长城H5经典版全系由分时四驱改TOD了？

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andoon

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2015-09-06 15:26

RT。

刚在车托之家看到的成都车展上的消息

分时四驱改TOD
后桥伊顿锁没有了，改成电子限滑
有ESP了
换装18寸轮毂，离地间隙据说涨了3cm
动力总成没变
价格要涨5K左右

看了照片涡轮增压器的中冷器仍然是老位置，水箱下部附近，非常容易被撞击磕碰的地方

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andoon

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2015-10-03 08:25

steam 发表于 2015-10-01 10:23
38那根本不叫测。。。

不叫测叫什么？
刚看车托之家的四款国产硬派越野车测评，H5还有低速1挡 4200转断油的问题

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steam

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2015-10-01 18:23

andoon 发表于 2015-10-01 05:07
半斤八两，H9那个刚被38测完

38那根本不叫测。。。
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该拍的不拍

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2015-10-01 17:38

如果楼主说的是真的，长城NC晚期了。

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第 29 帖

该拍的不拍

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2015-10-01 17:37

andoon 发表于 2015-9-8 11:05
H9的裤衩刚被38车评的胖子给拔掉……

H5要是全系改TOD，那可真就是打算退出硬派越野车市场了

信38的人不需要硬派越野车

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andoon

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2015-10-01 13:07

fycmouse 发表于 2015-09-30 07:30
柴油的自动的tod跟经典版的不是一个！经典版的就是h9上那个！...

半斤八两，H9那个刚被38测完
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fycmouse

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2015-09-30 15:30

andoon 发表于 2015-9-16 21:50
柴油版的有自动版的，那个就是TOD四驱，柴油，自动，没 4L

这个版本曾经说有ESP的，后来也没出来

柴油的自动的tod跟经典版的不是一个！经典版的就是h9上那个！

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fycmouse

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2015-09-30 15:28

E-2 发表于 2015-9-7 08:50
能上个靠谱的AT就好了

有了，全系at使用现代的5At变速箱，5速手动也改成爱信的了，不知道6速手动还是不是中马的那个烂货！

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andoon

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2015-09-16 21:50

connoisseur 发表于 2015-09-15 16:24
我以为H5就是是2H,4H,4L呢，还有没有4L版本的？长城官方的话还是别信了。...

柴油版的有自动版的，那个就是TOD四驱，柴油，自动，没 4L

这个版本曾经说有ESP的，后来也没出来
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connoisseur

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2015-09-16 00:24

夜雨孤灯发表于 2015-9-15 23:25
长城官网上说的，不知真假。
我开过别人的菜油H5，AWD很好用，说实话比我的2.0T汽油的4H好用，当然柴油H5没有4L。若果经典版真的如官媒传说这般还真的很有吸引力，多少有点超选四驱的感觉了，呵呵

我以为H5就是是2H,4H,4L呢，还有没有4L版本的？长城官方的话还是别信了。

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2015-09-15 23:25

connoisseur 发表于 2015-9-15 23:13
晕，还没出呢，你就知道了。

长城官网上说的，不知真假。
我开过别人的菜油H5，AWD很好用，说实话比我的2.0T汽油的4H好用，当然柴油H5没有4L。若果经典版真的如官媒传说这般还真的很有吸引力，多少有点超选四驱的感觉了，呵呵

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connoisseur

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2015-09-15 23:13

夜雨孤灯发表于 2015-09-15 14:13
我觉的开4H越野AWD也能胜任。

晕，还没出呢，你就知道了。
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2015-09-15 22:13

connoisseur 发表于 2015-9-15 22:05
4H作用挺大的呀，越野常开，4L作为脱困用。

我觉的开4H越野AWD也能胜任。

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connoisseur

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2015-09-15 22:05

4H作用挺大的呀，越野常开，4L作为脱困用。
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夜雨孤灯

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2015-09-15 22:02

connoisseur 发表于 2015-9-6 17:37
不走越野路线了

据说经典版现在改为2H、AWD、4L，外形改的更好看了点，轮胎加大但没加宽，所以说离地间隙也高了一点。
另，我觉的原先H5上的高速4驱（4H）用处不大，正常时候铺装路面上不能用，越野脱困时还得用4L，所以说这个新款改的更好AWD会适合更多的路况。但是据说因为安装了车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，原先后桥伊顿差速锁不能再安装了，只能靠电子限滑功能了，不知道具体性能如何，但肯定比不了原先伊顿这种纯机械差速锁可靠和有效。

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tianhui

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2015-09-14 22:16

把H9的那一套2.0T汽油机和ZF6档自变箱移植过来，简化掉各种电子系统，H5经典版，售价16.98万........呵呵

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wandashan

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2015-09-13 01:04

Tod估计是为了自动挡吧，手动的估计不会改。
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steam

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2015-09-12 20:19

从尺寸上说，我更愿意接受老H3这种尺寸，不大不小刚刚好。这款车需要一套更好的动力解决方案（自动挡）以及一个更可靠的四驱系统。长城偏偏没怎么重视这款已经拥有相当用户群的车型。。。痛心。
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五里三

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2015-09-12 20:06

前脸比689都好看

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第 14 帖

liheqiao

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2015-09-12 02:20

雅阁般的前脸大钢牙

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骨子里呢骄傲

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2015-09-10 19:19

andoon 发表于 2015-09-08 03:07
我倒是希望它能换个更好点 6MT，现款装的国产6MT 据说稀烂，倒档打齿，二三档如果不两脚离合的话很难挂…等等……

...

么这不就是在开大车么还要两脚离合
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connoisseur

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2015-09-08 11:10

andoon 发表于 2015-09-08 03:05
H9的裤衩刚被38车评的胖子给拔掉……

H5要是全系改TOD，那可真就是打算退出硬派越野车市场了

...

因为长城聪明呀，h6卖得多好，越野车没市场呀
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andoon

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2015-09-08 11:07

E-2 发表于 2015-09-07 00:50
能上个靠谱的AT就好了

我倒是希望它能换个更好点 6MT，现款装的国产6MT 据说稀烂，倒档打齿，二三档如果不两脚离合的话很难挂…等等……
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andoon

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2015-09-08 11:05

connoisseur 发表于 2015-09-06 16:06
和h9差不多吧，换个温柔点的四驱，够用就好，越野市场还是小

...

H9的裤衩刚被38车评的胖子给拔掉……

H5要是全系改TOD，那可真就是打算退出硬派越野车市场了
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E-2

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2015-09-07 08:50

能上个靠谱的AT就好了
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connoisseur

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2015-09-07 00:06

andoon 发表于 2015-09-06 15:46
其实换了大轮胎，离地间隙高了，按说越野能力更好了，想不明白为啥换TOD，这个明明就是个适时四驱系统吗，我记得TOD 是多片耦合式的理...

和h9差不多吧，换个温柔点的四驱，够用就好，越野市场还是小
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andoon

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2015-09-06 23:46

connoisseur 发表于 2015-9-6 17:37
不走越野路线了

其实换了大轮胎，离地间隙高了，按说越野能力更好了，想不明白为啥换TOD，这个明明就是个适时四驱系统吗，我记得TOD 是多片耦合式的理论上没有分时四驱耐操的

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chantongda

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2015-09-06 19:26

ziqing006 发表于 2015-9-6 16:29
总算改好看了??

旧款不好看嚒，更硬派

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大澳

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2015-09-06 17:38

要不要把大梁也去掉

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connoisseur

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2015-09-06 17:37

不走越野路线了
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