主题：记录些琐碎，分享用车生活。
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2018/3/7。
从五人车更换为七人车。
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1 帖
还是记录一下吧，正好用一下很久没有连接过的车载记录仪，视频导出来，真是惊出一身汗，差点报废！！！
视频链接：行车记录仪视频
备注：视频为车载记录仪拍摄，日期时间与实际不符，咨询了厂家，因常时间不连接手机app导致日期时间格式不对。视频拍摄日期实际为2023年10月1日，时间大约是中午两点左右。
本次长假期间，10月1日从林州太行大峡谷返京途中，中午吃完午饭后，大约中午2点左右，在林州任石线阳耳庄村附近（具体未曾核实，因为使用导航，也为留心具体位置）上，来的时候也是走的这里，印象深刻，一段尚未正式开通的公路，道路标识不清，最内侧车道迎面遇上逆向行驶汽车，紧急刹车！心理想：完了，要撞上了，侥幸未发生事故，真是惊险！
去林州太行大峡谷时也曾经路过此路段，此段道路尚未正式开通，交通标识不全，存在重大安全隐患，非常容易造成安全事故。
419591685 编辑于 2023-10-07 09:15
视频链接：行车记录仪视频
备注：视频为车载记录仪拍摄，日期时间与实际不符，咨询了厂家，因常时间不连接手机app导致日期时间格式不对。视频拍摄日期实际为2023年10月1日，时间大约是中午两点左右。
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本次长假期间，10月1日从林州太行大峡谷返京途中，中午吃完午饭后，大约中午2点左右，在林州任石线阳耳庄村附近（具体未曾核实，因为使用导航，也为留心具体位置）上，来的时候也是走的这里，印象深刻，一段尚未正式开通的公路，道路标识不清，最内侧车道迎面遇上逆向行驶汽车，紧急刹车！心理想：完了，要撞上了，侥幸未发生事故，真是惊险！
去林州太行大峡谷时也曾经路过此路段，此段道路尚未正式开通，交通标识不全，存在重大安全隐患，非常容易造成安全事故。
419591685 编辑于 2023-10-07 09:15
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北京
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77 帖
419591685 发表于 2020-09-11 09:548万公里多了，简单的总结：
一，车辆基本情况。
1、车型：2018年es 28t 舒适型（最低配，除了变速箱自动，其他全手动）。
2、用途：家用，通勤，长途自驾。
3、购入时间：2018/3/8。
4、行驶里程：81000（截止2020/9）
...
日子过得真的快，虽然闷了三年，车已经第六个年头，行驶里程已经14万多公里了，记录一下车况：
1、保养方面：
日常保养基本都在途虎、京东等店铺。
维修站仅限更换变速箱油（已经第二次），更换传动皮带（第一次，说明书要求15万公里更换）。
轮胎刚刚换了第三套，基本每7万公里换一套。
2、维修方面：
出现的故障：更换主驾玻璃升降开关（一个玻璃升降不灵）、换档机构（p档位，熄火开门不断电，电子元器件位置接触不良）。
各种钣金喷漆，这车跟着我真是多灾多难，基本所有的门都喷过漆，剐蹭，划痕。最运气不好的是引擎盖被冰雹砸出坑两次，其中更换一次，另一次不换了！这一类基本都走的保险。
3、油耗方面：
基本维持市区12-14升/百公里，郊区不到11升/百公里，高速不到10升/百公里。
其他想法：
GL8开了这么久，非常喜欢视野的感觉，空间的舒适，基本上现在不习惯轿车的视野与空间了。车还是应该宽敞，用起来真的舒服。
再有想法就是准备买一个通过性高的suv了，目前看上了tank500phev。
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第
76 帖
8万公里多了，简单的总结：
一，车辆基本情况。
1、车型：2018年es 28t 舒适型（最低配，除了变速箱自动，其他全手动）。
2、用途：家用，通勤，长途自驾。
3、购入时间：2018/3/8。
4、行驶里程：81000（截止2020/9）
5、平均油耗：约10.64升/百公里（从大约18000多公里开始，自己每次记录相关加油与维修保养情况）。
二，车辆使用花费。
1、平均油钱0 .7元/公里。
2、维修保养0.54元/公里（包含日常保养，添加剂，及更换蓄电池，轮胎，车灯等。装饰类不算，保险修理类不算，过路停车费不算，洗车美容不算）。
三，车辆改装情况。
1、惠威的四个喇叭加功放。
2、欧司朗的led大灯（led cbi套装，大约七万公里换装）。
四，车辆保养情况：
1、机油机滤，按照电脑记录的机油寿命进行更换机油，大约每8000-9000公里，更换一次。同时每次自己动手更换空气滤芯与空调滤芯。每次换完机油加一瓶雪佛龙的燃油添加剂。对了特约维修站换机油要比途虎贵近一倍。
2、刹车系统，目前未更换刹车盘片，刹车油目前更换了三次，前两次基本每次近三万更换。第三次最近真好召回刹车※※，免费全换了。
3、节气门类的清洗，目前一共清洗过两次，基本上每三万公里清洗一次。
4、变速箱油，更换一次（七万公里）。
