主题：北美2011年二手车的最佳选择
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
2005-08年奥迪A6
2005年面市的第六代A6比它的前辈增长了8厘米的轴距，从而获得了更充足的腿部空间。它有着奥迪的家族脸谱和豪华的内部装饰。虽然奥迪通常不是一个很好的二手车选择对象，电子故障和大众的四缸涡轮增压引擎经常使他们成为麻烦制造者，但这一代A6采用的255匹3.1升V6发动机却工作得特别顺畅。当然，仍然需要留意短命的电池、机油渗漏和前驱型号的脆弱的CVT变速箱。
2005年面市的第六代A6比它的前辈增长了8厘米的轴距，从而获得了更充足的腿部空间。它有着奥迪的家族脸谱和豪华的内部装饰。虽然奥迪通常不是一个很好的二手车选择对象，电子故障和大众的四缸涡轮增压引擎经常使他们成为麻烦制造者，但这一代A6采用的255匹3.1升V6发动机却工作得特别顺畅。当然，仍然需要留意短命的电池、机油渗漏和前驱型号的脆弱的CVT变速箱。
登录后可直接显示原图
相关标签：
电池
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1 帖
浏览：5581 回帖：25
第 1 页 / 共 1 页
游客没有回帖权限
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
26 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
25 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
24 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
23 帖
原文由 辘轳仙影 在2011-01-20 22:35发表
这不是江湖中传说的“大金牙”吗？
我特别喜欢这种俗气的大金牙，新款MKZ金牙更长，我更喜欢了。
我的审美情趣接近乡镇企业家，虽然经济收入远远比不上他们。
我还喜欢悍马，可惜买不起
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
22 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
21 帖
原文由 balteeno 在2011-01-20 00:43发表
2006-09年林肯Zephyr/MKZ
为了吸引更年轻的客户，林肯于2006年推出了他最小尺寸的轿车，前驱的Zephyr，后来改名为MKZ，共享与福特Fusion和马自达6相同的平台。
MKZ采用了跟很多昂贵的进口车一样的双摇臂前悬和多连杆独立后悬。2007年起用新的263匹3.5升V6发动机替代了Fusion使用的221匹3.0升Duratec V6发动机，同时也 ......
这不是江湖中传说的“大金牙”吗？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
20 帖
原文由 加点儿水 在2011-01-20 11:48发表
林肯、现代，铃木那个都漂亮。
日本车就是丑啊。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
19 帖
原文由 加点儿水 在2011-01-20 11:48发表
林肯、现代，铃木那个都漂亮。
日本车就是丑啊。
+++++++++
你是无间道的么，道奇公羊发来贺电
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
18 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
16 帖
2005-09年丰田Tacoma
2005年全新设计的第二代丰田Tacoma比起他的1995年面市的前辈来要打那么一点，宽了11厘米长了13厘米。车身采用非承载式设计。
它有三种车厢形式：普通（单排座）、扩展（小后门）和双排座（标准尺寸后门），前两者带有6英尺长尾箱，而后者可有5英尺和6英尺两种选择，都配有塑料内饰板。
标配发动机为159匹2.7升四缸发动机，更多人选配236匹4.0升的V6发动机。为数不多的机械故障主要集中在短命的离合器、空调失效、电池和前轮轴承。最初的尾门容易变形，丰田对此做了改进。
2005年全新设计的第二代丰田Tacoma比起他的1995年面市的前辈来要打那么一点，宽了11厘米长了13厘米。车身采用非承载式设计。
它有三种车厢形式：普通（单排座）、扩展（小后门）和双排座（标准尺寸后门），前两者带有6英尺长尾箱，而后者可有5英尺和6英尺两种选择，都配有塑料内饰板。
标配发动机为159匹2.7升四缸发动机，更多人选配236匹4.0升的V6发动机。为数不多的机械故障主要集中在短命的离合器、空调失效、电池和前轮轴承。最初的尾门容易变形，丰田对此做了改进。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
15 帖
2007-09年铃木SX4
铃木的SX4是一辆时尚的跨界车型，在欧洲以菲亚特Sedici（意大利语的16，想必是4x4=16的意思）的名字销售。它的车身就像温室大棚一样有很多玻璃，包括一对面积不小的三角形角窗使它看起来像八分之五比例的缩小的Minivan。
在加拿大可以选择低配的前驱版本，而世界上很多其他地方四驱是标配，而且有四驱锁定功能，这在跨界车型中并不常见。SX4以前轮驱动为基础，通过电子离合器将动力传输到后轴。
日本制造的小车有着很好的制造质量和可靠性。事实上，没有太多的故障报告，只有一些引擎故障和气囊报警灯的误报，一些内饰松动，和一些发电机和空调压缩机的离合器故障。
铃木的SX4是一辆时尚的跨界车型，在欧洲以菲亚特Sedici（意大利语的16，想必是4x4=16的意思）的名字销售。它的车身就像温室大棚一样有很多玻璃，包括一对面积不小的三角形角窗使它看起来像八分之五比例的缩小的Minivan。
在加拿大可以选择低配的前驱版本，而世界上很多其他地方四驱是标配，而且有四驱锁定功能，这在跨界车型中并不常见。SX4以前轮驱动为基础，通过电子离合器将动力传输到后轴。
