新闻回放



去年6月3日，本报刊发了《哈尔滨七个码头4个过江票价》的连续报道。收费乱象被曝光后，哈市交通局要求相关轮渡企业必须做好过江价格公示牌，设立固定售票点，统一着装，同时承诺杜绝江边流动“小白帽”尾随游人强行售票的不文明行为，并公布了举报电话。



去年6月本报曾刊发松花江哈尔滨段江边过江船票收费不统一、流动“小白帽”尾随游人强行售票的报道。11日，记者再次来到江边，所见所闻、所观所感，让记者感觉又回到了去年：过江船票的票价、售票地点、售票方式依旧乱象丛生，流动“小白帽”再次出现，让哈尔滨旅游城市的形象大打折扣。



公示牌没影 2元票“没开通”



11日11时许，记者在通江街江边码头和万达广场码头看到，岸边分布着六七个售票桌，“过江了，7块钱往返，马上发船了！”大喇叭声老远就能听见。“过江多少钱？”“7元往返，5元单程。”记者看到票上印有“冠龙公司”的字样。“有2元的吗？”“往返4元还没开通呢，现在只有7元的。”在售票点，记者没有看到关于船票价格及航线的公示牌。



售票室上锁 航线说道多



记者前行到防洪纪念塔附近时，“过江吧，10元、2元的。”许多戴小白帽、蒙花纱巾的中年妇女追着记者卖票。“10元的是什么票啊？”“游江票，买一张还可以免费送你回来。”记者在顺航公司的码头前看到，写有售票室的小屋空无一人，门已上锁，在附近售票的“小白帽”说：“我们公司售票全是流动的，每人都有任务。只能在我们这儿买票，码头不卖！”



记者一路从九站公园走到道外区七道街，发现江边沿岸共有4家轮渡公司近10个码头经/营过江交通运营服务，船票价格分为2元、5元、7元和10元四个价位，分别被冠以“过江”、“游江”、“渡江”和“游览”等不同名目，过江具体航线和目的地没有任何公示，全凭售票人员嘴说，让游人越听越糊涂。



《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》规定：从事营运的公共汽车、电车和轮渡船应当在规定位置标明线路营运标志、线路走向图、运价标准、服务投诉电话号码。去年哈市交通局也要求相关轮渡企业必须设立过江价格公示牌和固定售票点。



交通局：机构改革 管理空白



11日下午，位于通江街附近的哈市交通局江上客运管理站站长姜铁滨说，今年机构改革，江上客运管理站已更名为哈市交通局行政综合执法※※水上执法大队，现在还没有进驻工作人员，管理处于空白。哈市交通局运管处一位工作人员表示，“小白帽”应由※※※公园管理。至于票价、公示牌等问题，需要等13日才能给出答复。

   ----------烟台万人团www_10000tgw_com