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资深泡菜
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一、不要T(涡轮增压)
二、排量2.4-2.5L的
三、吃93号以下粗粮
四、价位:裸车上限28.XX万
五、四驱(非伪四驱)
六、底盘高于200MM
七、平均油耗小于12L
八、后期维保便利
九、待察
十、待察

用途:家用+长途奔袭,试图玩遍祖国山水。七分铺装,二分非铺装,一分其它。——抗造,耐用,是首要。

没车,不懂车,目前只想到这么多,尚未找到一款完全合适的车。郁闷中…… 本帖最后由 行失走瘦 于 2014-5-29 15:19 编辑

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心想事不成 发表于 2014-6-4 17:18
还好吧,除了没去过沙漠和无人区,南方能野的基本去过了。沙漠实在太远没时间去,南方河边的散沙难度还是有的,车一陷没绞盘基本上歇菜。泥潭,※※基地,防火带这些南方常见地形,劲畅没有玩不了的。我的体会是,劲畅接近80的越野能力。

我们给它的定位是三菱的FJ , 哈哈
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行失走瘦 发表于 2014-06-04 16:52
我了个去,还有这情况。坚决不要。

该同志晚上12点在群里求救,那地方离我们200公里,实在过不去,后来当地E族的上去救的。开始以为是托底,后来才发现是CVT的问题。那天搞到18点才安全撤下。
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劳伦斯2002 发表于 2014-06-04 16:46
不去野买劲畅太可惜了,嘿嘿

还好吧,除了没去过沙漠和无人区,南方能野的基本去过了。沙漠实在太远没时间去,南方河边的散沙难度还是有的,车一陷没绞盘基本上歇菜。泥潭,※※基地,防火带这些南方常见地形,劲畅没有玩不了的。我的体会是,劲畅接近80的越野能力。
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心想事不成 发表于 2014-6-4 14:17
奇骏没有低四,变速箱又是CVT的,恶劣路况麻烦。20天前我们群一个奇骏独自跑到山上,因为CVT保护了,进退两难,被困了12小时,花了点功夫才救援出来。如果是AT或者MT,又或者有低四,就不会出现这情况。这同志原来开逍客,觉得野外能力差了点,换了奇骏。这次被困后下定决心要换越野车了


我了个去,还有这情况。坚决不要。
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心想事不成 发表于 2014-6-4 11:19
我开过几次10以下。高速正常11左右,市区我上班4公里,6个红绿灯,油耗14以内。我车3万多公里了,还没有一箱油上过15的。广东劲畅群几十台车,大部分是广深车主,绝大部分平均油耗13左右。但是,去野的话油耗翻倍计

不去野买劲畅太可惜了,嘿嘿
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行失走瘦 发表于 2014-06-04 13:41
听说偶尔跑点烂路还行,但肯定不如劲畅。还有车友说,底盘不足200,用一段后,更塌,好像只17+。所以就否了。

...

奇骏没有低四,变速箱又是CVT的,恶劣路况麻烦。20天前我们群一个奇骏独自跑到山上,因为CVT保护了,进退两难,被困了12小时,花了点功夫才救援出来。如果是AT或者MT,又或者有低四,就不会出现这情况。这同志原来开逍客,觉得野外能力差了点,换了奇骏。这次被困后下定决心要换越野车了
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行失走瘦 发表于 2014-6-4 12:16
森林人不错,操控要比劲畅强,但野外逊于劲畅,综合比较,性价比还是国产劲畅顶配可人些。


如果lz最后1成是无路可走的话,还是找专业点的车吧,比如劲畅

可惜追溯到初代ML底盘的W5,发动机和油耗不满足LZ要求,我觉得还行
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心想事不成 发表于 2014-6-4 12:57
奇骏只是SUV,恶劣路况的可靠性不太行。


听说偶尔跑点烂路还行,但肯定不如劲畅。还有车友说,底盘不足200,用一段后,更塌,好像只17+。所以就否了。 本帖最后由 行失走瘦 于 2014-6-4 13:42 编辑

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行失走瘦 发表于 2014-06-04 12:11
这个车挺均衡,一开始就打它主意来,但对“被扯得散了架”那事有阴影,抗造性可能不如劲畅——当然,我无车,只是这么感觉。

...

