主题:要面子还是要里子?
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快退二线,舍不得用原来的宝马7跑长途,想买辆SUV自驾,方向是西部和西北部,对车的要求是四驱、动力足、驾驶感受好,而且相对质量稳定和省油,预算在20W左右,进入眼球有领克01和荣威RX5,加点钱上探界者也行,LP的想法跟我不一样,她希望是外观漂亮牌子响,除旅游外平时她和小孩在市里可用,费用上升至30W出头,进入她视野的有发现神行、E-PACE、XT-4,发现神行是首选,理由是开国产车质量没保证且没面子,我觉得低价国产车维修维保费用低,在外惹麻烦的机会少。当然,按我们家的条件国产车或进口车均能承受,LP平时吃饭穿衣都比较抠门,涉及面子的事就特别大方,我这方面不太讲究。
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木头兄 发表于 2020-1-29 10:01
最后买的是既没有面子也没有里子的小众车
减价后销量还是上来了。
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最后买的是既没有面子也没有里子的小众车
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gf291 发表于 2020-1-28 23:20
指挥官五座车七座的壳,空间大。
都说女儿一个人开上班,或我一个人外出旅游,车要相对小。
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指挥官五座车七座的壳,空间大。
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臭手 发表于 2020-01-28 20:36
隶属关系好像一直没大变,现在也还是教育部直属、部管、省管高校这几种,当然现在可能还有不少原来市管的专升本的学校,也不知道升本之后是直...

人算不如天算啊

且不说北邮这些部属院校,后来发现要是方向合适,读中专的也不错

变量太多,学校只是其中的一个,正负左右也未可知
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扫地森 发表于 2020-1-28 11:50
对,当年是重点和普通。有些学校是归教育部管,有些是部委管的(当时觉得差点事)
后来就不懂了


隶属关系好像一直没大变,现在也还是教育部直属、部管、省管高校这几种,当然现在可能还有不少原来市管的专升本的学校,也不知道升本之后是直接省管了还是继续市管。

也是毕业之后才明白过来,在当年包工作分配的年代里,教育部直属的高校除了有个好面子以外,论实惠真不如很多部管高校。
教育部和省管高校基本上遵循哪来回哪儿的原则,除了考研和留校以外,剩下就是按照哪来回哪的原则踢回当地教委,当年叫二次分配,由当地教委再具体分配去哪个单位。

区别就是教育部直属高校是踢回省教委,一般情况下活动活动能留在省会城市;省管高校是踢回市教委,想留在省会城市都困难,除非当年就是从省会城市(含地区和下面县)考出去的。

但是一些部管高校就是在本系统内分配,简直不要太实惠。当年有同学临场发挥不好,在复读1年和电力部下属某不知名学校之间犹豫再三还是选了去上学,大学四年一直有点抬不起头来。
结果毕业之后180度大反转,人家是直接在电力系统里分配工作,先不说北上广川渝之类的好地方都有名额,就一上班的工资就是偶等2、3倍,五年之后俺们这帮当年牛XX的人工资加起来可能比人家多点有限,这真叫男怕入错行、女怕嫁错郎。
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szjbgr 发表于 2020-1-28 15:31
那楼主最后买了什么车。
XC40 T4
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马甲加马甲 发表于 2020-1-28 15:22
考虑过,觉得底盘不高,质量一般,最后否了。

那楼主最后买了什么车。
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ayaocg 发表于 2020-1-28 09:43
凯迪拉克的xt4
考虑过,觉得底盘不高,质量一般,最后否了。
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臭手 发表于 2020-1-28 09:20
90年代以前本科院校少,就两档:重点大学、普通大学,然后是大专中专技校;
90年代开始大量的专升本大学太多了,分了三档叫:一本、二本、三本;
后来又改成985、211、双一流,越来越分不清谁是谁了。

军校和一些特殊专业的一直是提前录取,算单独一个类别,这个倒是自古以来没啥变化。


对,当年是重点和普通。有些学校是归教育部管,有些是部委管的(当时觉得差点事)

后来就不懂了
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凯迪拉克的xt4
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扫地森 发表于 2020-1-28 00:42
80年代初不叫985吧?

我开玩笑的,你的心态不错


90年代以前本科院校少,就两档:重点大学、普通大学,然后是大专中专技校;
90年代开始大量的专升本大学太多了,分了三档叫:一本、二本、三本;
后来又改成985、211、双一流,越来越分不清谁是谁了。

军校和一些特殊专业的一直是提前录取,算单独一个类别,这个倒是自古以来没啥变化。
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扫地森 发表于 2020-1-28 00:42
80年代初不叫985吧?

我开玩笑的,你的心态不错
对,读书时没有985一说,是后面才有的。
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马甲加马甲 发表于 2020-1-27 23:26
八十年代初985毕业,在一线城市混到快退休才混成这样,事业上跟同学比只能排在后1/3,实在对不起观众。


80年代初不叫985吧?

我开玩笑的,你的心态不错
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扫地森 发表于 2020-1-26 11:58
哪学lz,买730去吧
八十年代初985毕业,在一线城市混到快退休才混成这样,事业上跟同学比只能排在后1/3,实在对不起观众。 本帖最后由 马甲加马甲 于 2020-1-27 23:28 编辑
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ROCK7 发表于 2020-1-26 09:01
汽车之家上XC40配置表没有自动驻车,有的话真是挺完美的小SUV
懂车帝上写着全系标配。
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qxbus 发表于 2020-1-26 11:53
有钱就BBA,图实惠就国产旗舰车型,买日系车,咱丢不起那人。

哪学lz,买730去吧
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有钱就BBA,图实惠就国产旗舰车型,买日系车,咱丢不起那人。
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汽车之家上XC40配置表没有自动驻车,有的话真是挺完美的小SUV
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马甲加马甲 发表于 2020-1-26 06:22
xc40有啊,js说使用这功能会增加刹车片的磨损,我就不理解,停车时大多数情况下发动机同时也关闭,何来磨损?


可能刹车片质量比较差,磨损快,先给你打个预防针。
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ROCK7 发表于 2020-1-25 22:11
X1,XC40比较遗憾没有autohold功能
xc40有啊,js说使用这功能会增加刹车片的磨损,我就不理解,停车时大多数情况下发动机同时也关闭,何来磨损?
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X1,XC40比较遗憾没有autohold功能
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虽然很多人不齿bmw的X1但是顶配现在优惠28左右感觉还是挺值得,2.0t+8at+四驱+大空间,混动rav4顶配都要26了配置还没x1高还没车,怎么都感觉同级比较香。
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ay18 发表于 2020-1-25 19:22
老兄,看你回复的帖子是几乎所有品牌都排除了,那还怎么买啊?
既然有买国产的打算,那20万买个合资大厂的SUV就挺好的,空间维修油耗似乎都能保证,估计也不会去极端地区,通过性也可以吧,你开个特好的车出去远游似乎真不太合适,老美日本的看不上,大众的不行吗?
最后买了台沃尔沃xc40。
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bugq 发表于 2020-1-25 16:32
自驾当然要做得舒服,7系最好了。
我那7系是17版的,没有自动驾驶功能,XC40就有L2的自动驾驶功能,确实比7系进了一步。
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ay18 发表于 2020-1-25 15:28
哈哈,几乎所有品牌有提到了,这还能买什么车吗?都给排除了
最后不买了吗? 本帖最后由 马甲加马甲 于 2020-1-25 19:12 编辑
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