风雨欲来时。

盖了新楼，只能拿出些老片来祝贺了！2002年5月婺源的片片。清华的彩虹桥与延村的通济桥。

不管如何称谓，还是衷心钦佩各位执着关注木拱桥的男女老少朋友。
说些闲话，这帖子很早我就看过，没想到竟然续了这么久，还会有个’金凯‘朋友，真的就走遍了！
连徐山永镇桥和’石枧坑桥‘，都被走到了。真是有心的人。
说几次看木拱桥走的近路：
1、到寿宁东坑杨梅州桥看过后，看地图到李家山红军桥很近，问村民有说小路难走，看时间还早，我沿河往下走，一条小路竟然走到了红军桥。
2、在屏南到白玉看过龙井桥后，去寿山住，早上坐摩的到周宁界，下山就走到了后垄桥。近了金凯自驾路很多，这条路是看了有人在礼门到寿山户外徒步的线路咨询后得知。当初也是从寿山坐摩的去的百祥桥，可惜后来烧了。重建后还没去过。
3、在闽侯廷坪看了几座桥后，坐摩的向北翻山就到了卓洋廖厝徐州桥，走路到鹤塘田地桥。
4、在政和澄源看过赤溪桥后，往北走路绕庆元到杨溪头桥再到下党鸾峰桥。一路是骑单车的好地方。村民说当年下党修桥，大杉木就是从赤溪放下去的。

看木拱桥、照相还有个要求，一要有正面照，最好能反映出周边环境；二要有桥腹照，以体现木拱桥的结构特色，以资探讨、研究；说的俗点儿，看靓女最好也能由表及里嘛；三有条件一定要钻进木拱桥内部把结构看清楚；举个例子，我去过岚下桥也照了相，没进去桥结构里面，外表看着很像是三节苗+五节苗结构；后来有人告诉我说那桥是三节苗+三节苗的双八字结构，可惜我的照片没法印证。    再就还有一个例子，前面金凯发过的德化上涌永革桥（山茶桥），很早网上就有     主题：德化巧遇廊桥！！永革桥山茶桥长寿桥   http://www_191relax_net/bbs/showcontent.asp?id=115511     

谢谢觅桥兄提供的这些宝贵的资料，特别是看过那些博文，令金凯肃然起敬！真心佩服。

不过对您的“两位都是令人钦佩的木拱桥粉”。不太认同。
1、引用博文里的原话：
我们共同的导师“毕其一生与粗糙的建筑测绘做斗争”。德国基于细致周详的长期现场工作的手工“精确测绘”与现在中国如火如如荼的基于3D扫描仪的精确测绘主旨、方法、原理完全不同。Caston建议我用德国的方法测绘一座中国的桥梁——例如如龙桥就是极好的样本——以此证明这套方法在中国是可行的。我有些怀疑这样的工作对于东亚木构是否具有意义。但他说：正如你现在的研究，你告诉过我，你有了新的发现，正因为你爬到了拱架上别人没有爬到的高度，因为你比别人观察得更细致。你必须把精细的考古观察做下去，否则你不知道你将会发现什么！
又，发言前一天才知道，我09测绘的5座桥，就在第二年，2010年的春天，被洪水冲毁了3座：八字桥、月圆桥、落托桥。感到痛心中的一点万幸：毕竟我做了测绘，为她们留下了最后一点还可以称作资料的资料。
想起了09年蒲城的那一场火。那是中国目前我所知道极少的一座结构近桁架的木构桥梁，它的大斜撑是直捅到桥面以上的（虽然极可能是后加结构）。就是一个月的时间。你决定不去了。它消失了。我不想在每一次想起的时候都悔恨地自问：你本来计划要去的，为什么你没有去？

金凯认为：看上去工作的需要、“做学问”的成分更多一些，现在“粉丝”定义应该是“XX迷”，所以真正的“廊桥迷”，应该是工作上同廊桥无关的人。
但这丝毫不影响金凯对她的敬仰！！！

金凯胆大，信口胡说：包括桥梁专家唐寰澄教授等，都不能称谓“廊桥粉”！呵呵呵呵