12万的迈锐宝值得买吗？

主题：12万的迈锐宝值得买吗？

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泡菜

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2018-10-10 21:23

老款，1.5T，6AT，用于每天上下班跑100公里的高速。静音据说还可以？油耗好像也不高？配置也还合格。
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alphatiger

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2020-07-19 06:57

goldfish11 发表于 2019-3-16 06:41
很多人都是车黑子，又是高油耗，又是车小，质量差。扯淡，惯性思维拿着二十年前美国车的高油耗来黑呢。

迈锐宝现在老款停了，新的是迈锐宝XL，这车不错，美国IIHS碰撞测试是TSP推荐，现在雪弗兰的车在新车质量方面也不错，在各个品牌里算领先的。

至于油耗，现在自动档燃油车油耗最高的是日本车，以中级车为例，一般油耗有这么几个档次，最低的是大众的1.4T+DSG，小熊油耗7.2-7.5左右，次之的就是雅阁的1.5T+CVT，小熊油耗7.9左右，然后就是雅阁2.0自吸+CVT、迈锐宝的1.5T+AT、阿特兹2.0自吸+6AT差不多，这个油耗在8.2-8.3，日产的2.0自吸+CVT油耗就高很多，在9个以上。其他日系的2.0自吸+6AT、2.4或2.5自吸+6AT都是油老虎，低的8.5，高的能到9-10甚至更高，至于4AT，现在还有这种车吗？一般都要10个以上。

可以看出，现在油耗真正高的是日系的自吸+AT，其中水平最高的马自达也要比大众的1.4T+DSG高一个油。所以一向保守的日系现在拼命上涡轮，还有CVT，结果出事了，本田涡轮的机油门，还有凯美瑞CVT召回换变速箱总成。

其实油耗高不高，看发动机和变速箱，再考虑车重，基本就能知道得差不多了，要想油耗低，小排量涡轮+双离合或CVT是最优的，要不变速箱用8AT或9AT，发动机和变速箱两个节能的至少 ...

说的太对了

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第 97 帖

dishuishuidi

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2020-07-15 16:25

luz 发表于 2020-7-14 23:11
我同事的XT5，刚满5年，上个月变速箱挂了，修了3W多，换的话6W+。

看来是正品

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第 95 帖

dishuishuidi

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2020-07-15 16:24

goldfish11 发表于 2020-7-14 20:08
其实不需要啥牛逼的大众车，就一辆大众破车高尔夫，哪个垃圾韩国车比高尔夫好开很多？

韩国车同级别比大众最少便宜三万。。。。。这比起来选择就多了

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微雨wm

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2020-07-15 15:12

taylor1984 发表于 2018-10-14 15:49
名图这个车有点意思，看配置似乎算是A+的车，坐了好几次快车都是名图，外形内饰空间都不错，价格也实在
唯一一点是，我坐过的所有名图看表显似乎油耗都不低，还是1.8自吸款的，基本都在9-10L，不应该啊

很正常，本田1.8都照样这个油耗。

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第 93 帖

老马奔腾

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2020-07-15 14:20

新迈锐宝的2.0T+9AT不香吗？要节能还有自动闭缸技术。
现在优惠的力度也很大吧。

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第 92 帖

微雨wm

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2020-07-15 14:07

请联系我发表于 2018-10-10 21:23
老款，1.5T，6AT，用于每天上下班跑100公里的高速。静音据说还可以？油耗好像也不高？配置也还合格。

电动车适合

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2020-07-15 07:26

goldfish11 发表于 2020-07-14 20:06
雪铁龙C5的2.3版本，是二手车吗？
有点心水雪铁龙C5，当年差点买了，C5底盘好，前脸特别好看，尤其是白色的；
不过不知道故障率是...

当然是二手了。买车心大，没检查机油尺，结果是个漏油车，曲后漏油，机油一点没剩。花了5000整修，包括更换正时什么的，后来又换了轴承和右半轴。开了半年状态还好。
我也就把它当成个废品车开，但2.3的发动机声音小很多，跑120时非常舒服。相比同价位的凯美瑞和雅阁还是能省几万。
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luz