五，车辆维修更换情况：
1、保险修理。车辆除了小刮蹭之类，未发生过其他事故，基本都走的保险。 保险修理：外观的修理，n次，小刮蹭，冰雹等，记不住了，基本车身一圈全喷过漆了。
2、自费类。
前风挡玻璃进行过修补一次，正美丰业。
车灯，原车卤素，大约七万公里左右，更换了欧司朗的led cbi套装，远近光全ped。
轮胎，七万公里更换米其林的浩悦4，四条。
蓄电池，七万公里更换。
3、保修范围。
中门的异响，常修常响；
第三排侧面树脂玻璃重新补胶；。
六，目前存在的问题或者说暂时无法解决的问题：
1、凉车转向异响，大概六万公里之后首次出现，目前只在凉车时候出现，向左或右打方向，会出现，像是摩擦的声音，吱吱声。特约维修站检查了很多次没发现问题。
2、中控多媒体死机，发动汽车自动启动，无法控制，熄火后，锁车，延迟一段时间才自行关闭。这问题无预兆发生，无治疗自愈。无奈！
3、变速箱顿挫，六速手自一体箱，前七万公里，基本时速在40左右会发生顿挫感，油门越轻（尤其是油门踏板加油收油来回切换的时候，换挡的顿挫感越强）感觉越强。更换完变速箱油（维修站循环机换的变速箱油），症状减轻了一阵，但后续又出现，在20-40时速都会有顿挫感 。维修站认为不算问题，按时保养即可。
4、中门行驶中异响，这个算是我的车顽疾，从提车到现在，基本隔段时间就要去维修站里调试。
七，个人感受（只说不足）：
1、自动启停默认是开启状态，因不喜欢故每次都手动关闭。这破壁玩意到底哪个没屁眼的给鼓动出来的，还居然默认开启。最差的差评！
2、车内空间使用方面 第三排座椅的不可调性（奥，当然头枕可调，废话），乘坐舒适性也差，角度与椅垫椅背长度不好。
3、车内的空间利用率也差，或者说设计不好，甚至说是没有设计，很好的一个底子应该好好琢磨一下内部空间的利用及可扩展性。比如前排中控下半部，位置不好，很大的空间但没有做设计，简单粗糙。后备箱没有相关可以用来固定绳索之类的锚点。
4、前排内饰的亮光部分很烦，有反光，影响驾驶，尤其是方向盘上的那个别克车标。这绝对是厂家的缺心眼。
一，车辆基本情况。
1、车型：2018年es 28t 舒适型（最低配，除了变速箱自动，其他全手动）。
2、用途：家用，通勤，长途自驾。
3、购入时间：2018/3/8。
4、行驶里程：81000（截止2020/9）
5、平均油耗：约10.64升/百公里（从大约18000多公里开始，自己每次记录相关加油与维修保养情况）。
二，车辆使用花费。
1、平均油钱0 .7元/公里。
2、维修保养0.54元/公里（包含日常保养，添加剂，及更换蓄电池，轮胎，车灯等。装饰类不算，保险修理类不算，过路停车费不算，洗车美容不算）。
三，车辆改装情况。
1、惠威的四个喇叭加功放。
2、欧司朗的led大灯（led cbi套装，大约七万公里换装）。
四，车辆保养情况：
1、机油机滤，按照电脑记录的机油寿命进行更换机油，大约每8000-9000公里，更换一次。同时每次自己动手更换空气滤芯与空调滤芯。每次换完机油加一瓶雪佛龙的燃油添加剂。对了特约维修站换机油要比途虎贵近一倍。
2、刹车系统，目前未更换刹车盘片，刹车油目前更换了三次，前两次基本每次近三万更换。第三次最近真好召回刹车※※，免费全换了。
3、节气门类的清洗，目前一共清洗过两次，基本上每三万公里清洗一次。
4、变速箱油，更换一次（七万公里）。
五，车辆维修更换情况：
1、保险修理。车辆除了小刮蹭之类，未发生过其他事故，基本都走的保险。 保险修理：外观的修理，n次，小刮蹭，冰雹等，记不住了，基本车身一圈全喷过漆了。
2、自费类。
前风挡玻璃进行过修补一次，正美丰业。
车灯，原车卤素，大约七万公里左右，更换了欧司朗的led cbi套装，远近光全ped。
轮胎，七万公里更换米其林的浩悦4，四条。
蓄电池，七万公里更换。
3、保修范围。
中门的异响，常修常响；
第三排侧面树脂玻璃重新补胶；。
六，目前存在的问题或者说暂时无法解决的问题：
1、凉车转向异响，大概六万公里之后首次出现，目前只在凉车时候出现，向左或右打方向，会出现，像是摩擦的声音，吱吱声。特约维修站检查了很多次没发现问题。
2、中控多媒体死机，发动汽车自动启动，无法控制，熄火后，锁车，延迟一段时间才自行关闭。这问题无预兆发生，无治疗自愈。无奈！
3、变速箱顿挫，六速手自一体箱，前七万公里，基本时速在40左右会发生顿挫感，油门越轻（尤其是油门踏板加油收油来回切换的时候，换挡的顿挫感越强）感觉越强。更换完变速箱油（维修站循环机换的变速箱油），症状减轻了一阵，但后续又出现，在20-40时速都会有顿挫感 。维修站认为不算问题，按时保养即可。
4、中门行驶中异响，这个算是我的车顽疾，从提车到现在，基本隔段时间就要去维修站里调试。
七，个人感受（只说不足）：
1、自动启停默认是开启状态，因不喜欢故每次都手动关闭。这破壁玩意到底哪个没屁眼的给鼓动出来的，还居然默认开启。最差的差评！
2、车内空间使用方面 第三排座椅的不可调性（奥，当然头枕可调，废话），乘坐舒适性也差，角度与椅垫椅背长度不好。
3、车内的空间利用率也差，或者说设计不好，甚至说是没有设计，很好的一个底子应该好好琢磨一下内部空间的利用及可扩展性。比如前排中控下半部，位置不好，很大的空间但没有做设计，简单粗糙。后备箱没有相关可以用来固定绳索之类的锚点。
4、前排内饰的亮光部分很烦，有反光，影响驾驶，尤其是方向盘上的那个别克车标。这绝对是厂家的缺心眼。
