主题:新雅阁就那定价太没诚意
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泡菜
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按说中国本土合资生产应该便宜吧,不是。美国有1.5T和2.0T车型,1.5T的全是中国所谓的高功率版,人家售价从14万,到最高19万,最低的价格还不如中国低功率版低配的价格。我不明白,你说进口车加税可以贵一点儿,怎么这个自己生产的也还是贵呢?
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美国没有增值税。其实你买车的时候看看发票,扣掉下面那个税额,和美帝价格是差不多的。
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日本人赚一笔,广汽赚一笔,10%购置税,16%增值税,4S赚一笔。
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资深泡菜
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已经很便宜了,现在哪个大城市不堵得怀疑人生?降到美帝价格也只是大马路上看车展,有车你也没法开。
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怎么还有人拿美国的车价跟国内进行直接对比呢?车在两国的消费品定位和结构不一样的,美国车在全球都算便宜的,在美国卖的德国车,一样比德国卖的德国车还便宜,按你道理,德国还是“国产车”呢。
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欧阳清风 发表于 2018-4-19 11:44
合资比进口便宜应该才是正常的啊。理应。。
雅阁哪来的进口?
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浪子潇湘 发表于 2018-4-18 21:06
进口车的※※,就是保护国产车的价格啊!


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gongx 发表于 2018-4-18 22:08
税的事,跟定价有啥关系

这个看一些商场如麦德龙 标了税前 税后价的一目了然

这事曹德旺最有发言权 中国对比美国 就劳动力成本略有优势 税负 能源价格都不能比
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263469250 发表于 2018-4-18 23:34
兄弟,你这咋想的?怎么会中国本土合资生产更加便宜???你想清楚啊~什么叫合资?举个例子,就是东风公司和本田公司共同出资建厂卖车,这才叫合资。意思就是本田公司要赚一笔,东风公司要赚另外一笔,这样的情况下怎么可能本土合资会更便宜?加上还要保护众多自主品牌
合资比进口便宜应该才是正常的啊。理应。。
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123456七 发表于 2018-4-18 21:02
按说中国本土合资生产应该便宜吧,不是。美国有1.5T和2.0T车型,1.5T的全是中国所谓的高功率版,人家售价从14万,到最高19万,最低的价格还不如中国低功率版低配的价格。我不明白,你说进口车加税可以贵一点儿,怎么这个自己生产的也还是贵呢?


给你说个小故事:当初别克国产,老君威入华本土化生产销售,厂家初期提交的定价是15万人民币上下(这是通用刚入华,还不懂国情,用的美国的汽车利润率往顶格考虑),上海市fuck委一看这个价格,直接要求至少翻倍,否则让桑塔纳怎么卖?

国内车价,一部分是考虑成本,另一部分是考虑调控销量。天朝并不想大家都能买得起车,那样交通压力等社会问题太多、太大了,能源问题也是威胁太多。
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合资厂双方要赚钱,尤其是我们方都是国企,你懂的!
然后再看看每辆车要交多少税,你还是懂的!
总之,从来我们的车就没法和美国比配置和比价格。
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国产雅阁哪有跟美国雅阁比的???
当然是该跟国产凯美瑞比啊!!
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123456七 发表于 2018-4-18 21:02
按说中国本土合资生产应该便宜吧,不是。美国有1.5T和2.0T车型,1.5T的全是中国所谓的高功率版,人家售价从14万,到最高19万,最低的价格还不如中国低功率版低配的价格。我不明白,你说进口车加税可以贵一点儿,怎么这个自己生产的也还是贵呢?
兄弟,你这咋想的?怎么会中国本土合资生产更加便宜???你想清楚啊~什么叫合资?举个例子,就是东风公司和本田公司共同出资建厂卖车,这才叫合资。意思就是本田公司要赚一笔,东风公司要赚另外一笔,这样的情况下怎么可能本土合资会更便宜?加上还要保护众多自主品牌
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gongx 发表于 2018-04-18 14:08
税的事,跟定价有啥关系
当然有关系了!进口车※※降下来了,国产车还敢定那么高的价?
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hkt 发表于 2018-4-18 22:12
装配质量呢?就不提国产零部件供应商了。


要说日本本土产的装配质量好些我相信,要是北美产,我相信中国工人还是比那些※※们干活靠谱。
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gongx 发表于 2018-04-18 22:08
税的事,跟定价有啥关系
装配质量呢?就不提国产零部件供应商了。
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税的事,跟定价有啥关系
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怎么不看看奔驰S和国内价差?
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进口车的※※,就是保护国产车的价格啊!
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