碎碎念-养车成本（刚性支出）小计20240226

主题：碎碎念-养车成本（刚性支出）小计20240226

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withgoodluck

泡菜

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主题: 1

帖子: 4

2024-02-26 17:26

家里想添置第二辆车，但细算了下养车刚性支出成本，还是下不去手。
以下统计非绝对真实的养车费用，仅是理论统计、理论探讨：

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my8259

泡菜

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主题: 52

帖子: 5208

2024-03-01 12:07

现在手里的一台纯电，4年8万多KM，，，，，

1，维护费用低，8万KM只去保养过2次。去保养也就是换空调滤芯啥的，，，8万KM出保之前，原厂已经把摆臂衬套啥的易损件全换了~~~接下来基本不用操心
2，使用费用低，每月电费100不到，约等于零

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第 16 帖

luckcat

资深泡菜

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2024-03-01 11:55

臭手发表于 2024-02-29 17:19
是这意思啊，那前面没看太明白。
不过这事也分人吧，如果不是政策问题面子问题只说车，无论多旧的多便宜的车其实它的使用价值变化不大，代步、挡风遮雨的功能也没损失多少，有愿意换新车的肯定没说的、有愿意留着继续开的也没多大毛病。
楼主举例的是2.4自吸雅阁，...

旧车经常会面临一个问题就是，残值只剩下一、两万块钱了，修一下就要几千块钱，就很尴尬。我以前的车就是这样的问题，开了十年，二十多万公里，每次保养，只换机油是不可能的，总是有些配件需要更换了，一换就是1、2000，不换的话，分分钟趴在路上给你看。最后只卖了一万多，换了新车，卖了挺可惜的，一万多啥也不是，但是不卖又没有指标，只能卖了。

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第 15 帖

popopi

资深泡菜

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主题: 21

帖子: 7261

2024-03-01 03:29

臭手发表于 2024-02-29 17:19
是这意思啊，那前面没看太明白。
不过这事也分人吧，如果不是政策问题面子问题只说车，无论多旧的多便宜的车其实它的使用价值变化不大，代步、挡风遮雨的功能也没损失多少，有愿意换新车的肯定没说的、有愿意留着继续开的也没多大毛病。
楼主举例的是2.4自吸雅阁，...

再开十年换的东西多了去了，轮胎要换电瓶要换现在的车没有那么耐用了。

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第 14 帖

Tery

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2024-02-29 21:12

臭手发表于 2024-02-29 17:19
是这意思啊，那前面没看太明白。
不过这事也分人吧，如果不是政策问题面子问题只说车，无论多旧的多便宜的车其实它的使用价值变化不大，代步、挡风遮雨的功能也没损失多少，有愿意换新车的肯定没说的、有愿意留着继续开的也没多大毛病。
楼主举例的是2.4自吸雅阁，...

是的，除非老车总出毛病总要修，否则从功能上讲多数情况都差不多，满大街跑的啥车都有，都能完成任务。

老车还有一个好处是几乎不再贬值了，新车每年都在贬值，更别说现在刚买回来就降价几万的

不差钱的除外，总计算着这个那个还是继续老车开开吧

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第 13 帖

臭手

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2024-02-29 17:19

luckcat 发表于 2024-02-29 15:54
我意思是，车子旧到一定程度，除非是为了保留指标，必须有一辆车，不然的话继续持有意义不大。
如果有用车的刚需，买辆新车是更好的选择，旧车坏了，修还是不修，都会让人很纠结。或者干脆把车卖了，有事直接打车，可能一年也花不到一万块钱。

是这意思啊，那前面没看太明白。
不过这事也分人吧，如果不是政策问题面子问题只说车，无论多旧的多便宜的车其实它的使用价值变化不大，代步、挡风遮雨的功能也没损失多少，有愿意换新车的肯定没说的、有愿意留着继续开的也没多大毛病。
楼主举例的是2.4自吸雅阁，这车残值可能是没几块钱了，但是再开十年可能也没太多需要修的东西，当个代步工具绝对没问题。比买个新车怎么算也是更合适的。然后就是甭管新车旧车它的使用成本没多大差别，都需要停车位和停车费，除非不要车。

关于打车租车这事若干年前讨论过，也是各人有各人的看法。反正我是经历过几次孩子半夜发烧狂风暴雨之中往医院赶的事之后，再也不相信什么打车比买车合适的说法了。还有去一些热门景点偏远景区之后也能深深感受到子曾经曰过的“爹有娘有不如自己有”这句名言的正确性了。

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第 12 帖

luckcat

资深泡菜

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帖子: 6815

2024-02-29 15:54

臭手发表于 2024-02-29 09:26
乍一听没毛病，细琢磨总感觉哪里不对似的。
按照这个思路的话，帝都的兄弟不买辆劳斯或者宾利啥的也很对不起那大几百万甚至上千万的房子啊。
或者就是住着几百万的房子，怎么着家里的东西也都得是顶级牌子吧，不求多好必须得足够贵，电视必须得索尼最大号的、冰箱也得...

