想知道你的自行车骑行级别吗？

主题：想知道你的自行车骑行级别吗？

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轧空

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2015-10-20 05:45

自行车骑行公里数的级别

每天1万公里那不是骑行，是飞行了！你看错了，那是总里程！现在环法已经不是最残酷的，美国自行车赛已经超越了环法了，12天四千八百多公里。
我已经给你找到了，很早看过的一个。
〔九级〕：比一般人更喜欢骑车一点，没事喜欢骑着自已那辆老爷车上街逛逛，周末偶而会骑到郊区去散散心。基本没有单车知识，骑车主要还是在代步。
〔八级〕：开始下意识想要骑好一点的车，对自行车品牌、知识没太多了解，认为自行车的结构越复杂就越高级。许多人会花几百元买辆车，想要用来假日郊游或长途旅行。体能处在原生状态，一般骑半小时就开始想要休息。
〔七级〕：有过几次半天或一天的郊区骑游经历。看到其他穿骑行服的车手就认为很专业，开始产生比较心理，关注别人的装备，讲究自行车质量，下意识地去了解自行车品牌，认识到普通牌子的车无法达到自已的骑行要求，时不时去逛当地的专业运动车店，开始对自已将来的骑行进行定位。
〔六级〕：整车、码表、车灯、头盔、水壶、骑行服、手套、车包、头巾、工具等相继购入，心态产生变化，开始视自己为专业车手，心情兴奋，急于炫耀，喜欢配齐一身行头，在城市大街小巷上溜达。大多时候是骑给行人看，并且渴望碰到认识的人。对骑行技术没有太多了解，随时想加速就加速、想停就停。每天都要出门骑上1－2小时，盲目进行爬坡与高速练习，每逢周末必外出骑行一整天。非常关注车速，骑行中喜欢时不时地低头看看码表。这一级别车手体能有所上升，但膝部刺痛感开始出现。骑行总里程1－200公里。
〔五级〕：有过连续三日以内的近程骑行经验，骑行总里程200-1000公里，正常时速一般为15-22之间。平时广泛学习自行车运动综合知识，对配件知识、骑行技术、饮食结构、旅途经验等等无不认真研究。对他人所言缺少判断力，凡能见到、听到的技术简介、心得体会、经验介绍等皆视为真理，谦诚学习，处在一种盲目模仿的状态中。开始制定长途骑行计划，安排时间与路线。
〔四级〕：有过连续七日以内的中程骑行经验，骑行总里程1000-3000公里，正常时速一般为18-25之间。心里开始出现升级、换车、组装车等一系列想法，懂得换胎与补胎。对自已的骑行技术尚未有足够的认知，但能够总结出一些旅途经验，不再把别人的经验当成宝典，并开始把自已的经验、故事讲给其他人听，盼望与各地车友进行广泛交流。渴望进一步挑战，产生了进藏、进疆、环省、环大区、或火车托运到某地的长时间、长旅程的骑行构思。
〔三级〕：有过连续一个月以内的远程骑行经验，骑行总里程为3000-10000公里，正常时速一般为20-28之间。对自行车结构、配件、保养知识已相当了解，配件已升级换代过一次以上，能够自行拆装车。已体会到每个人的身体特点、体能状态不尽相同，开始逐磨一套最适合自已的骑行技术，懂得根据自已的能力来应对不同路段。不再强求自已学什么，也不再强求他人学习自已。更注意保护自已，注重身体健康。
〔二级〕：有过连续一个月以上的远程骑行经验，骑行里程为10000公里以上，正常时速在20-28之间达到极限。在得不到专业人士指点的情况下，不再把骑车视为一种体育运动。心态日趋正常化，把骑行回归到休闲状态，不再盲目追求专业性。骑车看场合，什么样的情况就选择什么的装备，在某些情况下连头盔也不戴，就和街上普通骑车者没有区别，不再刻意证明自已与他们不同。
〔一级〕：下决心踏入专业门坎，为此自行聘请教练进行针对性、专门性指点，自费参加各种专业化的医疗、体能训练。所采用的一套骑行技术正是最适合自已身体特点的。在对自行车运动的认识、技术水平、体能素质、比赛经验等方面，接近专业青少年选手的水平.

