体会了下GL8的舒适之后

主题：体会了下GL8的舒适之后

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hisky

泡菜

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2012-05-12 09:28

前日坐别克商务车下乡，来回差不多70km远，喜欢这种悬挂----不晃悠，非常稳，比俺常用车致胜强。
如果是suv的话，哪些suv能有类似GL8的感觉？

亦或俺少见多怪了.....

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第 1 帖

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大贺典雄

资深泡菜

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2016-02-28 17:23

beerist 发表于 2015-10-2 02:47
为毛奔驰的r300卖得还不如埃尔法2.4贵

舒适度不是一个级别的

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第 101 帖

山海经浮玉之山

泡菜

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2016-02-19 09:57

行走田地间发表于 2015-10-29 22:54
公司有款第二代GL8陆尊3.0，坐起来是舒服，特别第二排船长座，但那个动力，真是弱爆，100以上超车基本要靠地板油，到顶了也就140。前几天刚提了新汉2T，完爆GL8！无论动力操控舒适隔音！

新GL8，老汉兰达，都开过，折腾过，好像感觉相反。那个老汉兰达好像是2.7的发动机。

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第 100 帖

tubor

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2016-02-17 00:19

不羁发表于 2012-5-17 10:00
经常出差坐GL8，真没觉得舒适到哪里去，可能是自己神经比较迟钝？

还真宁可坐瑞风，看起来寒碜点，可那宽敞性带来的舒适感是能实实在在体会到的。

出差还是考斯特舒服

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第 99 帖

蒙古铁骑

资深泡菜

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2016-02-17 00:06

望远镜发表于 2016-2-16 10:30
别梦想了，我来解个毒。单位有老的新的各个时期的gl8，那个悬挂只能跑大直路，跑山区高速非常不舒服。

----感谢以亲身驾车的经历来解毒，致敬了...

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第 98 帖

望远镜

陈年泡菜

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2016-02-16 10:30

蒙古铁骑发表于 2015-12-1 15:37
-----环保限行使得想拥有一辆老GL8的理想成了梦想，现在还有什么车能和老款GL8媲美...

别梦想了，我来解个毒。单位有老的新的各个时期的gl8，那个悬挂只能跑大直路，跑山区高速非常不舒服。 本帖最后由望远镜于 2016-2-16 10:33 编辑

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第 97 帖

新编74师

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2016-02-10 23:38

我开过很多次这车，优点：有开船的感觉，因为空间大、以及避震好，晃悠晃悠的，装东西也多。缺点一是耗油大二是车长达到5米四，也没倒车影像，停车不大方便。它的特色是怀挡，我挺喜欢的，用起来很有意思。

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第 96 帖

蒙古铁骑

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2015-12-01 15:37

teawine 发表于 2015-4-13 13:23
是老款GL8吗？
老款确实不错。
新款感觉不如老款舒服。

-----环保限行使得想拥有一辆老GL8的理想成了梦想，现在还有什么车能和老款GL8媲美...

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何冬阳

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2015-11-22 12:26

看完了评论后，马上买了一辆3.0豪雅。怎么说呢，自己开得话，太像职业司机了。
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patjs

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2015-11-19 11:17

incartoon 发表于 2015-9-30 15:44
第一批的GL8质量非常好

乘坐舒适感好过当时奔驰S，隔音也不输。

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行走田地间

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2015-10-29 22:54

公司有款第二代GL8陆尊3.0，坐起来是舒服，特别第二排船长座，但那个动力，真是弱爆，100以上超车基本要靠地板油，到顶了也就140。前几天刚提了新汉2T，完爆GL8！无论动力操控舒适隔音！