日本制造的小车有着很好的制造质量和可靠性。事实上，没有太多的故障报告，只有一些引擎故障和气囊报警灯的误报，一些内饰松动，和一些发电机和空调压缩机的离合器故障。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
14 帖
很给力，V6奥迪居然还不错么
ps:
Saabaru
ps:
Saabaru
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
13 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
12 帖
2004-05年萨博9-2X
萨博和斯巴鲁肯定是一对双胞胎，他们都是由飞机工业起家的小型汽车制造商，他们都热衷于一些小众的设计，最后他们曾都归到GM旗下。于是Saabaru这样一个名词被发明了。
基于Impreza平台的萨博9-2X有两种不同配置，2.5 Linear装备了斯巴鲁的165匹2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，而Aero则装备了来自WRX的227匹的带中冷器的涡轮增压2.0升发动机。两者都装备了斯巴鲁的四轮驱动系统、Aero装配了限滑差速器。
9-2X是萨博生产的质量最好的车型，而其他瑞典制造的型号却获得了J.D.Power的可靠性最差排名。我们没有发现9-2X的机械方面的毛病，除了一些车主不喜欢它的无框车门。
萨博和斯巴鲁肯定是一对双胞胎，他们都是由飞机工业起家的小型汽车制造商，他们都热衷于一些小众的设计，最后他们曾都归到GM旗下。于是Saabaru这样一个名词被发明了。
基于Impreza平台的萨博9-2X有两种不同配置，2.5 Linear装备了斯巴鲁的165匹2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，而Aero则装备了来自WRX的227匹的带中冷器的涡轮增压2.0升发动机。两者都装备了斯巴鲁的四轮驱动系统、Aero装配了限滑差速器。
9-2X是萨博生产的质量最好的车型，而其他瑞典制造的型号却获得了J.D.Power的可靠性最差排名。我们没有发现9-2X的机械方面的毛病，除了一些车主不喜欢它的无框车门。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
11 帖
2006-09年林肯Zephyr/MKZ
为了吸引更年轻的客户，林肯于2006年推出了他最小尺寸的轿车，前驱的Zephyr，后来改名为MKZ，共享与福特Fusion和马自达6相同的平台。
MKZ采用了跟很多昂贵的进口车一样的双摇臂前悬和多连杆独立后悬。2007年起用新的263匹3.5升V6发动机替代了Fusion使用的221匹3.0升Duratec V6发动机，同时也提供了四驱型号。
机械方便的投诉很少，记录显示一下车主报告车门和车窗的密封胶条松脱、传动系统抖动、换档不顺畅，还有少量报告称座椅的加热制冷功能不工作、电池耗尽。
为了吸引更年轻的客户，林肯于2006年推出了他最小尺寸的轿车，前驱的Zephyr，后来改名为MKZ，共享与福特Fusion和马自达6相同的平台。
MKZ采用了跟很多昂贵的进口车一样的双摇臂前悬和多连杆独立后悬。2007年起用新的263匹3.5升V6发动机替代了Fusion使用的221匹3.0升Duratec V6发动机，同时也提供了四驱型号。
机械方便的投诉很少，记录显示一下车主报告车门和车窗的密封胶条松脱、传动系统抖动、换档不顺畅，还有少量报告称座椅的加热制冷功能不工作、电池耗尽。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
10 帖
2006-09年企亚Rio
企亚在2006年发布了基于现代Accent前驱平台第二代Rio。软悬挂是韩国的传统，所以Rio是一辆舒适的小车。DOHC 1.6升4缸发动机提供110匹的动力，但车主发现该发动机并不像厂家说的那样省油，但至少企亚在安全性方面没有偷工减料，6安全气囊是全系标配。
可靠性方面的投诉很少，最常见的问题是电池寿命短，还有些人投诉空调故障和自动变速箱漏油，但都不是大问题。
企亚在2006年发布了基于现代Accent前驱平台第二代Rio。软悬挂是韩国的传统，所以Rio是一辆舒适的小车。DOHC 1.6升4缸发动机提供110匹的动力，但车主发现该发动机并不像厂家说的那样省油，但至少企亚在安全性方面没有偷工减料，6安全气囊是全系标配。
可靠性方面的投诉很少，最常见的问题是电池寿命短，还有些人投诉空调故障和自动变速箱漏油，但都不是大问题。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
9 帖
2004-09捷豹XJ
以前总认为捷豹这个牌子通常跟可靠性沾不上边，但2004年以后的XJ轿车却改变了我们的想法。
该车只有很少的电子故障，比如短命的电池、无匙进入系统故障、警告灯误报和一些电脑故障。捷豹被J.D. Power评为了最可靠的10个品牌之一。
[balteeno 编辑于 2011-01-20 00:19]
以前总认为捷豹这个牌子通常跟可靠性沾不上边，但2004年以后的XJ轿车却改变了我们的想法。
该车只有很少的电子故障，比如短命的电池、无匙进入系统故障、警告灯误报和一些电脑故障。捷豹被J.D. Power评为了最可靠的10个品牌之一。
[balteeno 编辑于 2011-01-20 00:19]
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
8 帖
原文由 balteeno 在2011-01-19 23:57发表
2005-2009年福特五百/金牛座
2005年面市的畅销的金牛座的替代者福特五百（Five Hundred）采用了和沃尔沃S80同样的沃尔沃P2平台，装备着福特Duratec 203匹DOHC 3.0升V6发动机，有前驱和四驱型号可供选择。
五百有着超大的内部空间、有着可轻易容纳1米8以上大个子的前座和宽敞的后座，后备箱容积将近600升，足够※※※杀 ......
