●《成都驴友牛背山遇险 3死4伤》追踪

雅安牛背山，被誉为“亚洲第一观景平台”，是国内众多驴友的梦想之地。昨天，3名成都驴友的牛背山之梦，在实现梦想的途中永远地破灭了。伤者回忆，“一车坐了7人，司机加油门往上冲，但到一半就冲不动了，车子一个劲儿往后退。最终，越野车翻下了10多米高的山坡。”

昨天，3名来自成都的驴友，在实现牛背山之梦时出了事。昨日上午11时许，他们乘坐的越野车，在荥经县三合乡境内的上山林区道路上，翻下了10多米高的山坡，造成车上7人3死4伤。
让无数驴友向往的牛背山出事后，旅游安全再次引发网友们的热议。昨日记者从当地了解到，目前荥经县三合乡的上山道路已经实施了交通管制，但即使在出事后的这两天，还是有驴友从泸定县冷碛镇一侧上山。同时，当事驾驶员经过治疗后，目前已经被当地警方刑事拘留。

11月9日，7名成都驴友乘坐的越野车，在前往牛背山的荥经县三合乡境内上山道路上，翻下了10多米高的山坡，车上7人3死4伤（本报昨日曾报道）。华西都市报(微博)记者昨日从当地了解到，目前荥经县三合乡前往牛背山的道路已经实施了交通管制。同时，在事故中头部受伤的驾驶员陈先生，经过治疗后也被警方实施了刑事拘留。

驾驶员

“涉嫌交通肇事罪”被拘

据与出事驴友同一个QQ群的网友“途途”介绍，得知群内驴友出事后，网友们都从四面八方前往，9日晚到达荥经的驴友就有15人。从9日深夜到昨日早上，3名遇难驴友的家属和同事也陆续赶到，遇难驴友的遗体也转至雅安市殡仪馆存放。昨日下午3时许，“途途”等人前往雅安市殡仪馆探望时，看到了悲痛不已的家属们，“但似乎不太愿意和我们接触”。

“途途”还透露，荥经警方已对当事驾驶员陈先生采取了强制措施。“他在事故中头部受伤，出事后被送往荥经县人民医院治疗。”驴友们可以通过病房的窗户看到他，但昨日下午有两名电视台记者试图采访他后，他很快就被民警戴上手铐带走。荥经县※※新闻办负责人昨晚证实，当地警方依法对陈先生实施了刑拘。驴友们打听后得知，理由是“涉嫌交通肇事罪”。

上山路

三合封路仍有驴友走冷碛

事故发生后，当地交警和交通部门对三合乡前往牛背山的道路实施了交通管制。“但这两天还是有驴友走冷碛上来。”牛背山星辰客栈老板文皓铭说，上牛背山主要有两条路，一条是从荥经县三合乡上山，一条是经泸定县冷碛镇上山。其中，冷碛镇上山道路距离更近、路基更扎实，且几乎全程覆盖手机信号，而三合乡上山道路正好相反。文皓铭今年国庆期间做过统计，从冷碛镇上山的游客达到80%以上。

对于事发后三合乡通往牛背山上山道路管制一事，荥经县※※新闻办负责人解释说，入冬后牛背山高山区会下雪，上山道路沿途会有暗冰，从2010年起每年11月左右，都会禁止机动车通行，“即使不出这个事，现在也到了要管制的季节”。文皓铭证实，最近几年来，三合乡上山的路确实会在冬季管制，一般要等到次年3月开春后才重新开放，管制期间连摩托车都不允许通行。

最新进展

伤势不重 伤者出院

据荥经县※※新闻办通报，7名游客中，有3人死亡。4名伤者被送往荥经县人民医院和中西结合医院医治。昨晚，记者了解到，4名伤者伤势不重，在家人的陪伴下，已陆续办理了出院手续。

