主题:换了辆哈弗插混,挺香
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原来的锐腾八年多,出过一次事故后,开起来不舒服了,油耗还挺高,就想着换车。因为换车成本高,一直犹豫不定。一月前看到哈弗枭龙库存车降价三万多,十二万顶配能拿下,一冲动就换了。第二天交款提车。春节期间跑了一趟长途,来回一千多公里。
果然挺省油,1.8吨的车,没充电全程烧油,综合5.7。L2级辅助驾驶简直不要太轻松。平顺性已经和油车不在一个次元,毫无顿挫。一百二超车也很轻松,不亚于我原来的2.0T锐腾。只是没有跑过一百四以上,确实怕脱电。但是一百二保电没问题,没体会过加速无力。
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现在最低配不到十万了,还有L2驾驶,看上去H6燃油版可以不考虑了
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12万插混SUV,那性价比还是不错的
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湖北黄冈老陈 发表于 2024-02-19 09:02
恭喜楼主!早就说了,以后基本是纯电和插混为主。
实在没有办法的区域和场景才是燃油车的生存空间。
除了长途自驾游,已经7年不用油了。...

谢谢!祝新年吉祥,鸿运相随!是的,开起来确实不错👍
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DONGDONG603_马甲 发表于 2024-02-17 08:31
恭喜楼主!...

谢谢!祝新年发财,万事如意!
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taylor1984 发表于 2024-02-19 10:12
哈佛的也是2档DHT吧,跟咖啡系列上的一样的总成?
这个都是一样的2档DHT专用变速箱,没区别。发动机不一样
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哈佛的也是2档DHT吧,跟咖啡系列上的一样的总成?
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恭喜楼主!早就说了,以后基本是纯电和插混为主。

实在没有办法的区域和场景才是燃油车的生存空间。

除了长途自驾游,已经7年不用油了。
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chentangA 发表于 2024-02-16 20:32
恭喜恭喜!...

谢谢!祝您新年万事如意!
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小梅沙 发表于 2024-02-16 20:27
小区里面有慢充的话,买插混或者增程是首选,平时用电长途用油,爽得很
小区或周围1-2公里范围内有方便充电,实际混动是比油车好的选择。就是长途中方便充电也会很好用
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南山樵子 发表于 2024-02-16 17:09
市内跑的话,充电也挺方便,不知不觉已经有很多充电站了,周围就有好几家,也不用排队。快充往往无法达到标称功率,充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右,合不到30元。相比原来的油车,市内油耗百公里14升,和90元。每百公里省60,万公里省6...

小区里面有慢充的话,买插混或者增程是首选,平时用电长途用油,爽得很
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南山樵子 发表于 2024-02-16 17:09
市内跑的话,充电也挺方便,不知不觉已经有很多充电站了,周围就有好几家,也不用排队。快充往往无法达到标称功率,充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右,合不到30元。相比原来的油车,市内油耗百公里14升,和90元。每百公里省60,万公里省6...
只要有快充,冲多少度和时间基本没太大关系,因为大电池的充电功率就大,15-100度电冲满基本都是1个小时左右。实际上长城的DHT混动用过的人都觉得不错,可市场不给力,现在很有性价比了
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市内跑的话,充电也挺方便,不知不觉已经有很多充电站了,周围就有好几家,也不用排队。快充往往无法达到标称功率,充个十五度也要个把小时。电耗实测市内百公里20度左右,合不到30元。相比原来的油车,市内油耗百公里14升,和90元。每百公里省60,万公里省6000,二十万公里的话车钱就省出来了,哈哈
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卡车2007 发表于 2024-02-13 21:52
枭龙hi4的确是目前性价比很好的车,只可惜没有备胎,否则,家用很完美。...

您说的是枭龙max,我买的是不带max的小一号,没有四驱。外观内饰也要欠一点。
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枭龙hi4的确是目前性价比很好的车,只可惜没有备胎,否则,家用很完美。
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蛮_猴 发表于 2024-02-13 21:13
新春入新车!
必须恭喜啊!...

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