主题:EOS 5D Mark IV长期计划 [主题管理员:中性灰]
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EOS 5D Mark IV其实是我最主力的机器,虽然它经常成为EOS-1DX Mark II的备机,但是出勤率比EOS-1DX Mark II高啊。
在有EOS R后,到底谁是主力谁是备机又成了一个新的问题。
不过,基于“带一整套镜头出门的话,绝对不要只带一个机身”的原则,加上EOS R和EOS 5D Mark IV的电池通用,我想两者都会并行一段时间。

EOS 5D Mark IV我用得很多啊,凡是用得多的相机就比较容易出好照片。手上的这台在发布之后不久就到手了,几万张肯定是有了,每日一图肯定不成问题,像我在EOS-1DX Mark II的帖子里说的那样,拍一次AIR TATTOO,照片到下一年的AIR TATTOO都还没发完

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相关标签: EOS-1D X Mark II EOS 5D Mark IV EOS R 通用
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鉴于人之常情的喜新不厌旧,有EOS R之后EOS 5D Mark IV不可避免地少用了。
但是!有空的话我还是会来继续贴点EOS 5D Mark IV的照片的!
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[感谢quote]中性灰 发表于 2019-01-09 23:53

因为60-600采用了比较多的镁合金材料,比156s轻不少,所以变焦时的沉重感会好一些,但镜筒的重量放那儿去了,能好一些,但不可能轻...[/quote]
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中性灰 发表于 2019-1-10 01:17
2月,澳大利亚航展
3月,马来西亚兰卡威航展;
5月,法国-北约老虎会;
6月,俄罗斯ARMY2019
7月,英国飞行传奇航展、英国纹身会、莫斯科航展,美国EAA飞来者大会;
8月,常春,※※开放日;
9月,加州MCAS Miramar。

我能去的也不多...

很好啦,基本相当于全年都在外面浪了
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sylphia 发表于 2019-1-10 00:02
果然还是要多拍,期待下次珠海能有勇士的苏30SM啊

真羡慕版主有闲能去国外看航展,我要这么弄恐怕只能辞职不干出去浪了


2月,澳大利亚航展
3月,马来西亚兰卡威航展;
5月,法国-北约老虎会;
6月,俄罗斯ARMY2019
7月,英国飞行传奇航展、英国纹身会、莫斯科航展,美国EAA飞来者大会;
8月,常春,※※开放日;
9月,加州MCAS Miramar。

我能去的也不多...
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中性灰 发表于 2019-1-10 00:00
拍得足够多,总能碰上
拍直升机就得拼命多拍才能碰上了。

果然还是要多拍,期待下次珠海能有勇士的苏30SM啊

真羡慕版主有闲能去国外看航展,我要这么弄恐怕只能辞职不干出去浪了 本帖最后由 sylphia 于 2019-1-10 00:03 编辑
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sylphia 发表于 2019-1-9 23:58
这个快门速度还是颇有挑战性的


拍得足够多,总能碰上
拍直升机就得拼命多拍才能碰上了。
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中性灰 发表于 2018-12-22 00:57
数下铆钉,看清楚飞行员是没有问题的。

这个快门速度还是颇有挑战性的
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QIANJIA007 发表于 2019-1-9 22:26
156s无论旋转或推拉变焦,手感还是有些涩,主要是活动镜筒部分重,适马的宣传是660的变焦手感改善很大,轻松顺滑不少,因为本地实体店无试用,适马公司暂时也无法提供试用,所以想听听您的感受


因为60-600采用了比较多的镁合金材料,比156s轻不少,所以变焦时的沉重感会好一些,但镜筒的重量放那儿去了,能好一些,但不可能轻特别多。
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156s无论旋转或推拉变焦,手感还是有些涩,主要是活动镜筒部分重,适马的宣传是660的变焦手感改善很大,轻松顺滑不少,因为本地实体店无试用,适马公司暂时也无法提供试用,所以想听听您的感受
中性灰 发表于 2019-01-06 22:20
60-600和150-600一样是双环(变焦环 对焦环)镜头,不过在遮光罩后面都有一个放手指的凹槽,用来拽住镜筒直接“推拉变焦”。这...

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QIANJIA007 发表于 2019-1-6 14:10
多谢,看到你R+660的微博照片了,想讨教下,旋转和推拉边角的手感如何?


60-600和150-600一样是双环(变焦环+对焦环)镜头,不过在遮光罩后面都有一个放手指的凹槽,用来拽住镜筒直接“推拉变焦”。这种变焦方式其实是变相的单环变焦方式,是最快的。
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中性灰 发表于 2018-12-20 01:50
航展我习惯:拍单机用1DX2+500/4(+1.4x),拍编队用5D4+100-400,双机拍摄会比较方便。

本届珠海跟您这个一样的配置呢
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中性灰 发表于 2018-12-20 01:53
非常抱歉我翻了一遍硬盘,这次适马60-600基本上都装在EOS R上用了,没找到60-600装在5D4上拍的照片。
多谢,看到你R+660的微博照片了,想讨教下,旋转和推拉边角的手感如何?
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如雨 发表于 2018-12-24 19:35
焦距怎么是1000,什么镜头啊


通常是500/4或者500/4.5+2x
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中性灰 发表于 2018-12-13 13:24
飞机凌月的照片倒是用5D Mark IV拍了很多


焦距怎么是1000,什么镜头啊
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不拍飞机的时候我最喜欢40/2.8STM+24/2.8 IS,其次是100Macro拍器材图,然后就是有啥镜头就用啥镜头。
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是的,感觉至少和5dsr没有很大的差距,和标称不符啊
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QIANJIA007 发表于 2018-12-18 21:48
看您微博,这届珠海你试用了适马的60-600,不知是否配合5D4试用了,对它的评价如何?


非常抱歉我翻了一遍硬盘,这次适马60-600基本上都装在EOS R上用了,没找到60-600装在5D4上拍的照片。
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关掉Wi-Fi(和GPS),不经常回放,即使非常高频率的拍摄,一天往往用不光两块电池
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夜市的萝卜 发表于 2018-12-17 18:51
拍飞机,5d4的连拍速度和数量都不足啊,为啥你不拿出1dx2拍呢


航展我习惯:拍单机用1DX2+500/4(+1.4x),拍编队用5D4+100-400,双机拍摄会比较方便。
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1000mm…
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看您微博,这届珠海你试用了适马的60-600,不知是否配合5D4试用了,对它的评价如何?
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中性灰 发表于 2018-12-12 02:35
还是那句话,只要一台相机你喜欢用它,怎么都能出点好片

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夜市的萝卜 发表于 2018-12-17 18:51
拍飞机,5d4的连拍速度和数量都不足啊,为啥你不拿出1dx2拍呢

其实这类航展上飞机飞的不快,1DX2小光圈下还有甩油的可能,3000万像素焦距不够也可以后期裁剪。航展拍摄5D4挺好的
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