30万的丰田汉兰达不可以爬30度的小坡

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泡菜

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2015-01-31 20:46

愤怒的乌龟发表于 2014-10-04 15:10
你看视频了吗？我觉得楼主的30度坡说的确实有问题，那视频里的小坡咋就上不去呢，是个汽车都能上去。

...

如果我告诉你，这坡宝马5就上不去，你还这么扯么？
宝马5多少钱，夏利多少钱，小面多少钱？夏利和小面能上的坡，宝马5怎么上不去呢？
要不你解释解释？莫名其妙。
专门有人开宝马上这个坡就是无论如何上不去，还有视频。
本帖由安卓客户端编辑于：2015-01-31 20:47:45

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狸

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2015-01-30 01:06

土老鼠发表于 2014-10-4 21:39
30度，就是60%的坡，2驱的车就死了这条心吧。4驱，没有低速分动箱的，也死了这条心吧。
对于很多车而已，30度的坡连第一步，就是两个轮子都上不去。因为车子的进入角不够，蹭底了。

正解接近角不到30度直接蹭前杠

一般车少有到这个角度的说明书上都有标

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灰溜溜

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2015-01-27 22:52

funder 发表于 2014-9-10 09:07
※※的最大爬坡角也就三十一二度

感觉※※的主要问题是太重了，毛60吨的东西也才1200多马力

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第 41 帖

愤怒的乌龟

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2014-10-08 22:08

funder 发表于 2014-10-08 20:57
又走极端了不是？家用车讲究的是平衡和妥协。否则一说通过性就来履带式好了，对了还有比履带式通过性更强的呢。
在兼顾一定空间时轴距不能...

这就是您说的汉兰达的优点吧。明白了。
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funder

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2014-10-08 20:57

愤怒的乌龟发表于 2014-10-8 17:55
离地间隙，应该选短轴啊，这么。长的车先不说它有多高，你这不搞笑呢嘛

又走极端了不是？家用车讲究的是平衡和妥协。否则一说通过性就来履带式好了，对了还有比履带式通过性更强的呢。
在兼顾一定空间时轴距不能太小。

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第 39 帖

愤怒的乌龟

泡菜

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2014-10-08 17:55

funder 发表于 2014-10-07 09:11
通过性比MPV好。
适应非极端情况的复杂路面，第一是需要离地间隙，第二是轮胎，第三才是四驱。...

离地间隙，应该选短轴啊，这么。长的车先不说它有多高，你这不搞笑呢嘛
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sandoz

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2014-10-08 08:35

尼康典范发表于 2014-9-26 14:44
30度的坡不是闹着玩的，只有山区道路才会见到吧？不要人云亦云了。

国内的道路标准不允许有这么陡的破，30%不可能是铺装公路，只有自己爬野山的时候才可以遇到。除了冲刺冲破，我敢说任何没有低速四驱的车都上不去这么陡的破，而且还需要路面配合，轮胎配合。

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qiangger

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2014-10-07 22:00

liheqiao 发表于 2014-10-7 20:45
后驱的应该可以

不是后驱的问题，两个指标，一个扭矩，一个摩擦力，扭矩不够上不去，轮胎打滑也上不去。

扭矩爬30度，扭矩打了7折，前面土老鼠说用低速四驱，等于是放大了扭矩。

后驱是2个轮胎抓地驱动车辆，有差速器在里面，动力会向打滑的一侧输送，也会消耗原本已经打折的扭矩。

本帖最后由 qiangger 于 2014-10-7 22:04 编辑

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liheqiao

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2014-10-07 20:45

qiangger 发表于 2014-10-6 23:21
没4驱，爬30度的坡可能性很小。

后驱的应该可以

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funder

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2014-10-07 09:11

愤怒的乌龟发表于 2014-10-4 21:03
这么多人为汉兰达解释啊，没人喷呢，奇怪了。要是德国车不得被喷死啦，话说回来普通车都能上去的，你为啥还买个汉兰达SUV？因为车大？宽敞？为何不买MPV？那这车还有什么优点呢？

通过性比MPV好。
适应非极端情况的复杂路面，第一是需要离地间隙，第二是轮胎，第三才是四驱。

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qiangger

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2014-10-06 23:21

土老鼠发表于 2014-10-05 09:50
那个视频几年前就看过了，楼下已经给了正确答案了，我就不赘述了。
我说的是，很多人声称自己开一般的SUV经常爬30度坡，那是因为他们...