我意思是，车子旧到一定程度，除非是为了保留指标，必须有一辆车，不然的话继续持有意义不大。
如果有用车的刚需，买辆新车是更好的选择，旧车坏了，修还是不修，都会让人很纠结。或者干脆把车卖了，有事直接打车，可能一年也花不到一万块钱。

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第 11 帖

tpytpy1965

泡菜

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2024-02-29 10:11

臭手发表于 2024-02-29 10:02
前面那兄弟是算的停车费然后觉得不合适的，停车费车位这玩意跟房子差不多，甭管贵车还是便宜车都没区别，反正都是要花那么多钱。
房子再赚钱也只是纸面上嫌而已，除非多套房子炒房的，否则自己住的就一套房，它值一个亿和值一百万也没多少区别，反正只能住着，总不能卖...

基本同意。但我说资产和消费品它还是有本质差异的。就算一套，年轻时买的别墅现在市值6000万，你不卖就像你说的“纸上富贵”，但家里一旦遇到变化或老了住个别墅（老人觉得一楼夏天有虫蚊，还潮湿等）觉得并不舒服，换个电梯大平层居住感觉也各有千秋，就可以换个1000-2000万的大平层。多出来4000-5000万可以做很多事了。资产是可以这样操作的，消费品恐怕难了。

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第 10 帖

臭手

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2024-02-29 10:02

tpytpy1965 发表于 2024-02-29 09:31
房子是资产，车子是消费品。恐怕不能同日而语。房子在前20年里持有是赚钱的，持有车子赚钱的几率很少。

前面那兄弟是算的停车费然后觉得不合适的，停车费车位这玩意跟房子差不多，甭管贵车还是便宜车都没区别，反正都是要花那么多钱。
房子再赚钱也只是纸面上嫌而已，除非多套房子炒房的，否则自己住的就一套房，它值一个亿和值一百万也没多少区别，反正只能住着，总不能卖掉换了钱然后一家人睡大街去吧。
车这东西也是，残值多少也只是纸面上的嫌和亏，它的使用价值没多大区别都是代步、都要找地方停放，你要是不卖只使用（跟房子一样）那就没必要计算它还值多少钱，甭管贵的车还是便宜车，使用成本都差不多。也跟房子相似，一亿的房子和20万的房子都得交物业费水暖电费，使用成本没有本质差别（面积大小物业水平可能有点差价，但事情本质一样）。

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第 9 帖

tpytpy1965

泡菜

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帖子: 478

2024-02-29 09:32

三者险500有点搞不定？

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第 8 帖

ss10

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主题: 23

帖子: 5003

2024-02-29 09:31

看错了
十年30~40万差不多了。
ss10 编辑于 2024-02-29 09:32

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第 7 帖

tpytpy1965

泡菜

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主题: 0

帖子: 478

2024-02-29 09:31

臭手发表于 2024-02-29 09:26
乍一听没毛病，细琢磨总感觉哪里不对似的。
按照这个思路的话，帝都的兄弟不买辆劳斯或者宾利啥的也很对不起那大几百万甚至上千万的房子啊。
或者就是住着几百万的房子，怎么着家里的东西也都得是顶级牌子吧，不求多好必须得足够贵，电视必须得索尼最大号的、冰箱也得...

房子是资产，车子是消费品。恐怕不能同日而语。房子在前20年里持有是赚钱的，持有车子赚钱的几率很少。

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第 6 帖

臭手

老坛泡菜

泡网分: 43.455

主题: 20

帖子: 11530

2024-02-29 09:26

luckcat 发表于 2024-02-28 17:48
10年的雅阁只值2、3万块钱了吧，每年1万的持有成本太高了，应该卖了换辆新车，不然对不起每年7200的停车费啊。

乍一听没毛病，细琢磨总感觉哪里不对似的。
按照这个思路的话，帝都的兄弟不买辆劳斯或者宾利啥的也很对不起那大几百万甚至上千万的房子啊。
或者就是住着几百万的房子，怎么着家里的东西也都得是顶级牌子吧，不求多好必须得足够贵，电视必须得索尼最大号的、冰箱也得找最贵的买，买个洗衣机低于2万块都对不起它占的那点面积价值。

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第 5 帖

luckcat

资深泡菜

泡网分: 35.51

主题: 33

帖子: 6815

2024-02-28 17:48

10年的雅阁只值2、3万块钱了吧，每年1万的持有成本太高了，应该卖了换辆新车，不然对不起每年7200的停车费啊。

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第 4 帖

withgoodluck

泡菜

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帖子: 4

2024-02-26 18:51

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第 3 帖

withgoodluck

泡菜

泡网分: 0.02

主题: 1

帖子: 4

2024-02-26 18:21

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