试驾新RAV4北美版初步感受

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蔡心

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2018-06-30 09:33

外形不错，年轻活力，黑色车顶帅气十足。但车头近看有点福特翼搏的感觉。内饰我个人觉得一般，中规中矩，不好的是后排，空间够用而已，不像其他对手那么长，还有后排座椅角度向后躺的调节没有了，副仪表加高，右腿有点顶，不像在售的那么舒展。

开起来最大感受就是底盘滤震有汉兰达感觉，低速胎噪很小悬挂动作声音小，过砍挺舒服的，整体厚实，有高级感。
另外让我印象深刻的是转向，轻盈柔顺虚位少，灵动了很多，CRV转向反而有点粘滞。crv底盘感觉沉稳贴地，新RAV4更灵动点，我做蛇形转向都感觉得心应手。

发动机是2.5 8at的，踩一下，轻易上四五千转，所以显得噪音有点大，坐副驾感觉还好，会觉得声音是运转是平顺的，但主驾通过方向盘和油门就觉得粗糙点，相对新凯美瑞质感差一些。但再开CRV，还是比那个1.5t的声音高级点，毕竟排量大点的自吸。而且at变速箱反应直接平顺，cvt踩下去要等下才出力。刹车很好，脚感非常线性。

我觉得开起来各方面都挺均衡，就是发动机噪音大了。希望引进国内这点能改善。
而比较失望主要是内饰和后排空间，在今天来说感觉有点跟不上，操控和滤震倒是提升不少

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peterlee974

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2019-10-29 11:22

外观看起来比官网图片大气很多。前脸有层次感又不累赘。内饰比较有战斗风格和汉兰达完全错开了。感觉有点弱化各种实体按键的设计。

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第 242 帖

正吉熊

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2019-10-29 11:03

aimar112982 发表于 2019-10-25 16:16
丰田好像全系开始标配AEB了吧，国内我不记得了，但是好像卡罗拉就是全系都有的，AEB一般都会导致车价差2-3W吧，很正常

啥事AEB，我只知道丰田有TSS，现在进化到TSS2了，本田有对应的HONDA sensing，就是车道保持，全速域主动巡航之类的
价格应该也不贵，12w的卡罗拉雷凌都标配了这套系统了

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第 241 帖

蔡心

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2019-10-28 06:06

juggernaut 发表于 2019-10-27 17:45
对于凯美瑞没有排名同档第一，或者至少日系第一就是失败。

事实是人家优惠少，销量也有17000了，，，
不过真不明白，怎么就这么喜欢论成败呢？
一个一点点销量差距就注定了一个产品的失败，而实际价格又这么坚挺

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第 240 帖

juggernaut

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2019-10-27 17:45

蔡心发表于 2019-5-17 08:49
请说说哪里失败呢？
现在车市失败有几种情况
1.降价十万以上没人买，销量排名倒数
2.降价十万以上只有一两千台月销，销量排名靠尾
3.降价4-5万没人买，销量排名倒数
4. 降价4-5万，月销一两千台，排名靠尾
那凯美瑞

没降价，月销一万五，排名在b级前三也算失败？

对于凯美瑞没有排名同档第一，或者至少日系第一就是失败。

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第 239 帖

aimar112982

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2019-10-27 08:58

主动安全配置，丰田好像叫什么TSS 2.0，包含主动刹车，ACC巡航，行人识别一堆功能，但是奇怪的是看配置表新RAV4好像又没有大众的探岳的多，搞不懂这两家怎么设计的。

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NEZ

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2019-10-26 10:01

aimar112982 发表于 2019-10-25 16:16
丰田好像全系开始标配AEB了吧，国内我不记得了，但是好像卡罗拉就是全系都有的，AEB一般都会导致车价差2-3W吧，很正常