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2020-07-14 23:11

天堂来朝发表于 2020-7-14 21:07
通用的6at号称故障率最高的变速箱。。。二手车商说的。

我同事的XT5，刚满5年，上个月变速箱挂了，修了3W多，换的话6W+。

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第 89 帖

taylor1984

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2020-07-14 21:45

长安小鸟发表于 2018-10-13 09:33
后排空间小？妮你开的假车吧

迈瑞宝不带XL，后排是很一般，在B级车里
跟日系3强和加长过的迈腾帕萨特没法比的

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第 88 帖

天堂来朝

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2020-07-14 21:07

通用的6at号称故障率最高的变速箱。。。二手车商说的。

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goldfish11

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2020-07-14 20:08

C_K_C 发表于 2020-7-7 09:40
怎么解释同为A级车，垃圾韩国车比牛逼的大众好开很多？

你是想证明韩国人随手用垃圾就能战胜大众使出吃奶力气的最高精尖技术？

其实不需要啥牛逼的大众车，就一辆大众破车高尔夫，哪个垃圾韩国车比高尔夫好开很多？

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第 86 帖

goldfish11

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2020-07-14 20:06

请联系我发表于 2020-7-14 18:35
汇报一下，卖了手动2.0的雪铁龙C5，换了北京牌的雪铁龙C5的2.3版本 /手动捂脸

雪铁龙C5的2.3版本，是二手车吗？
有点心水雪铁龙C5，当年差点买了，C5底盘好，前脸特别好看，尤其是白色的；
不过不知道故障率是不是真的很高？总听说发动机神灯之类故障高发。

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mammut1

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2020-07-14 18:44

C_K_C 发表于 2020-07-07 09:40
怎么解释同为A级车，垃圾韩国车比牛逼的大众好开很多？

你是想证明韩国人随手用垃圾就能战胜大众使出吃奶力气的最高精尖技术？

请你举例证明下那款垃圾韩国车与那款牛逼大众车作对比好开?
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第 84 帖

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泡菜

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2020-07-14 18:35

汇报一下，卖了手动2.0的雪铁龙C5，换了北京牌的雪铁龙C5的2.3版本 /手动捂脸
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第 83 帖

tiepo

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2020-07-07 11:07

迈锐宝属于自废武功的，强推3缸，把自己搞残了。要是保持1.5t四缸，换9at，不卖疯了才怪
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第 81 帖

火星大能猫

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2020-07-07 09:52

1.5T的迈锐宝油耗并不高
看小熊油耗和一些网站的车主统计就能看出来了

登录后可直接显示原图

至于隔音
再差还能比凯美瑞雅阁差??
凯美瑞甚至es200
下大雨那个雨点声
毫不夸张的说,比很多10w块的合资车都差.

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第 80 帖

dishuishuidi

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2020-07-07 09:44

C_K_C 发表于 2020-7-7 09:40
怎么解释同为A级车，垃圾韩国车比牛逼的大众好开很多？

质量也好非常多

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第 79 帖

C_K_C

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2020-07-07 09:40

水竹_521 发表于 2020-7-6 17:47
其实韩系车最大的问题是韩国人在中国就知道糊弄中国人，他们在中国的品控和在韩国完全不一样。在中国和他们的人品一样。我有同事在现代发动机待过，出来后去了大众和通用发动机厂参观，说看完了才知道韩国人出的都是垃圾。

怎么解释同为A级车，垃圾韩国车比牛逼的大众好开很多？

你是想证明韩国人随手用垃圾就能战胜大众使出吃奶力气的最高精尖技术？ 本帖最后由 C_K_C 于 2020-7-7 10:04 编辑

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第 78 帖

水竹_521

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2020-07-06 17:47

wrsea 发表于 2018-10-15 10:36
韩系车最大的问题是底盘和隔音
能接受的话还是可以的
不过中国人普遍不太接受，毕竟追求经济的话又更加便宜的国产车

其实韩系车最大的问题是韩国人在中国就知道糊弄中国人，他们在中国的品控和在韩国完全不一样。在中国和他们的人品一样。我有同事在现代发动机待过，出来后去了大众和通用发动机厂参观，说看完了才知道韩国人出的都是垃圾。

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第 77 帖

goldfish11

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2019-03-16 06:41

很多人都是车黑子，又是高油耗，又是车小，质量差。扯淡，惯性思维拿着二十年前美国车的高油耗来黑呢。

迈锐宝现在老款停了，新的是迈锐宝XL，这车不错，美国IIHS碰撞测试是TSP推荐，现在雪弗兰的车在新车质量方面也不错，在各个品牌里算领先的。

至于油耗，现在自动档燃油车油耗最高的是日本车，以中级车为例，一般油耗有这么几个档次，最低的是大众的1.4T+DSG，小熊油耗7.2-7.5左右，次之的就是雅阁的1.5T+CVT，小熊油耗7.9左右，然后就是雅阁2.0自吸+CVT、迈锐宝的1.5T+AT、阿特兹2.0自吸+6AT差不多，这个油耗在8.2-8.3，日产的2.0自吸+CVT油耗就高很多，在9个以上。其他日系的2.0自吸+6AT、2.4或2.5自吸+6AT都是油老虎，低的8.5，高的能到9-10甚至更高，至于4AT，现在还有这种车吗？一般都要10个以上。