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日本没见到电动自行车。
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小车真好玩，kcar。
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春节后去了日本玩了几天，日本街头的车真干净！
有年纪的车。
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今年春节计划平遥，也取消了。
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原车的卤素灯，长途确实不太给力，更换了欧司朗的led cbi。
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七万公里了，刹车盘片还很好，这是会开车以来最省的一次。
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转眼，gl8用了两年了，真快！正好近七万公里。
换了轮胎，把原车的卤素灯换了。
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换了轮胎，把原车的卤素灯换了。
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影视基地日出
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去往影视基地的路上
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将军泡子
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透风沟
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还是透风沟。
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透风沟
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温度差很多
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去了趟乌兰布统，车脏的没法看，外面洗洗吧。
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从18年8月份开始记录，目前总计油耗情况，跑长途跑的多！
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自己擦，仔细点
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难得好天气，自己刷刷车。
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年初一早，乌镇
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宜兴竹海
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2019年春节，自驾杭州一圈，共六位成年人，带行李，勉强算是一次满载长途。
乘坐体验：前两排没得说，后排座椅坐两人，腿部空间没问题，但有几个缺点：座椅靠背的角度不能调节，座垫长度略短。
动力体验：没长途开过3.0排量及以上车辆，目前这款gl8的2.0t发动机不错，这次算是满载上坡、超车等感觉动力充分，没有踩油门加油耗表现不上速度的感觉。配合六速的变速箱中规中矩。
噪音方面，高速公路上主要是风噪及胎噪，但都在接受的范围内，发动机噪音在车内基本听不到，高速公路行驶过程中车内人的交谈声音正常。在颠簸路面，中门有异响，这点不好，找过售后，说就这样没办法，据说是门锁部分的润滑不好，加了润滑油就会好转。
油耗表现：如下图
本帖由安卓客户端编辑于：2019-02-20 08:15:02
乘坐体验：前两排没得说，后排座椅坐两人，腿部空间没问题，但有几个缺点：座椅靠背的角度不能调节，座垫长度略短。
动力体验：没长途开过3.0排量及以上车辆，目前这款gl8的2.0t发动机不错，这次算是满载上坡、超车等感觉动力充分，没有踩油门加油耗表现不上速度的感觉。配合六速的变速箱中规中矩。
噪音方面，高速公路上主要是风噪及胎噪，但都在接受的范围内，发动机噪音在车内基本听不到，高速公路行驶过程中车内人的交谈声音正常。在颠簸路面，中门有异响，这点不好，找过售后，说就这样没办法，据说是门锁部分的润滑不好，加了润滑油就会好转。
油耗表现：如下图
本帖由安卓客户端编辑于：2019-02-20 08:15:02
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想去弄个门槛踏板，不锈钢的老土豪了不舒服
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