AEB是什么东东？

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第 237 帖

nhyygb

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2019-10-25 20:24

juggernaut 发表于 2019-5-16 22:29
不仅这些，这代凯美瑞在国内市场是失败的。

目前凯美瑞都没啥优惠，反倒是雅阁优惠1万，阴屎派优惠2万，市场失败还不优惠说不过去吧？！

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第 236 帖

aimar112982

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2019-10-25 16:16

正吉熊发表于 2019-5-17 09:29
中国市场上同配置的凯美瑞比雅阁售价要高2W到3W，就算雅阁销量比凯美瑞每个月高1W，偷着乐的还是丰田

丰田好像全系开始标配AEB了吧，国内我不记得了，但是好像卡罗拉就是全系都有的，AEB一般都会导致车价差2-3W吧，很正常

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第 235 帖

蔡心

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2019-10-25 12:46

有传闻说rav4是用雷的es共平台

怪不得那个转向这么牛
精准灵敏舒服有质感
还有路躁低

唯一缺点就是发动机声音粗
隔绝不够
可能混动会好很多

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第 234 帖

正吉熊

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2019-05-17 09:29

juggernaut 发表于 2019-03-28 21:02
从来都是凯美瑞压倒雅阁的，卖不过雅阁就是失败。

中国市场上同配置的凯美瑞比雅阁售价要高2W到3W，就算雅阁销量比凯美瑞每个月高1W，偷着乐的还是丰田
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第 233 帖

蔡心

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2019-05-17 08:49

juggernaut 发表于 2019-05-16 22:29
不仅这些，这代凯美瑞在国内市场是失败的。

请说说哪里失败呢？
现在车市失败有几种情况
1.降价十万以上没人买，销量排名倒数
2.降价十万以上只有一两千台月销，销量排名靠尾
3.降价4-5万没人买，销量排名倒数
4. 降价4-5万，月销一两千台，排名靠尾
那凯美瑞

没降价，月销一万五，排名在b级前三也算失败？
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大灰狼二号

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2019-05-17 08:19

juggernaut 发表于 2019-5-16 22:29
不仅这些，这代凯美瑞在国内市场是失败的。

能躺着赚钱自然就不会促销了，汉兰达，阿尔法都一车难求，加价卖

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第 231 帖

juggernaut

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2019-05-16 22:29

大灰狼二号发表于 2019-5-15 16:36
雅阁便宜啊，性价比更高

同时，雅阁1.5T 也比2.0 凯美瑞动力强一些

不仅这些，这代凯美瑞在国内市场是失败的。

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第 230 帖

大灰狼二号

泡菜

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帖子: 1808

2019-05-15 16:36

juggernaut 发表于 2019-3-28 21:02
从来都是凯美瑞压倒雅阁的，卖不过雅阁就是失败。

雅阁便宜啊，性价比更高

同时，雅阁1.5T 也比2.0 凯美瑞动力强一些

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第 229 帖

nhyygb

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2019-05-13 01:35

蔡心发表于 2019-5-13 00:15
十佳内饰应该是线条横平竖直比较大体现代比较简洁
相比以前那内饰来说

你这又是把自己的想法强加到众多评委身上了吧？！

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第 228 帖

beerist

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2019-05-13 00:24

走318 大北线之类的足够

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蔡心

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2019-05-13 00:15

nhyygb 发表于 2019-05-12 11:55
完全心态问题，好歹RAV4是沃德十佳内饰。

十佳内饰应该是线条横平竖直比较大体现代比较简洁
相比以前那内饰来说
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第 226 帖

蔡心

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2019-05-13 00:13

鱼香肉丝就米饭发表于 2019-05-12 22:26
看了这么多回复，就没人关心四驱如何？能不能跑点烂路？去越点小野？

这类车四驱看看就好，越野别想太多
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forest9898_cn

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2019-05-12 23:53

fabureta 发表于 2019-3-27 23:11
无敌？
空间？空间能比的上honda的jazz？
人机功效？老yaris那简陋的收音机有什么功效？新yaris的主机都经常抽风。

前排空间和储物空间远胜飞度

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第 224 帖

鱼香肉丝就米饭

泡菜

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2019-05-12 22:26

看了这么多回复，就没人关心四驱如何？能不能跑点烂路？去越点小野？

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第 223 帖

nhyygb

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2019-05-12 11:55

蔡心发表于 2019-5-12 02:35
廉价感吧，毕竟是买菜定位，这些我都接受，但我最不喜欢是那个中控，侧看有点示波器的感觉，很low
这些都忍了，最受不了是发动机声音，容易上高转，声音不好听，成本限制，不能搞个模拟声浪
以前丰田发动机很少到三千转以上，现在动不动就四五千转。。。

