主题：美国《消费者报告》：特斯拉Model 3获评最满意汽车
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去年，《消费者报告》曾在评测中对Model 3的刹车距离过长提出过质疑。不过，随后特斯拉通过软件OTA升级改善了这一状况，美国《消费者报告》再次对其进行了测试，结果表现正常，也将其评级改为推荐消费者购买。
近日，美国权威评测杂志《消费者报告Consumer Reports》发布了一份调查报告，评选出消费者最满意的10款车型（10 Most Satisfying Cars），榜单显示，特斯拉Model 3以现有车主92%的支持率夺冠。
这份报告调查对象超过50万车主，车主会被问及这样一个问题：“如果他们重新买车或者租车，是否还会选择和现在一样的车型？”
今年1月4日，特斯拉Model 3正式在中国大陆地区上市，先期上市高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。
其中，Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595km，最高时速250km/h，百公里加速3.5秒，起售价为人民币56万元；
Model 3长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590km，最高时速233km/h，百公里加速4.8秒，起售价为人民币49.9万元。
前不久，特斯拉中国官网又上架了一款长续航后轮驱动版，售价进一步下探到43.3万元，继续拉低入门门槛。续航里程提升到600km+，最高时速225km/h，百公里加速5.4秒。
近日，美国权威评测杂志《消费者报告Consumer Reports》发布了一份调查报告，评选出消费者最满意的10款车型（10 Most Satisfying Cars），榜单显示，特斯拉Model 3以现有车主92%的支持率夺冠。
这份报告调查对象超过50万车主，车主会被问及这样一个问题：“如果他们重新买车或者租车，是否还会选择和现在一样的车型？”
今年1月4日，特斯拉Model 3正式在中国大陆地区上市，先期上市高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版。两款车型预计在2019年3月开始交付用户。
其中，Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595km，最高时速250km/h，百公里加速3.5秒，起售价为人民币56万元；
Model 3长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590km，最高时速233km/h，百公里加速4.8秒，起售价为人民币49.9万元。
前不久，特斯拉中国官网又上架了一款长续航后轮驱动版，售价进一步下探到43.3万元，继续拉低入门门槛。续航里程提升到600km+，最高时速225km/h，百公里加速5.4秒。
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https://www.※※※※※※※.com/watch?time_continue=145&v=k0F3AuZwOTE
https://electrek.co/2019/03/05/tesla-model-3-design-flaw-underbody/
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似乎有特车主拉横幅示...xxxxyyyzzz威亢意减价了?
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不会补差价
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兔子特饱 发表于 2019-03-02 00:03恩荣哥顺手把所有的销售中心给关了，把销售都一起全裁了。以后买车全部是网上。销售奇才啊。
网上交钱，特斯拉给空运一台过来，然...
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兔子特饱 发表于 2019-2-25 02:58
是有人错按了Summon键,还是窗户这边停了台救火车被特车看见了?
这招叫做“白鹤亮翅”吧，威力果然不同凡响。。。。
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上拖车是每个特车的必经之路。
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最高的减了34万人民币。
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恩荣哥顺手把所有的销售中心给关了，把销售都一起全裁了。以后买车全部是网上。销售奇才啊。
网上交钱，特斯拉给空运一台过来，然后7天1000里以内，消费者可以不需要任何理由退车，以后周末免费“租车”有地方了。
维修也是特斯拉开维修卡车（估计是内燃机驱动的）到客户家外，支一个举升机，在户外修。。。
网上交钱，特斯拉给空运一台过来，然后7天1000里以内，消费者可以不需要任何理由退车，以后周末免费“租车”有地方了。
维修也是特斯拉开维修卡车（估计是内燃机驱动的）到客户家外，支一个举升机，在户外修。。。
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打平即可出线 发表于 2019-3-1 11:14
应该会退差价吧
12月买的比现在贵将近1万美刀，恩荣哥舍得退？
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flyaway888 发表于 2019-3-1 10:20
小事小事.特斯拉的悬挂很弱,只要轮子不飞出来,其他都是小事.
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flyaway888 发表于 2019-3-1 10:20
这里有个零件容易掉出来...
另外如果这车能坚持到明年冬天(大如果)...
插头非常容易冻住拔不出来,要在车里把车子的热风开2个小时,把全车加热,或者拿吹风机把车里靠近插头的地方加热了,插头才会拔出来.