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第 91 帖

shooter556

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2015-10-29 09:38

老款的奥德赛更舒适~

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第 90 帖

beerist

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2015-10-02 02:47

为毛奔驰的r300卖得还不如埃尔法2.4贵

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第 89 帖

fengrenji

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2015-10-01 14:48

明是发表于 2015-03-13 16:37
R级的销量怎叫一个惨不忍睹。。。。

质量更是不咋样。
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第 88 帖

欢乐英雄

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2015-09-30 17:16

teawine 发表于 2015-4-13 13:23
是老款GL8吗？
老款确实不错。
新款感觉不如老款舒服。

是啊，新款的不仅舒适度略逊于老款，2.4动力也不足。刚开过200公里，加速那叫一个肉（满座7人，人均70公斤左右），尤其是爬坡，声嘶力竭。

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第 87 帖

incartoon

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2015-09-30 15:44

第一批的GL8质量非常好

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第 86 帖

teawine

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2015-04-13 13:23

是老款GL8吗？
老款确实不错。
新款感觉不如老款舒服。

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第 85 帖

小李

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2015-04-11 06:54

去年买了一辆这个车的2.4经典版，也就是老款GL8，后来吸引的周围朋友买了好几辆，原因是便宜（18），舒服，缺点是市区费油，高速120KM也就是10个油。
我觉得这个车把汽车的高级感、舒适感解释的淋漓尽致。

我把中排加了个转盘，可以旋转冲后面，后排加了滑轨，可以后移12cm，缺点是中排不能坐180以上的。出门超级舒服。

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第 84 帖

laoqizzz

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2015-04-10 20:13

行摄从容发表于 2013-4-18 11:46
我也搞不懂这玩意儿好在哪里，我们单位仅新款GL8就已经买了 6 辆了。
可能也就是七座车而已

用途很广啊
以前我们每年都要用gl8改装N辆各种用途
导致所有人一旦坐上去就想晕车
我现在对这个还是很恐惧，第一排稍好，一旦到了后面就想晕车。。。这可能是我坐过最容易晕车的了

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第 83 帖

zhang-wen

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2015-04-08 00:04

楼主，这俩玩意儿不能比，车身重心、底盘、悬挂设计都不一样，偏向性很明显。
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第 82 帖

骑着尼康的牛

资深泡菜

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2015-04-07 12:07

dodothink 发表于 2014-12-13 21:20
过减速带，别的车减震筒能拉住，颠一下结束，这车能上上下下颠好几下。。。。。

舒适度和操控性是相反的。

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第 81 帖

jarg

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帖子: 1444

2015-04-02 21:27

公司有3辆GL8，从老款到新款，05年买的那款3.0没啥力，油门深踩光叫不提速，但避震相对硬些，坐着不晕。
12年买了一款新款3.0，动力感觉很足，中间座位还有按摩座椅，开起来不错，但是避震太软了，我坐副驾会晕车，如果是司机开，我坐副驾就想睡。
13年买了一款老款2.4的，动力在低速时感觉比以前的05年的3.0还足，可能是调教低扭不错，但是人多时动力明显不足，避震也是偏软。

总体感觉，如果绝对不会晕车的人，新款有按摩座椅的那款，中间座位真的很舒服。老款就一般了。

比较：公司有2辆汉兰达，汉兰达的避震偏硬点，但我很喜欢坐，我更喜欢开汉兰达。如果我出差没有司机，我一般选择开汉兰达，虽然只有2.7排量。

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第 80 帖

jjyfoot

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帖子: 3173

2015-03-25 23:57

xinf-60d 发表于 2015-1-17 15:53
这个价位的MPV里面，GL8基本上没有对手，俺非常喜欢用这个车跑高速，市区也凑合，就是油耗啊，实在伤不起。

老款3.0油耗比2.5的低。

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第 79 帖

明是

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2015-03-14 00:37

AsIwish 发表于 2015-3-13 15:08
有机会坐坐奔驰R级。。。

那是这个尺寸MPV的标杆

R级的销量怎叫一个惨不忍睹。。。。

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第 78 帖

爱旅游318

泡菜

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帖子: 4

2015-03-13 17:41

SUV没有GL8的舒适度好。

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第 77 帖

calvinwx

老坛泡菜

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帖子: 6071

2015-03-13 15:22

国有企业事业单位的标配，都有专职司机开，前两排空间大比轿车坐着舒服，不过坐过最后一排3、4个小时，下车那屁股疼呀。

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第 76 帖

AsIwish

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帖子: 2780

2015-03-13 15:08

有机会坐坐奔驰R级。。。

那是这个尺寸MPV的标杆

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第 75 帖

nikkorjun

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帖子: 10655

2015-03-13 15:04

周围不少朋友说这车宽大，长途舒服，最近一个小哥们，要把科鲁兹卖掉，换这个玩，搞得我一愣。

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第 74 帖

四月山寺

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帖子: 3319

2015-03-09 01:13

这货和奥德赛比如何？

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第 73 帖

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