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狗狗陆

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2020-02-28 11:30

纪律先生发表于 2020-2-20 16:26
大行P8，每天20Km通勤，好几年了，从里程来看级别应该还可以。

但是，除了刹车皮、脚踏，车子基本没改，别的装备也基本没买，只买了水壶架、车把包、码表。。。

这才纯粹

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第 67 帖

jszsc

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2020-02-28 10:42

狗狗陆发表于 2020-2-28 09:48
靠，大清早的被您冠以“老头”的名号。

我今年38周岁了……

我已经老头好几年了

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第 66 帖

狗狗陆

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2020-02-28 09:48

Tianmou 发表于 2020-2-27 19:43
过了38基本上是老头级别了，骑一会歇一会，掏出相机拍拍照。看到被人超了也不会着急了，慢慢悠悠的。

靠，大清早的被您冠以“老头”的名号。

我今年38周岁了……

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Tianmou

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2020-02-27 19:43

过了38基本上是老头级别了，骑一会歇一会，掏出相机拍拍照。看到被人超了也不会着急了，慢慢悠悠的。

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纪律先生

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2020-02-20 16:26

大行P8，每天20Km通勤，好几年了，从里程来看级别应该还可以。

但是，除了刹车皮、脚踏，车子基本没改，别的装备也基本没买，只买了水壶架、车把包、码表。。。

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xxxcs

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2019-12-01 12:59

burt5177 发表于 2019-12-01 10:51
宾州大学的室内篮球场匾额上的文字

不是啊。

我所知道的最早出处是谢谢大师官网。
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burt5177

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2019-12-01 10:51

xxxcs 发表于 2015-10-20 07:56
“"To play a game is great .
To win a game is greater.
To love the game is the greatest."

-----Unknown”

宾州大学的室内篮球场匾额上的文字

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水中龙

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2019-11-22 15:36

也就通勤出行，不知道什么级别。

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jszsc

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2019-11-13 23:30

感觉这个就是键盘车手写的文。

还“在某些情况下连头盔也不戴”，我是看到任何骑车不戴头盔的人，都有劝说戴头盔的想法，毕竟安全比什么都重要。 本帖最后由 jszsc 于 2019-11-13 23:32 编辑

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teawine

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2019-10-29 12:53

北极的鱼发表于 2015-10-27 15:58
七级，看着六级的一堆东西，把车藏库里去了，改徒步了。东西多了累赘。

骑车的活动范围还是要比徒步大好多啊
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wow514

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2019-10-25 10:36

二级

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制造商 : samsung
型号 : SM-G9730
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junqx666

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2019-10-25 08:48

属于三级

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第 56 帖

datablader

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2019-10-24 12:58

七级，骑行总里程50000公里朝上。不是骑行爱好者，只是为了省时间和锻炼，日常通勤。平均速度在18公里左右。曾经有部分行头，摔了几次以后就只剩下头盔是不能免的了。摔几次心态就会摆正了，哈哈。

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第 55 帖

ID310112

泡菜

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2019-10-24 12:49

四，三，二，好像都能沾点边，但是从来没有过连续一周，一月的骑行。这对我来说太疯狂，太奢侈。
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第 54 帖

prq

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2019-10-24 11:08

五级进行中。

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第 53 帖

四月山寺

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2019-09-14 14:35

没找到定位。

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南极雾雨

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2019-09-14 01:24

二级为什么不戴头盔？？？？？？？？？？？？？？？？？？
头盔是安全骑行的必要装备！！！

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第 51 帖

半山半海

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2019-09-11 20:04

这个二级到一级之间空间巨大，车友中能达到二级的很多，同样达到二级这些要求的水平相差非常大，比如我，达到二级这些是一点问题都没有，但很清楚自己就是个普通车友而已。
但稍微懂一点的人都不会去盲目自大的想成为专业，一个业余的高手，要达到青少年专业水平几乎是不可能，那完全是两码事。

