主题:都说摄影穷三代
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汽车落地就八折,三年五折?
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多少人穷三代了?
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冬冬603的马甲 发表于 2024-02-01 20:27
这种说法是老观点,现在哪里还会穷三代,几乎都没人买相机了。
N多年来,北京的“五棵松摄影器材城”每天来自全国各地的摄影爱好者络绎不绝......(拍摄于2023.02.15.)
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蛮猴_ 编辑于 2024-02-19 14:53
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shpng 发表于 2023-12-21 19:06
汽车落地就八折,三年五折?
10年剩零头
多少人穷三代了?

我觉得除住房外,汽车是最改善生活品质的家庭消费品。汽车的价格和使用成本都不低,但这些付出很值得。
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后来又有一种说法,“一般人玩车,有钱人玩表,穷鬼挂个单反满街跑”。
一路风霜 编辑于 2024-02-19 01:38
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“摄影穷三代,单反毁一生”二十年前摄影圈流行此说法,有自我解嘲的意味。
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前前后后也就花了一辆低档B级车钱(二十万),还好。
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一直以来只有两台相机,没有再添置其他相机的丝毫兴趣了........

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冬冬603的马甲 发表于 2024-02-01 20:27
这种说法是老观点,现在哪里还会穷三代,几乎都没人买相机了。

这个说法是80年前适用,那时摄影算是奢饰品,加上胶片冲洗消耗,没点财力还真的要破产。
现在高级腕表、HiFi都很费钱。
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现在玩摄影,直接用手机就可以了
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这种说法是老观点,现在哪里还会穷三代,几乎都没人买相机了。

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就看你是玩物挣钱,还是玩物伤志。用摄影挣钱的多了去了,........。本是一句玩笑话,你当真了,呵呵,你输了。哦哦,我业余摄影挣点外快,都买胶卷了等等等了,坚决不向家里申请资金买相机........。其实,玩物的多了,都是陶冶 情操了.............
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父亲从1990年开始搞摄影
本人从2005年开始搞摄影
现在儿子8岁也开始搞摄影
总体看比赛得奖稿费通讯费,赚了可能10倍都不止咯
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臭手 发表于 2023-12-21 21:01
1. 有这说法的年代,汽车还没有大规模进入家庭,花钱的爱好里面摄影算是数一数二的;
2. 对家庭来说汽车是刚需,砸锅卖铁也得买一辆,有车没车的生活差别大了。摄影是爱好,有它没它影响不大,纯是为了爱好花钱;
3. 对普通人来说,汽车是一辆一辆买的,同时...

50可不够,前段时间家里换了新沙发,旧沙发给了260才有人来给拿走,主要是最长的那个3人位置进不了电梯。
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摄影穷三代不是说器材花钱,是因为玩物丧志,沉迷于到处拍照,拍妹子,导致荒废了事业。。不过我身边好像没看到有谁因为太沉迷摄影而导致贫困的
汽车不一样,这个是给生活带来便利,扩大你的活动范围、社交圈子,这个基本上只有益处没什么坏处。
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汽车基本功能都一样的,太多附加功能,10万的,20几万的,最后的残值差不多
这种大件用来玩摄影,10万基本到一个阶段,残值比汽车高(我并没有经历过😃没投入那么多)
汽车不管是五六年换还是10年一换都一样,远超摄影花费。即使车子好好的,也只能卖个废铁的价钱。
不像买房子,之前买房子闭着眼睛都挣钱,白住,卖掉还赚,(也许算上利息没赚那么多)
现在悬了,会不会一天都要割肉卖,甚至像二手汽车一样
现在人手里的钱难忽悠了,理性消费。
现在所谓电动车也是一波拉动需求,说白了就是忽悠。即使电动车使用费用为零,一辆车的钱如果烧油,至少可以跑10年。
新车确实提供了一些便利的智能功能,跟诺基亚升级到安卓一个道理,新手机是给你安装各种某宝,某多,某东,或者打游戏。这并没有实际对人有益,更便利的消费罢了。

