如果未来只剩下5个汽车品牌，会是哪几个？

主题：如果未来只剩下5个汽车品牌，会是哪几个？

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2024-04-06 20:10

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第 24 帖

straus

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2024-04-06 16:30

世界很大
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第 22 帖

stevenkoh

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2024-04-06 14:06

被引用内容作者已注销

自动驾驶是一个“法律概念”，取决于人群的法律博弈。参考最近巴尔的摩撞桥案，责任怎么界定，保险理赔怎么处理，目前的法律已经形成了一套行业博弈平衡。

再看看目前新能源车“续保”困难，都上新闻了。你就知道“自动驾驶”不是一个简单的技术问题，或者根本不是一个技术问题。在IT的算法，这叫 P=NP或者P≠NP，大家可以搜索一下就知道了。自动驾驶有两个突破点：

1.如果飞机没有完全实现“自动驾驶”，也就是可以设计出“不需要飞机驾驶员”的飞机（比如eVTOL低空飞行器），且用户可以完全接受这类飞机，那么可以实现“自动驾驶”。
2.自动驾驶必须没有“方向盘和油门/刹车”，就像eVTOL一样，比如滴滴打车这类出租车公司。否则就不叫“自动驾驶”。

因为后者承担完全的法律责任，就像航空公司一样。出租车驾驶员和私家车的驾驶员，法律责任是完全不同的。所以，任何的“自动驾驶”都必须第一时间认为是“法律问题”而不是“技术问题”。在这个层次上，再去考虑商业，那就明白了。

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第 21 帖

stevenkoh

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2024-04-06 13:43

被引用内容作者已注销

我觉得如果未来只有一个汽车品牌，那必然是【理想汽车】。而且必须是增程版，必须的。
stevenkoh 编辑于 2024-04-06 13:44

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第 19 帖

塞外飘雪

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2024-04-06 12:40

Tery 发表于 2024-04-06 11:17
不存在如果，市场那么大，全球范围完全容得下20个品牌生存

对。

不同类型的产品，面对的市场类型是不一样的。

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第 17 帖

manddalw

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2024-04-06 11:21

做垄断是不行，资本主义上百年了还是没有实现垄断。

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第 16 帖

wedecai

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2024-04-06 11:18

智能手机在世界范围看好像是，苹果，三星，其它，，
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第 15 帖

Tery

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2024-04-06 11:17

不存在如果，市场那么大，全球范围完全容得下20个品牌生存

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第 14 帖

wedecai

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2024-04-06 11:07

其实是资本，啥技术不计数，，当年吉利还没见多少车跑时候收购沃尔沃，收完还砸钱，，后来还收购不挣钱的莲花，，，吉利有啥技术，技术都可以学，背后要钱，，开发智驾不也是砸钱，以前车厂没有，也不耽误人买这技术啊，就拿油车来说，也不是配件都自己造啊，，

如今还有人说底盘也是找人调教设计，，难度较高

再说有技术也不一定有市场啊，当年朗逸长期霸榜，有啥技术，，
wedecai 编辑于 2024-04-06 11:15

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第 13 帖

wedecai

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2024-04-06 11:01

清风雅鼠发表于 2024-04-06 09:22
上个月去参与一个新能源产业会，来自日本的投行专家的说，比亚迪在日本仅仅销售几十辆。世界销量前十主要是靠国内销量。我们在全球范围有地位的不是整车，而是电池。...

估计有几百辆了
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第 12 帖

小胖子

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2024-04-06 10:55

比亚迪，奇瑞，长安，奔驰，现代。

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第 11 帖

牛年好

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2024-04-06 10:17

说国内市场吧！为什么大家会默认小米能在头部？雷军跟小米也是造车的门外汉，也是第一次造车跟一众新势力没多少区别，凭什么大家都相信他？第一次造车就能跟比亚迪，华为这些有钱有技术有底蕴，有国家背景，而且还在车界浸润多年的企业，平起平坐？
按照上面的推论，就是大家已经彻底认同雷军这个人的能力（记得以前，无忌笑话雷布斯跟小米的人很多，经常阴阳怪气人家）。也就是说雷军无论进入哪个行业，大家都默认他能站在前三的高度，雷军这个人在无忌已经得到彻底的认同，觉得他是个商业奇才。

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第 10 帖

牛年好

泡菜

泡网分: 0.943

主题: 72

帖子: 1347

2024-04-06 10:08

题目都没说清楚，是指国内市场还是全球市场。

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第 9 帖

Freud

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2024-04-06 10:03

比亚迪小米丰天大众特斯拉

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第 8 帖

六片四组

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2024-04-06 09:30

打败柯达的不是富士，爱克发而是索尼。打败诺基亚的不是摩托，三星而是苹果。或者打败丰田是那一家互联网公司也未可知！

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第 7 帖

清风雅鼠

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帖子: 17213

2024-04-06 09:22

IEC909 发表于 2024-04-06 08:03
米粉是有点飘了，在国内的优惠政策加持之下强如比亚迪也仅仅是勉强挤入世界销量前十，5年后军儿会不会后悔当年的决策都不好说。

上个月去参与一个新能源产业会，来自日本的投行专家的说，比亚迪在日本仅仅销售几十辆。世界销量前十主要是靠国内销量。我们在全球范围有地位的不是整车，而是电池。

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第 6 帖

wedecai

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帖子: 117

2024-04-06 08:31

说不清啊，大厂有钱，来个收购就转身了，，新势力把自己打扮好
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semilin

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2024-04-06 08:05

如果能进入纯电+混动时代，中国应该能有2-3席。

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第 4 帖

IEC909

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2024-04-06 08:03

米粉是有点飘了，在国内的优惠政策加持之下强如比亚迪也仅仅是勉强挤入世界销量前十，5年后军儿会不会后悔当年的决策都不好说。
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第 3 帖

SpiceMonkey

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帖子: 1776

2024-04-06 07:10

特斯拉，丰田，奔驰，福特，大众

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