没4驱，爬30度的坡可能性很小。
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传还是奇

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2014-10-06 05:54

愤怒的乌龟发表于 2014-10-4 21:03
这么多人为汉兰达解释啊，没人喷呢，奇怪了。要是德国车不得被喷死啦，话说回来普通车都能上去的，你为啥还买个汉兰达SUV？因为车大？宽敞？为何不买MPV？那这车还有什么优点呢？

入乡随俗吧，这是人家日车论坛

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土老鼠

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2014-10-05 09:50

愤怒的乌龟发表于 2014-10-4 23:10
你看视频了吗？我觉得楼主的30度坡说的确实有问题，那视频里的小坡咋就上不去呢，是个汽车都能上去。

那个视频几年前就看过了，楼下已经给了正确答案了，我就不赘述了。
我说的是，很多人声称自己开一般的SUV经常爬30度坡，那是因为他们根本不知道30度坡是啥样子的。

这个角度差不多30度，驾驶员在车里是看不到前方路面的。 本帖最后由土老鼠于 2014-10-5 10:06 编辑

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nightfalcon

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2014-10-05 08:17

愤怒的乌龟发表于 2014-10-04 21:03
这么多人为汉兰达解释啊，没人喷呢，奇怪了。要是德国车不得被喷死啦，话说回来普通车都能上去的，你为啥还买个汉兰达SUV？因为车大？宽敞？为何不...

因为重心
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愤怒的乌龟

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2014-10-04 23:10

土老鼠发表于 2014-10-04 21:39
30度，就是60%的坡，2驱的车就死了这条心吧。4驱，没有低速分动箱的，也死了这条心吧。
对于很多车而已，30度的坡连第一步，就是两个轮子...

你看视频了吗？我觉得楼主的30度坡说的确实有问题，那视频里的小坡咋就上不去呢，是个汽车都能上去。
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土老鼠

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2014-10-04 21:39

30度，就是60%的坡，2驱的车就死了这条心吧。4驱，没有低速分动箱的，也死了这条心吧。
对于很多车而已，30度的坡连第一步，就是两个轮子都上不去。因为车子的进入角不够，蹭底了。 本帖最后由土老鼠于 2014-10-4 21:42 编辑

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愤怒的乌龟

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2014-10-04 21:04

langezzz 发表于 2014-10-04 15:46
我的汉兰达2.7起码上到牛背山街心花园，大多是超30度的斜坡，但不见到有欧洲美系的suv上去...

你的汉兰达真牛x。

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愤怒的乌龟

泡菜

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2014-10-04 21:03

这么多人为汉兰达解释啊，没人喷呢，奇怪了。要是德国车不得被喷死啦，话说回来普通车都能上去的，你为啥还买个汉兰达SUV？因为车大？宽敞？为何不买MPV？那这车还有什么优点呢？
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牛犇鑫

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2014-10-04 17:36

langezzz 发表于 2014-10-4 15:46
我的汉兰达2.7起码上到牛背山街心花园，大多是超30度的斜坡，但不见到有欧洲美系的suv上去

后边十公里涅

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langezzz

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帖子: 23

2014-10-04 15:46

我的汉兰达2.7起码上到牛背山街心花园，大多是超30度的斜坡，但不见到有欧洲美系的suv上去

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calvinwx

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2014-09-28 10:20

这新闻也忒老了点，不过我相信汉兰达车主特别是后面几年买的车主都在感激这个坡，这新闻一出来本来需要加价提车的变成有优惠了。

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missfeelingyou

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帖子: 9873

2014-09-28 10:10

事实的真相是，事情发生在09年，09年途观发布。请结合大众公关PPT揣摩一下

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第 22 帖

nightfalcon

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帖子: 32893

2014-09-28 10:09

伸脸找打

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第 21 帖

wulei56

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主题: 24

帖子: 14539

2014-09-28 10:04

LZ买第一代途锐吧，45度也能上。

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第 20 帖

混在思路

泡菜

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帖子: 2262

2014-09-28 09:58

满帖啪啪啪
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第 19 帖

尼康典范

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帖子: 333

2014-09-26 14:44

30度的坡不是闹着玩的，只有山区道路才会见到吧？不要人云亦云了。

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第 18 帖

百分之八十七点五三

泡菜

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主题: 85

帖子: 4523

2014-09-26 14:39

说的是温州那个坡么？这都猴年马月的事了。

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第 17 帖

pentaxkx

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帖子: 3887

2014-09-26 14:32

30度的还是30%的坡？
30度的坡很嚣张了，一般车设计只能爬30%的坡。
最近无聊花了几百大洋搞了一个遥控攀爬车，貌似能爬60度+的坡，有兴趣换不？

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第 16 帖

Launcelot

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帖子: 436

2014-09-26 14:28

一般人不知道这车还有牵引力控制系统，车轮一打滑动力就不向轮子输出了。要硬闯非铺装路面的坡也可以试试把牵引力控制系统关掉。

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juggernaut

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帖子: 10761

2014-09-26 01:50

bbaixx 发表于 2014-09-11 16:40
刚从厦门回，住七天酒店，酒店在一小山坡上，目测30度多一点，回店时，看一汉兰达停在路上，后边车赌一条，赶紧闪一边拍他溜下来撞了人。...

铺装道路前驱汉兰达没一点问题，不比扩大化。
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