五百不错,只是新车保值不好.
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
7 帖
2006-09年现代Azera(尊雅？)
前轮驱动的现代Azera比索纳塔XL增长了3厘米的轴距和10厘米的总长，增加长度贡献给了成员厢（甚至超过了奔驰S级）和宽大的尾箱。
Azera装备了电动前排座椅、电调节方向盘、60/40折叠后排座椅和双区自动空调，2007年起真皮座椅也成了标准配置，还有颇具运动性的3.3升V6发动机、安静宽大的车厢和一系列豪华配置。
该车的问题非常少，早期型号出现的仪表盘开裂通常在有保修的时候已经解决。另外正时链条张紧轮造成的启动时的噪声和自动变速箱换挡时的冲击和迟疑可能会制造些小麻烦。
前轮驱动的现代Azera比索纳塔XL增长了3厘米的轴距和10厘米的总长，增加长度贡献给了成员厢（甚至超过了奔驰S级）和宽大的尾箱。
Azera装备了电动前排座椅、电调节方向盘、60/40折叠后排座椅和双区自动空调，2007年起真皮座椅也成了标准配置，还有颇具运动性的3.3升V6发动机、安静宽大的车厢和一系列豪华配置。
该车的问题非常少，早期型号出现的仪表盘开裂通常在有保修的时候已经解决。另外正时链条张紧轮造成的启动时的噪声和自动变速箱换挡时的冲击和迟疑可能会制造些小麻烦。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
6 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
5 帖
2005-2009年福特五百/金牛座
2005年面市的畅销的金牛座的替代者福特五百（Five Hundred）采用了和沃尔沃S80同样的沃尔沃P2平台，装备着福特Duratec 203匹DOHC 3.0升V6发动机，有前驱和四驱型号可供选择。
五百有着超大的内部空间、有着可轻易容纳1米8以上大个子的前座和宽敞的后座，后备箱容积将近600升，足够※※※杀手完成他的工作。
2008-09年型号回归了传统的名字金牛座，外形上也做了调整并配备了更有力的263匹3.5升V6发动机。除了一些来自刹车方面的投诉外，其他基本没什么问题。
2005年面市的畅销的金牛座的替代者福特五百（Five Hundred）采用了和沃尔沃S80同样的沃尔沃P2平台，装备着福特Duratec 203匹DOHC 3.0升V6发动机，有前驱和四驱型号可供选择。
五百有着超大的内部空间、有着可轻易容纳1米8以上大个子的前座和宽敞的后座，后备箱容积将近600升，足够※※※杀手完成他的工作。
2008-09年型号回归了传统的名字金牛座，外形上也做了调整并配备了更有力的263匹3.5升V6发动机。除了一些来自刹车方面的投诉外，其他基本没什么问题。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
4 帖
2002-08年道奇公羊1500
2002年全新设计的Ram比起1994年的上一代产品有了很大的变化，特别是那业界最长的复合结构的盒式车架和全时四驱系统。
需要注意的是标准的四门版本的后排腿部空间较小，2006年面市的Mega Cab型号解决了这个问题，车厢增长了56厘米，但货箱缩短到了2米。
机械方面，最多的投诉是传动系统的抖动问题难以解决。其他问题还有自动变速箱、后差速器、空调和油泵，但总的来说，道奇并不比其他大牌差--这是最令人称奇的地方。
2002年全新设计的Ram比起1994年的上一代产品有了很大的变化，特别是那业界最长的复合结构的盒式车架和全时四驱系统。
需要注意的是标准的四门版本的后排腿部空间较小，2006年面市的Mega Cab型号解决了这个问题，车厢增长了56厘米，但货箱缩短到了2米。
机械方面，最多的投诉是传动系统的抖动问题难以解决。其他问题还有自动变速箱、后差速器、空调和油泵，但总的来说，道奇并不比其他大牌差--这是最令人称奇的地方。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
3 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
2 帖
回复主题： 北美2011年二手车的最佳选择
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试