越野车驾驶员在荥经县人民医院的三楼外科病房就医。记者了解到，从他入院起，就有一位民警一直守在病房内外。前晚，曾有两名民警找到询问过车祸情况。

昨晚，雅安(微博)殡仪馆的工作人员告诉记者，目前，3位死者均停放在雅安(微博)殡仪馆内。事发后，死者家属陆续赶到殡仪馆。

事故原因

两次冲坡未果 他想倒车再冲…

大锦（化名）家住荥经县三合乡，在牛背山附近做租车业务，平时经常驾车往返于牛背山。10日上午11点过，三合乡※※一名工作人员通过电话告诉他发生车祸了，让他就近前往救援。挂断电话后，大锦驾车赶到事发地途中，路遇荥经县公安局泗坪派出所的两名民警正在做入户调查，三人一起赶往现场参与救援。

大锦说，越野车驾驶员陈先生正是被他送到医院的。“我怕他昏睡，在车上一路问他事发经过，他都一一回答了我。”大锦说，感觉驾驶员头脑还比较清醒。

陈先生告诉大锦，他们几人都热爱旅行，利用QQ群相约自驾游。这次就是为了来看牛背山的美景，得知只有驾驶越野车才能上山后，他们就找来一辆车，自驾前往。“我是第一次到牛背山，对路况不是很了解。”驾驶员说，在走到三合乡大桥头至春巅沟林区的公路处，遇到一个陡坡，他冲了两次都没有冲上去。他准备倒车再冲，谁知，就是在倒车过程中坠下了悬崖。

记者得知，事故处的公路宽约五米多，能摆放两辆越野车。在事故处附近的公路面上有几个大坑，深约二三十厘米，直径为一米多。

车熄火后失去助力 难以刹住

车子冲到一半为啥会熄火，熄火后又为何会倒退？昨天，记者咨询了有30多年驾龄的专业司机王师傅，王师傅分析，以下几点都可能是导致悲剧发生的原因：路况不熟、天气不好，未悬挂防滑链等。王师傅还特别提醒，汽车在熄火后，第一次踩刹车，可以有效制动，但是如果松开刹车，再次踩下，则制动性能大大降低，而且因为缺少刹车助力，踩起来也非常费力，必须配合手刹。

遇难者林蕾母亲：要是劝住女儿就好了

她到处耍我其实一直很担心，也比较反对，但想到她毕业后，很快要忙于工作了，就没有坚持劝阻。”

前日下午，林蕾的母亲杨秀华女士从荥经交警得知女儿出事的消息后，当即赶往荥经，“交警没敢告诉我们娃娃不在了，我们也以为只是个小事故。”

杨秀华说，事发前她曾给林蕾打过电话，让她回家参加亲戚的生日。但林蕾拒绝了，理由是已经和人约好了要去牛背山自驾游。“她到处耍我其实一直很担心，也比较反对，但想到她毕业后，很快要忙于工作了，就没有坚持劝阻。”杨秀华说。没想到这次却成了最后一次通话。

对于女儿，杨秀华赞不绝口，认为女儿很乖很懂事。毕业不久，就在成都找到了一份月薪3000多的临时工作。当时林蕾还问过杨秀华，“你想我留在成都还是回资阳(微博)，方便照顾你们？”其实，杨秀华知道，在女儿的心里，早就有了答案，因为林蕾考虑的是照顾父母和妹妹。林蕾的妹妹上高三，如果考上成都的大学，她就留在成都，天天给妹妹做饭。“因为她妹妹生过病，吃东西很讲究。”杨秀华说，一旦妹妹不在成都上学，她就准备回资阳(微博)的一家保险公司上班，目的就是为了方便照顾父母。

谁知，因为牛背山的美景，生命却永远停留在了去牛背山的路上，留下泪眼婆娑的妈妈，和需要照顾的妹妹。

遇难者“大象”女友：约好他回来后 一起去黔东南

大象”的哥哥、姐姐都成家在省外。“他就常回遂宁(微博)尽孝心，回去后会把父母的衣服都洗了。”

3名遇难者中，27岁的“大象”是遂宁(微博)人。他的大学同学钟女士回忆，汶川(微博)地震发生后，“大象”从同学们视野中消失了，直到3天后才回到学校。“穿着红十字会志愿者的白褂子，满身都是血。”钟女士说，原来他第一时间报名做了志愿者，去了北川(微博)救助伤员。毕业时，多数同学都只拿了毕业证，但“大象”硬是考过了第二外语日语，拿到了学位证。