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第 50 帖

iloveit

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2019-08-27 10:13

按水平来说是一级，但是没有请那么多教练，fitting

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第 49 帖

马甲全是兜

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2019-08-27 09:33

从来不配行头，就上班这身衣服。
有个网文谈户外装备轻量化，说最轻的就是蛇皮袋子嘛。我就是那伙的，什么装备也不用，自己给车子配个后货架、前大筐。就喜欢自行车自由又自力更生的感觉。

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第 48 帖

长安小鸟

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2019-08-10 15:57

五级
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第 47 帖

御前带刀侍卫

泡菜

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2019-08-10 12:57

四

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第 46 帖

天堂来潮

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2019-08-10 10:58

虽然我没连续骑过那么远，但是我的心态是二级的

吊带背心+折叠车，这才是最快乐的骑车。

想把我的公路卖了，买辆小布玩玩。。。

看见那骑行裤，锁鞋，头盔，就繁琐。。。

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第 45 帖

lacrymosa

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2019-08-09 15:31

三级
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第 44 帖

光影之光影

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帖子: 10340

2019-08-09 14:32

看见这个分级表，深深感到这条路还有很长，现在严格说，俺徘徊在九级与十级之间，时不时还会落入十一级，，，～ 本帖最后由光影之光影于 2019-8-9 14:47 编辑

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redhat

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2019-08-09 06:54

xxxcs 发表于 2015-10-20 07:56
“"To play a game is great .
To win a game is greater.
To love the game is the greatest."

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非常赞同！楼主这个转帖，有点以偏概全上纲上线了。

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第 42 帖

redhat

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主题: 526

帖子: 8142

2019-08-09 06:53

轧空发表于 2015-10-20 05:45
自行车骑行公里数的级别

〔六级〕：整车、码表、车灯、头盔、水壶、骑行服、手套、车包、头巾、工具等相继购入，心态产生变化，开始视自己为专业车手，心情兴奋，急于炫耀，喜欢配齐一身行头，在城市大街小巷上溜达。大多时候是骑给行人看，并且渴望碰到认识的人。对骑行技术没有太多了解，随时想加速就加速、想停就停。每天都要出门骑上1－2小时，盲目进行爬坡与高速练习，每逢周末必外出骑行一整天。非常关注车速，骑行中喜欢时不时地低头看看码表。这一级别车手体能有所上升，但膝部刺痛感开始出现。骑行总里程1－200公里。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，对号入座。
基本上属于五~六级，骑车是为了锻炼身体，不是炫耀。
装备是为了骑行安全，不是装逼
公路车不算很便宜，是为了对付山城坡道。

本帖最后由 redhat 于 2019-8-9 06:55 编辑

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第 41 帖

霞飞满天

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2019-07-30 12:14

四级到三级之间

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第 40 帖

神行太克

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2019-07-29 21:01

青沙柠檬发表于 2019-7-29 15:28
不晓得算几级。
有过几次半天或一天的郊区骑游经历，相继购入整车、码表、车灯、水壶、车包、工具，喜欢在城市大街小巷上骑车溜达。对骑行技术有所了解，一般骑行基本不捏刹车，随时想加速就加速、想停就停，拥挤时可以有轻微挤碰刮擦并且保持继续骑行以通过拥挤路段。每天上下班骑行时间0.8－1小时。非常关注车速，骑行中喜欢时不时地低头看看码表。单日骑行最大总里程※※多次60公里，上下班正常时速一般为10-15之间，郊游正常时速一般15～30之间。平时有所学习自行车运动知识，对配件知识、骑行技术、旅途经验有所了解。没有长途骑行计划，有购车、组装车等系列想法，懂得换胎与补胎，在自驾SUV后备箱有折叠电动山地车并有藏地骑行准备。对自行车结构、配件、保养知识已相当了解，能够自行拆装车。已体会到每个人的身体特点、体能状态不尽相同，有适合自已的骑行方法，懂得根据自已的能力来应对不同路段。 ...

这是高级别的高级

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