预测明年汽车市场开始※※。😄

汽车根本不是必需品,上班电动两轮更方便。普通人一年才几天假期?假期还要堵在高速上。。。
汽车撑起了一片产业,养活了钢铁、石油、保险等支柱产业。

不过对于高收入人群说这些有点贻笑大方了。
据说国人90%收入都在五千以下吗😂
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不可能穷到第三代去。
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摄影没什么进步很容易就退烧了,我就是。车子不行啊。平均开8年换一台,一辈子也得换好几台,除了买车还有别的费用。
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臭手 发表于 2023-12-21 21:01
1. 有这说法的年代,汽车还没有大规模进入家庭,花钱的爱好里面摄影算是数一数二的;
2. 对家庭来说汽车是刚需,砸锅卖铁也得买一辆,有车没车的生活差别大了。摄影是爱好,有它没它影响不大,纯是为了爱好花钱;
3. 对普通人来说,汽车是一辆一辆买的,同时...

那时候汽车是相机的配件。
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车就是个纯消耗品……
2006年福克斯,16/7万?后面送人了,居然还在服役中
2008年雅力士,10.5万,开了2年卖了7万
2010年汉兰达,34万好像,开了8年,卖了12万几
2016年奔驰A45AMG,接近60万,开了4年,卖了25万
2018年奥迪A3,17万几?23年卖了8万5
2019年宝马320IM,27万?还在用,最近打算卖了
2020年特斯拉model3,27万,服役中
2023年理想L8,36万,服役中

相机其实保值率不错,现在这些电子的不算
当年玩过的LeicaM6/MP/CM,禄来的2.8fx,ContaxT3,,等等,相当保值,基本不会亏钱,有的还能小赚。现在更夸张,T3/CM什么都被炒到天价了……

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我2006年买单反相机时候,“摄影穷三代”是比较流行的观点。现在已经不流行了。

那个时候,大多数人不买单反,是因为单反真的很贵。我记得2006年尼康入门套机D80要1万元出头 ,当时老百姓工资才多少钱?当时我买了尼康D80,比诺基亚手机拍照清晰多了,也留下了很多美好的回忆。

现在大家不买微单,真的不是因为贵,而是因为很多方面已经不如手机好用。手机成了主流拍照设备,微单成了小众拍照设备。去年双十一的时候,已经把富士GFX100S放进了购物车,想想还是没买,因为大概率买回来吃灰,而是买了相对更便宜的索尼A7C。A7C买回来果然吃灰,一年多时间就拍了几次,快门还没到1000张。等于是把1万多元丢水里了。

买车就不一样了,无论如何都不会把买车钱丢进水里。上班能开,出门旅游能开,能够遮风挡雨,自由自在,用处大着呢。有车没车两样生活。
没钱可以买几万元的国产汽车,比2006年20万的合资汽车强多了。有钱可以买几十万上百万的汽车,反正花不了一年的工资,负担得起。无论如何也不会穷三代。
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shpng 发表于 2023-12-21 19:06
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1. 有这说法的年代,汽车还没有大规模进入家庭,花钱的爱好里面摄影算是数一数二的;
2. 对家庭来说汽车是刚需,砸锅卖铁也得买一辆,有车没车的生活差别大了。摄影是爱好,有它没它影响不大,纯是为了爱好花钱;
3. 对普通人来说,汽车是一辆一辆买的,同时有一辆就够用,也极少有一个人买两辆玩的(挂在自己名下但别人开的不算);摄影却是有4个机身的时候还想买第5个,有10个镜头的时候还想着买第11个,没够儿。
4. 汽车只是贬值比相机快,但是使用率、使用价值并没有贬值多少,要是只算贬值不考虑刚需和数量的话,穷几代的东西多了,冰箱电视洗衣机家具、、、超过十年残值是负的,你得给收废品的50元请人家给搬走!
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摄影器材投入可以忽略不计。
花的时间多了考虑赚钱的时间就少了。
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玩摄影是不段的投入到是一个大坑!
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