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flyaway888 发表于 2019-3-1 10:19
买早了.
因为特斯拉需求旺盛,恩荣哥今天刚给特斯拉全系降价,如果晚买1周,可以省几万元吧?
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兔子特饱 发表于 2019-2-25 02:58
是有人错按了Summon键,还是窗户这边停了台救火车被特车看见了?
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兔子特饱 发表于 2019-2-25 02:58
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兔子特饱 发表于 2019-2-24 11:03
恩荣哥要把一台轮胎都磨秃了的旧车当新车卖.
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是有人错按了Summon键,还是窗户这边停了台救火车被特车看见了?
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nhyygb 发表于 2019-2-24 17:48
扯，做玻璃的就那几家，福耀、旭销子之流。
发现原来你缺乏幽默感
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W26F 发表于 2019-02-24 15:14你知道锂离子电芯发生热失控爆发速度有多快吗？我自己做过实验，当电池满充电情况下，引燃1颗电池后，一堆电池会通过连锁扩散形式引燃，变成...
一切都只凭那张薄薄的隔膜
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W26F 发表于 2019-2-24 15:14
你知道锂离子电芯发生热失控爆发速度有多快吗？我自己做过实验，当电池满充电情况下，引燃1颗电池后，一堆电池会通过连锁扩散形式引燃，变成一个长5米，高3米，深度3米的大火球，只需要5秒钟
在这种情况下，人员的逃生和避难是第一要务！
全国每年都有不少电池工厂发生火灾，这就是锂离子电池的特性导致的！
所以锂离子电池做个3C的产品供电问题不大，毕竟容量小，如果作为动力电池，那么的火灾风险是巨大的！
电池的热失控，不一定需要通过撞击，刺穿，散热不好也会导致！
最重要的是电池着火/发热会产生巨量的烟雾。扩散速度极快！
我2016-2018参与的锂离子电池着火灭活活动 150余次！ 正因为如此，对于满大街跑的锂离子电动汽车，处于谨慎的乐观
毕竟科技还在发展，就目前来说，锂离子电动车还属于有钱人的玩具，不适合大众，性价比不好！
比亚迪的磷酸铁锂安全性好，但是能量密度小，也在动力汽车行业渐渐淘汰了！
现在都是用的高活性，高镍的811系列的电芯，或者是9/0.5/0.5 系列的电芯，优点/缺点明显！
一看就知道是业内人士。
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flyaway888 发表于 2019-2-23 13:19
是啊，像BBA，两田，法系，国产……都是自己做玻璃。
扯，做玻璃的就那几家，福耀、旭销子之流。
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nhyygb 发表于 2019-2-18 11:35
遇到100公里的碰撞，没啥不可以烧起来的，铝轮毂都能烧化了。
你知道锂离子电芯发生热失控爆发速度有多快吗？我自己做过实验，当电池满充电情况下，引燃1颗电池后，一堆电池会通过连锁扩散形式引燃，变成一个长5米，高3米，深度3米的大火球，只需要5秒钟
在这种情况下，人员的逃生和避难是第一要务！
全国每年都有不少电池工厂发生火灾，这就是锂离子电池的特性导致的！
所以锂离子电池做个3C的产品供电问题不大，毕竟容量小，如果作为动力电池，那么的火灾风险是巨大的！
电池的热失控，不一定需要通过撞击，刺穿，散热不好也会导致！
最重要的是电池着火/发热会产生巨量的烟雾。扩散速度极快！
我2016-2018参与的锂离子电池着火灭活活动 150余次！ 正因为如此，对于满大街跑的锂离子电动汽车，处于谨慎的乐观
毕竟科技还在发展，就目前来说，锂离子电动车还属于有钱人的玩具，不适合大众，性价比不好！
比亚迪的磷酸铁锂安全性好，但是能量密度小，也在动力汽车行业渐渐淘汰了！
现在都是用的高活性，高镍的811系列的电芯，或者是9/0.5/0.5 系列的电芯，优点/缺点明显！
也希望国内的大厂 宁德新时代/比亚迪能超越 松下/lg化学，研发出新型号的高品质/低成本的电芯
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兔子特饱 发表于 2019-2-24 04:26
软件设计也是A++,游戏的体验也是非常的棒.
用户每时每刻都有惊喜，全方位的惊喜。
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兔子特饱 发表于 2019-2-24 04:34
..
这不是裂痕，这是新风系统。
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