完全心态问题，好歹RAV4是沃德十佳内饰。

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第 222 帖

j_asura

泡菜

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2019-05-12 06:19

蔡心发表于 2019-05-12 02:35
廉价感吧，毕竟是买菜定位，这些我都接受，但我最不喜欢是那个中控，侧看有点示波器的感觉，很low
这些都忍了，最受不了是发动...

声音好听还是要六缸的，就别难为4缸货了，以后也不会好。模拟声浪?就如同娼优的呻吟，态度问题。
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第 221 帖

蓝色极冰

泡菜

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帖子: 17249

2019-05-12 06:13

蔡心发表于 2019-05-12 02:35
廉价感吧，毕竟是买菜定位，这些我都接受，但我最不喜欢是那个中控，侧看有点示波器的感觉，很low
这些都忍了，最受不了是发动...

这内饰比国内的质感好多了。我姐的是2014年四驱顶配，也不如这个顺眼。
不过现款rav4的地盘质感比老款好。
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第 220 帖

蔡心

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2019-05-12 02:35

番茄唱红歌发表于 2019-3-29 11:48
前几天在纽约租了新款的RAV4，里程只有800多英里，基本算新车。内饰塑料感很强，满满的廉价感。
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制造商：samsung
型号：SM-N9500
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廉价感吧，毕竟是买菜定位，这些我都接受，但我最不喜欢是那个中控，侧看有点示波器的感觉，很low
这些都忍了，最受不了是发动机声音，容易上高转，声音不好听，成本限制，不能搞个模拟声浪
以前丰田发动机很少到三千转以上，现在动不动就四五千转。。。

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第 219 帖

狼狼鱼

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2019-03-29 15:33

番茄唱红歌发表于 2019-3-29 11:48
前几天在纽约租了新款的RAV4，里程只有800多英里，基本算新车。内饰塑料感很强，满满的廉价感。
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租车公司的都是这种版本的，全塑料，耐操。

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第 218 帖

mouji1

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2019-03-29 14:52

极简的汽车史：十五世纪意大利人构思出雏形；以后是奔驰发明了汽油为动力源第一辆汽车。福特是汽车工业的奠基人，丰田汽车精益生产方式成为制造业生存方式的标杆。美国三大起死回生。
生产与销售格局：
2018年前25强(参股不细分）
国家排序(约）：日系3200万辆，美系1900万，德系1600万，法系900万，韩系750万。
州排序：亚洲约4000万辆，欧洲约2500万辆，美洲约1900万辆。
白种人发明与创新；黄种人优化与拓展是各自特长。
亮点就是，东亚汽车发展史就是一部屌丝逆袭的成功史。
日、韩弹丸的国土面积与人口数量，夺取了汽车工业制造的半壁江山。
20多年前，趋势、强弱已定，今后还将惯性向前。
展开汽车史，精彩程度不逊色任何一场战争情节。

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第 217 帖

huace

陈年泡菜

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帖子: 13178

2019-03-29 12:31

juggernaut 发表于 2019-3-28 21:02
从来都是凯美瑞压倒雅阁的，卖不过雅阁就是失败。

美国如此，中国截然相反，二月销量凯美瑞连雅阁一半不及
车坛混了这么长时间了，连个销量都拎不清，怪不得只能开上不了坡的废材

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第 216 帖

bokb

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2019-03-29 12:06

番茄唱红歌发表于 2019-03-29 11:51
动力凑合，高速上提速算中规中矩，但发动机的声音不好听，底盘有点松垮。

典型日系车
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第 215 帖

番茄唱红歌

泡菜

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帖子: 241

2019-03-29 11:51

动力凑合，高速上提速算中规中矩，但发动机的声音不好听，底盘有点松垮。

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第 214 帖

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