主题：为什么出租车都是手动挡的？
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自削成柴 发表于 2018-7-19 08:11
你自娱自乐吧，还深意，装啥装
扭矩强点的车，四档都能动力漂移，起步算个球。赛车比赛里雨天三档起步发车都是常事。这种对时机+力度的配合毫无要求的死活儿，属于不懂车的老司机最喜欢炫的东西。得多贫乏才会去玩这种……
呵呵，开自动挡的才会吊转速呢，这是车托之家的评测看多了吧？
三挡起步很了不起吗？你好像在回避自己最高几档起步呀？我和你谈民用车，你跟我讲大马力的赛车，你是不是心虚啊？
当然，你现在越发表明，你不懂高挡位起步考察了什么内容了，对吧？
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自削成柴 发表于 2018-7-18 21:25
唉，不出我所料，你还真是个老司机
是吗？你不说说自己尝试过最高几档起步吗？
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Diesel 发表于 2018-7-18 21:22
我试过3档
挂错了
也起来了
尝试过四挡没有？
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zjccom 发表于 2018-07-18 13:10是吗？说一下，平路你可以用几档起步？
唉，不出我所料，你还真是个老司机
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自削成柴 发表于 2018-7-18 20:42
有点扯淡了，真正了解传动系统原理的考生，肯定不会超过5%。嗯，这个数字太保守了，如果让我打赌，我敢赌连1%都没有。
我从来不会在20的时速挂5档，正常行驶转速一直保持2000以上，随时发力。在20挂5档是吃饱了撑的。
我可以做到的是加速时红线平顺换档，跳档补油转速完全匹配，两脚离合跟趾。这样可能通过不了国内的考证
是吗？说一下，平路你可以用几档起步？
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zjccom 发表于 2018-07-18 11:44这是考察考生能否做到平顺换挡的最好办法，一点不白痴，非常实用。
而且，这也巧妙考察了考生的理论水平，如果对车辆动力传动系统原理不清...
有点扯淡了，真正了解传动系统原理的考生，肯定不会超过5%。嗯，这个数字太保守了，如果让我打赌，我敢赌连1%都没有。
我从来不会在20的时速挂5档，正常行驶转速一直保持2000以上，随时发力。在20挂5档是吃饱了撑的。
我可以做到的是加速时红线平顺换档，跳档补油转速完全匹配，两脚离合跟趾。这样可能通过不了国内的考证
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Boulevard 发表于 2018-7-13 20:22
就是。
自动娘炮们就是矫情。
节假日我进北京堵个一下午，半夜12点到地情况又不是没有过。
累的不是左右脚，是屁股。
我也开过自动档经历过同样事情，结果油门刹车脚真是累。长时间用刹车控制，倒勾脚掌姿势很累。
同感，以前开老自动挡没有自动驻车的，堵车久了右脚累的很，反而手动挡不会累，两个脚配合好了肯定比一个脚轻松，说堵车手动挡累的都是不会开的人
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自削成柴 发表于 2018-7-18 17:35
百米加减档这项考试本来就够白痴的吧
应该审核车辆性能后，考在规定距离内必须加速到多少公里，再保持速度，根据路边突然出现的指示牌在多少米内减速到0
这是考察考生能否做到平顺换挡的最好办法，一点不白痴，非常实用。
而且，这也巧妙考察了考生的理论水平，如果对车辆动力传动系统原理不清楚的，很难做到百米加减档。
新手最典型的特征，就是换挡犹豫，油离配合不熟练，换挡过程中，空档滑行时间过长。
看你的发言，很难相信，你能做到在时速二十公里以下挂上五档，行车不顿挫。
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清风雅鼠 发表于 2018-07-17 17:03吹牛。你单独开一个贴，标题就是：手动档不踩离合换档不会毁变速箱。可以吗？
的确可以，控制油门将转速精准配合即可，挂进去很顺滑，转速配合不好会挂不进去，B站优酷都有人演示
不踩离合能挂进去，说明这个司机已经有些经验了，比较清楚相匹配的那个转速点，并不会伤变速箱，而且省离合磨损
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自削成柴 发表于 2018-7-18 17:14
这是最正统的路子，没有之一。一般这种跳档是赛车延迟刹车时才用，或者菜车电子油门延时大反应太慢，来不及每档补油，只好跳了。所以我只喜欢拉线油门。
边刹车边补油才是正确操作方式。
输入轴曲轴和输出轴完全同速，是最平顺的，你觉得会这个的，还能开不稳车?
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清风雅鼠 发表于 2018-07-18 09:07你这种开车法是野路子。减档跳档是允许的，减档补油给你200米距离都不够，假如你奶奶坐车上，还会把昨天晚饭都吐出来的。开车还是把基础练好，车开...
这是最正统的路子，没有之一。一般这种跳档是赛车延迟刹车时才用，或者菜车电子油门延时大反应太慢，来不及每档补油，只好跳了。所以我只喜欢拉线油门。
边刹车边补油才是正确操作方式。
输入轴曲轴和输出轴完全同速，是最平顺的，你觉得会这个的，还能开不稳车?
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自削成柴 发表于 2018-07-18 08:57你从哪里看出来?
我没有操作过百米加减档。一般三档破百
降档减速而言，来不及的时候，是允许跳档的，补油狠一些，四跳二、五跳二...
本帖由安卓客户端编辑于：2018-07-18 17:10:19
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自削成柴 发表于 2018-7-18 16:57
你从哪里看出来?
我没有操作过百米加减档。一般三档破百
降档减速而言，来不及的时候，是允许跳档的，补油狠一些，四跳二、五跳二啥的都不是事，两脚离合仍然可以完美保证三轴同速，入档丝滑
降档先踩刹车减速啊，这么简单的事情，你居然问是不是降档用发动机减速，这可是小白才问的奇葩问题。
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zjccom 发表于 2018-07-18 08:51感觉你对汽车传动系统一知半解的样子，这好像和你成天讲庚齿什么的不搭调啊？
现在你如何操作手动挡的百米加减档？...
你从哪里看出来?
我没有操作过百米加减档。一般三档破百
降档减速而言，来不及的时候，是允许跳档的，补油狠一些，四跳二、五跳二啥的都不是事，两脚离合仍然可以完美保证三轴同速，入档丝滑
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自削成柴 发表于 2018-7-18 16:43
六档的变速箱咋办?
降档全靠发动机制动来减速吗?新手会补油吗？会不会有很多顿挫的?
我上驾校的时候，教练根本没教过我怎么降档。只好自己研究，然后发现，教练不教我的原因，是他自己也不会啊！
感觉你对汽车传动系统一知半解的样子，这好像和你成天讲庚齿什么的不搭调啊？
现在你如何操作手动挡的百米加减档？
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自削成柴 发表于 2018-7-18 15:55
比较好奇百米加减档，降档是怎么个操作法？
当年没有机会参加这项考试
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