奇骏只是SUV,恶劣路况的可靠性不太行。
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gungrave 发表于 2014-6-4 11:25
8成铺装的话,奇峻,森林人的抗性应该还不成问题吧

就是森林人在过内是小众牌,维保并不怎么方便吧

LZ原来说的7成,看错,我想差距应该不大


森林人不错,操控要比劲畅强,但野外逊于劲畅,综合比较,性价比还是国产劲畅顶配可人些。
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耍宝 发表于 2014-6-4 11:24
似乎奇骏可以满足?
我现在开的就是,夏天油耗11以内,高架跑得多就是10左右


这个车挺均衡,一开始就打它主意来,但对“被扯得散了架”那事有阴影,抗造性可能不如劲畅——当然,我无车,只是这么感觉。 本帖最后由 行失走瘦 于 2014-6-4 12:12 编辑

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米尔巨鹏 发表于 2014-6-4 11:26
超级维他奶可符合楼主口味?


很好,就是太小众,后维是问题。
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心想事不成 发表于 2014-6-4 10:54
我就是开到12以下的
加了几千公里93没问题,还有人加过※※的可乐瓶油,也没问题。当然有97我就加97。


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超级维他奶可符合楼主口味?
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行失走瘦 发表于 2014-6-3 09:47
维保、抗造性……


8成铺装的话,奇峻,森林人的抗性应该还不成问题吧

就是森林人在过内是小众牌,维保并不怎么方便吧

LZ原来说的7成,看错,我想差距应该不大 本帖最后由 gungrave 于 2014-6-4 11:26 编辑

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似乎奇骏可以满足?
我现在开的就是,夏天油耗11以内,高架跑得多就是10左右
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劳伦斯2002 发表于 2014-06-04 10:56
巴彦浩特到额济纳的路我10都开过。市区么,上下班16是保不住的。...

我开过几次10以下。高速正常11左右,市区我上班4公里,6个红绿灯,油耗14以内。我车3万多公里了,还没有一箱油上过15的。广东劲畅群几十台车,大部分是广深车主,绝大部分平均油耗13左右。但是,去野的话油耗翻倍计
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心想事不成 发表于 2014-6-4 10:54
我就是开到12以下的
加了几千公里93没问题,还有人加过※※的可乐瓶油,也没问题。当然有97我就加97。

巴彦浩特到额济纳的路我10都开过。市区么,上下班16是保不住的。
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行失走瘦 发表于 2014-06-04 10:30
目前倾向此款。开得好能到12以下,已有车友、不只一人开到这个水平。

还有这个车要求吃97号油,边远地区就得违规加93,车友反应...

我就是开到12以下的
加了几千公里93没问题,还有人加过※※的可乐瓶油,也没问题。当然有97我就加97。
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心想事不成 发表于 2014-6-4 00:25
国产劲畅最接近楼主要求。顶配车价已经26万了,就是要做到12的油耗有点难度。


目前倾向此款。开得好能到12以下,已有车友、不只一人开到这个水平。

还有这个车要求吃97号油,边远地区就得违规加93,车友反应偶尔加加也没问题。 本帖最后由 行失走瘦 于 2014-6-4 10:47 编辑

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终结者2000 发表于 2014-6-3 12:12
排量小要上硬四驱,太勉为其难了。。。


是啊,蛋疼……但发现有车友把劲畅3.0开到均油12个以下,很动心。
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lovehunters 发表于 2014-06-03 17:58
劲畅有2.4排量的乞丐版
你确定2.4有四驱?
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国产劲畅最接近楼主要求。顶配车价已经26万了,就是要做到12的油耗有点难度。 本帖最后由 心想事不成 于 2014-6-4 00:26 编辑

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劳伦斯2002 发表于 2014-6-3 15:55
劲畅不符合278


劲畅有2.4排量的乞丐版
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kdren 发表于 2014-6-3 11:15
按楼主的要求,铃木大维怎么也比不上劲畅吧?

劲畅不符合278
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排量小要上硬四驱,太勉为其难了。。。
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按楼主的要求,铃木大维怎么也比不上劲畅吧?
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行失走瘦 发表于 2014-6-3 09:46
介是神马车?


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