主题:还是那句话,在你犹豫的时候就买世界老大的车
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也就是说,但凡你的选择里有丰田,就不要犹豫了
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陈年泡菜
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原文由 绫仓聪子 在2011-03-26 05:53发表

要说省油随便欧洲一个新的柴油车就击败Prius的油耗。


城市油耗低于4.3升/百公里的柴油车,不知道是哪些?

在城市里堵车,普通发动机的柴油车油耗至少翻一倍。高速120左右柴油车倒是可以击败普锐斯
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原文由 绫仓聪子 在2011-03-26 05:53发表

Prius已经在技术上被Volt超越了,要说省油随便欧洲一个新的柴油车就击败Prius的油耗。


VOLT只能在理论上超越普锐斯,实际上,差距还是蛮远。

1、普锐斯经过上10年的考验和进化,已经非常可靠了;VOLT才出来的新鲜车型,故障未知,不足的地方还是不少。

2、续航里程插电式的普锐斯25KM少于VOLT的60KM,但是VOLT的发动机是死重,到哪都得背着,普锐斯可以全程参与加减速,动力性会好于VOLT。

3、真是续航里程下,普锐斯表现会好于VOLT,比如夏天开空调,大家续航里程减半,再跑120以上,续航里程再减半,VPLT只剩下可怜的15KM,跑完之后,就只能靠1.3的发动机发电跑到加电站,性能估计只会是低于80KM/H的时速,加速差得不行,试想一下,你出去玩,跑60KM就得加电2小时以上,会是啥心情?;而普锐斯的1.8L发动机可以完全不顾及这些,和平时一样开即可,想到那就到哪,无非就是油钱多些而已,到目的地,睡觉时加电即可。

4、VOLT的电池布置有点操蛋,一直布置到底盘下面,倒T型布置,只能座4个人,而且怕刮底盘;普锐斯布置在后后备厢,不影响正常使用。

5、混合动力连大型SUV比如汉兰达之类都能运用;VOLT目前只能用在轿车上,如果用到汉兰达上,续航里程会大幅度缩短,目前来看,就没有啥使用价值了。
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原文由 yeyi2468 在2011-03-25 23:27发表
我以为你说的是奔驰,丰田就算了,丰田有两个可能暂时别人没法超越:pruis,LC


Prius已经在技术上被Volt超越了,要说省油随便欧洲一个新的柴油车就击败Prius的油耗。
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原文由 yeyi2468 在2011-03-25 23:27发表
我以为你说的是奔驰,......
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原文由 yeyi2468 在2011-03-25 23:27发表
...暂时别人没法超越:pruis...


顶这句。。。
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我以为你说的是奔驰,丰田就算了,丰田有两个可能暂时别人没法超越:pruis,LC
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原文由 328i 在2011-03-25 06:24发表


犹豫的时候买各级别中的老大才对

如果他知道


呵呵,在北美入门豪华车中,卖得最好的是宝马3系,是不是说如果想买辆便宜的豪华车就一定要买3系呢?
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那丰田当老大之前是不是就该买通用?当老大时通用的车可是出了名的烂

[哦买糕的 编辑于 2011-03-25 22:26]
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世界老大么?那么宇宙第一强国往哪里摆?

做老大还是回到F1拿一次冠军再说吧~~
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原文由 青菜头 在2011-03-25 20:40发表
大王又出山啦
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原文由 今若是 在2011-03-25 19:40发表
没办法了,除了陆巡,从来没有考虑过丰田,可惜又买不起陆巡


[大智 编辑于 2011-03-25 19:46]
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没办法了,除了陆巡,从来没有考虑过丰田,可惜又买不起陆巡
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看标题还以为要买美国车呢。
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犹豫的时候买各级别中的老大才对

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所有车型和年代里都选一辆的话,大概120个分类里只在“80年代赛车”里我会选丰田88CV……

换装Exige R引擎后的 MR2也不错,可以归为“中置后驱轻量化跑车”,限定:1100kg以下
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