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2018-01-20 10:02

等电车时代

估计就是电机、电池、控制系统分开卖了，传统车厂可能也就车身悬架、隔音降噪吧
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第 6 帖

沉沦景象

泡菜

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主题: 12

帖子: 929

2018-01-20 09:54

现在不就是这样么，整车厂就做个外壳，其他部件组装起来标定好。

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第 5 帖

zxzfyuan

资深泡菜

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帖子: 7392

2018-01-20 09:50

啥时个能让最终使用者自由组装才是牛逼。像DIY电脑一样，选好做好匹配的三大件，其它不关乎性能的组件随便搭配，丰俭由已。

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第 4 帖

iommi

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主题: 29

帖子: 1707

2018-01-20 09:35

博世就只卖核心部件，不做整车。
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第 3 帖

夏宇

泡菜

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主题: 17

帖子: 589

2018-01-20 08:35

汽车电动化、智能化后，这一切都是顺理成章的，只是时间问题了。若干年后，现在的大部分整车厂可能就变成汽车业的富士康了，行业执牛耳着，一定是谷歌、苹果这样的公司。 本帖最后由夏宇于 2018-1-20 08:37 编辑

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