“我和他就是在一家户外运动装备主题吧认识的。”“大象”女友“丑丑”说，尽管才认识了两个月，但已经真正感觉到他的好。“比如，他会帮我剪脚趾甲。”

“大象”还是一个孝子，他有一个哥哥、一个姐姐，但年龄比他大得多，而且都成家在省外。“他就常回遂宁(微博)尽孝心，回去后会把父母的衣服都洗了。”“丑丑”说，这次牛背山之行，她也因为有事不能一同前往。“但我们已经商量好，等他这次从牛背山回来，就一起去黔东南。”

遇难者“大熊”母亲：说好坚持一下 30岁就抱孙

我们好几次催过他和妻子要孩子，但他们总是让我们再坚持一下。说好到了30岁就生一个。”

29岁的“大熊”是简阳(微博)人，目前在成都一家公司做销售。“大熊”的父母在成都的建筑工地上打工，接到儿子出事的通知后，一家人先是赶到荥经又前往雅安(微博)。“他就躺在那里，我们就看着他流泪”。这一晚，全家人一夜未眠。

邱女士说，“大熊”懂事得很早，初中毕业后就到成都打工。“他喜欢交朋友，和谁都玩得到一块。”邱女士说，通过多年打拼，儿子已经在成都安了家、娶了妻。

“日子不富裕，但很幸福。”邱女士和丈夫常想，如果能再抱个孙子，就再完美不过了。两人也好几次催过“大熊”和妻子，但他们总是说还早，现在事业还没做出成绩，让老两口再坚持一下。最后，终于做通了工作，“说好到了30岁就生一个”。让这个家庭遗憾的是，“大熊”的生命永远定格在了29岁。

敲个警钟了！     很多平原地区的司机朋友驾驶习惯都定型了， 偶尔去山区，路况差的山路最好是当当乘客，别为了体验环山公路而冒险！

给不知道危险性的人一个警示是应该的。

第一次踩离合换到空挡，第二脚离合再次挂入需要的挡位；

过去的变速箱没有同步器，减挡操作由于发动机转速高，难以入挡，还需要给脚油。 本帖最后由 中国军刀 于 2014-3-21 10:16 编辑

两脚离合啥意思？

很多景区道路其实很险峻，但当地那些司机老在那开已经麻木不当一回事了，自己开车吧因为比那些司机路段经验缺乏也不见得好多少。

这路况已经算不错了

一车人也坐的太多了，出门在外平安回家永远是第一要素。

此事不应过分解读，在※※的西部山区，地形复杂，交通困难，发生一些意外也是经常的事情，这也是探险旅行必须面对的风险！在发达的北美每年都有许多被野生动物攻击致死的旅行者啊，不能因此非议探险的意义，就像早段四姑娘山景区的尖子山攀岩那个坠崖的女孩，在贴子里很多网友说她吃饱撑的没事找死，在这些网友眼里，顶多饱暖思淫欲，那种登山不是找死吗？和老祖宗遗留下的生活方式格格不入，是异类。
我们这个民族缺少的就是探险甚至冒险精神，由此导致缺乏创新，遍地山寨货、剽窃货！
但探险不是玩命，科学的计划、谨慎的行动、丰富的经验都是必须的。无论做什么蛮干都要不得。
在此为逝去的旅行者默哀!
本帖最后由 马踏飞燕64 于 2014-3-8 12:09 编辑

节哀吧！给我们敲响警钟了。
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        这起事故无疑是驾驶技术不行，二货，SB怎么说都不过分，农村开拖拉机的都知道上陡坡动力不足减档，大货车司机上坡逐渐减档保持动力，过去减档都是两脚离合，在空档时松开离合器瞬间空轰一脚油门，以便让变速箱的输入齿轮与输出齿轮盘牙相等咬合。没在山区上坡开过手挡，没在山区上坡开过重卡，没在山区上坡开过带拖车的拖拉机，没开过不要紧，聪明人偷看大公交大货怎么爬坡的，手脚怎么配合的两脚离合的，也能自学成才。优胜劣汰适者生存。乘客是无辜的。可惜。

还是对这车太不熟悉了，不然不必计算也能知道这车还载着7个人能不能爬上这坡。

路况不熟，驾驶技术不佳，越野没有经验是悲剧发生的根本原因。