可以看出，现在油耗真正高的是日系的自吸+AT，其中水平最高的马自达也要比大众的1.4T+DSG高一个油。所以一向保守的日系现在拼命上涡轮，还有CVT，结果出事了，本田涡轮的机油门，还有凯美瑞CVT召回换变速箱总成。

其实油耗高不高，看发动机和变速箱，再考虑车重，基本就能知道得差不多了，要想油耗低，小排量涡轮+双离合或CVT是最优的，要不变速箱用8AT或9AT，发动机和变速箱两个节能的至少要占一个，两个都没有的最优水平就是阿特兹的2.0自吸+6AT，那是因为马自达的自吸效率确实高，阿特兹本身也轻一点。

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saliven

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2018-10-16 12:58

wqfcc 发表于 2018-10-16 09:37
同意，后排比很多a级都小。某天上午坐荣威360，下午换了辆迈锐宝，同一个司机。空间简直不能忍。

我还有个车是斯柯达野帝，全长4米2多点，但后排空间比迈锐宝大多了。只是噪音控制方面明显不如迈锐宝。

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nightfalcon

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2018-10-16 11:43

帝都花花发表于 2018-10-15 14:15
韩系车应该拿点实惠的产品出来了，确确实实以前高价低配，再这么下去真的要完蛋。因为那个时候车好卖啊，你知道北京现代简配到比人家韩国和北美原厂...

三星基本就是现代起亚的未来，不卖大陆呗。
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2018-10-16 10:24

穿反又穿翻发表于 2018-10-15 14:28
每天100公里的强度我觉得迈锐宝这车不值，油耗偏高，不如韩系，预算够还是上个日系或者大众吧。迈锐宝这车虽然有定速巡航，不过你廊坊北京基本也用...

迈锐宝小排量涡轮增压的高速油耗应该不高。
发现法系小排量涡轮增压的效率还要高一些，车子重一个人还能节省半升油，但我已经在开C5了难道还要买C5么
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菠萝多多

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2018-10-16 10:22

wqfcc 发表于 2018-10-16 01:38
工信部，工信部

1.6雷凌快十万公里了，表显综合油耗6.7
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wqfcc

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2018-10-16 09:38

菠萝多多发表于 2018-10-14 15:59
c5 这油耗可以了，混动凯美瑞那种经常也是要6点几的

工信部，工信部
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wqfcc

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2018-10-16 09:37

saliven 发表于 2018-10-13 09:42
8.5代迈锐宝，这个车车长4米8多，后排空间真正小，我为这句话负责。

同意，后排比很多a级都小。某天上午坐荣威360，下午换了辆迈锐宝，同一个司机。空间简直不能忍。
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dishuishuidi

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2018-10-16 09:20

帝都花花发表于 2018-10-15 22:15
韩系车应该拿点实惠的产品出来了，确确实实以前高价低配，再这么下去真的要完蛋。因为那个时候车好卖啊，你知道北京现代简配到比人家韩国和北美原厂...

你去棒子车四儿子认真询个价，款款都巨便宜现在
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穿反又穿翻

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2018-10-15 22:28

每天100公里的强度我觉得迈锐宝这车不值，油耗偏高，不如韩系，预算够还是上个日系或者大众吧。迈锐宝这车虽然有定速巡航，不过你廊坊北京基本也用不上，除非披星戴月，赶上节假日晚上也堵。 本帖最后由穿反又穿翻于 2018-10-15 22:28 编辑

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帝都花花

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2018-10-15 22:15

为梦燃烧发表于 2018-10-15 10:27
现在路上能看到新现代或者新起亚车子，真的越来越少了韩国车整体没过去好卖多了

韩系车应该拿点实惠的产品出来了，确确实实以前高价低配，再这么下去真的要完蛋。因为那个时候车好卖啊，你知道北京现代简配到比人家韩国和北美原厂车减配的太多了。

18号上市这个现代轿跑。11万到14万的空间，从配置到底盘看来还是比较有诚意。新车我进去，一点味道都没有。如果现代要是这样做，没有道理不赚钱。整体比国产车还是强太多了。
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