福特撼路者和五十铃MU-X

主题：福特撼路者和五十铃MU-X

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YIBAI

泡菜

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2016-04-02 13:20

撼路者大块头弄个2.0自吸，怪胎

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第 31 帖

棍王318

泡菜

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2016-04-02 13:06

现在撼路者也官降促销了，4.1日起执行0购置税补贴，根据车型实际补贴2-3万左右，再加上4s店的优惠，性价比又提升了些。

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第 30 帖

羌绿

资深泡菜

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2016-03-31 11:02

今天上班路上看见一辆，跟了一路，看着蛮漂亮。

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第 29 帖

fanyifeng

泡菜

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2016-03-16 22:12

选MU-X，既然在硬派越野里选，撼路者2.0T小排量涡轮的低扭和TOD多离合片就是被PASS的理由。

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第 28 帖

神经病

老坛泡菜

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2016-03-16 10:06

MU-X驾驶感觉不错。

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第 27 帖

兰陵笑笑生

陈年泡菜

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2016-03-15 15:28

野草发表于 2016-3-13 16:19
现在4s是一分钱不降。我是碰到个特殊机会，4s店顶给报社广告费的车（车还在4s店），报社打了个折。

这便宜捡的。。。。。

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第 26 帖

马刀

老坛泡菜

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2016-03-13 21:44

MU-X第三排座位不错，够高。

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第 25 帖

野草

资深泡菜

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2016-03-13 20:33

十年泡菜发表于 2016-3-13 20:06
恭喜！

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第 24 帖

十年泡菜

泡菜

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帖子: 2146

2016-03-13 20:06

野草发表于 2016-3-12 20:45
最终还是选了撼路者，2.2T柴油豪华版。

恭喜！

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第 23 帖

野草

资深泡菜

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帖子: 1042

2016-03-13 16:19

兰陵笑笑生发表于 2016-3-13 15:17
什么价格？

现在4s是一分钱不降。我是碰到个特殊机会，4s店顶给报社广告费的车（车还在4s店），报社打了个折。

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第 22 帖

兰陵笑笑生

陈年泡菜

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帖子: 2284

2016-03-13 15:17

野草发表于 2016-3-12 20:45
最终还是选了撼路者，2.2T柴油豪华版。

什么价格？

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第 21 帖

野草

资深泡菜

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帖子: 1042

2016-03-12 20:45

最终还是选了撼路者，2.2T柴油豪华版。

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第 20 帖

steam

泡菜

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2016-03-05 08:26

如果只在这俩车里选，我选捍路者。如果可以等，也可以看看很快就要上市的2.0T柴油版H9，性价比会比较高。

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第 19 帖

就为了个啪啪啪

泡菜

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帖子: 705

2016-03-04 15:27

撼路者和H9算一个类型的吧

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第 18 帖

lovehunters

泡菜

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2016-03-04 10:22

sanya 发表于 2016-2-18 23:49
撼路者目前还没有柴油版吧？
另外，Mu-X国四国五的问题挺让人纠结的：现在买国四的，说不定几年后黄标了；等出了国五版，现在并不是全国都有国五柴油可加。

撼路者有柴油版了, 不过只有手动的

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第 17 帖

野草

资深泡菜

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主题: 49

帖子: 1042

2016-02-19 12:02

sanya 发表于 2016-2-18 23:49
撼路者目前还没有柴油版吧？
另外，Mu-X国四国五的问题挺让人纠结的：现在买国四的，说不定几年后黄标了；等出了国五版，现在并不是全国都有国五柴油可加。

撼路者有柴油版，2.2T，只有手动。

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第 16 帖

sanya

泡菜

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帖子: 397

2016-02-18 23:49

野草发表于 2016-2-18 21:20
一直在MU-X3.0T高配与撼路者2.2T豪华之间纠结。
主要是长途穿越，偶尔走走非铺装路，离拍摄地点能更近点，关键时候能脱困。
所以，必须条件：非承载车身、四驱、低速放大。车身重，柴油优先。
这俩车基本满足要求。
两者动力差不多，撼路者功率小10%，可以忽略。
裸车价，目前MU-X优惠2万，23万，撼路者31万；
但撼路者：
内饰好些，+2万；
隔音好，主动降噪，+1万；
外观好些，有尾翼，有后内保险杠，+1万；
后差速锁，+1万；
智能电子多一点，上坡辅助，下坡缓降，+0.5万；
发动机相对先进，+0.5万；
6档变速+全时四驱，但是手动，不增不减。
MU-X只有1万元的优势？各位怎么看？

撼路者目前还没有柴油版吧？
另外，Mu-X国四国五的问题挺让人纠结的：现在买国四的，说不定几年后黄标了；等出了国五版，现在并不是全国都有国五柴油可加。

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第 15 帖

野草

资深泡菜

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主题: 49

帖子: 1042

2016-02-18 21:20

一直在MU-X3.0T高配与撼路者2.2T豪华之间纠结。
主要是长途穿越，偶尔走走非铺装路，离拍摄地点能更近点，关键时候能脱困。
所以，必须条件：非承载车身、四驱、低速放大。车身重，柴油优先。
这俩车基本满足要求。
两者动力差不多，撼路者功率小10%，可以忽略。
裸车价，目前MU-X优惠2万，23万，撼路者31万；
但撼路者：
内饰好些，+2万；
隔音好，主动降噪，+1万；
外观好些，有尾翼，有后内保险杠，+1万；
后差速锁，+1万；
智能电子多一点，上坡辅助，下坡缓降，+0.5万；
发动机相对先进，+0.5万；
6档变速+全时四驱，但是手动，不增不减。
MU-X只有1万元的优势？各位怎么看？

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第 14 帖

网奕

陈年泡菜

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帖子: 10412

2016-02-17 16:56

母叉算是毁了

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第 13 帖

羌绿

资深泡菜

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帖子: 2058

2016-02-17 16:42

constant 发表于 2016-02-16 10:36
撼路者采用的是TOD分动箱，前后轴间没有刚性锁止机构，中差和饱受诟病的H9没有区别。

这倒也没啥，绝大多数情况下TOD的中差足够承受越...

这样啊，谢谢！
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第 12 帖

constant

资深泡菜

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主题: 15

帖子: 1391

2016-02-16 18:36

撼路者采用的是TOD分动箱，前后轴间没有刚性锁止机构，中差和饱受诟病的H9没有区别。

这倒也没啥，绝大多数情况下TOD的中差足够承受越野的负荷，没有刚性锁也不见得就是坏事。

撼路者最可气的地方是后整体桥配了个瓦特连杆，美其名曰追求操控性。

擦，一个整体桥的后悬挂能有个啥操控性？你ford不就是把止推杆一分为二固定在后牙包上了么，这么就能改善操控性了？

咋就你ford这么聪明呢？丰田、三菱、五十铃、铃木、奔驰等等那么多后整体桥的车型咋就不知道把止推杆一分为二呢？

因为止推杆一分为二后就限制了后桥的上下行程，也就是在越野时一侧后轮会过早离地空转。

ford真牛X，在一辆越野车上为了公路操控性的丁点儿改善、而大幅度降低了越野能力。

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第 11 帖

羌绿

资深泡菜

泡网分: 13.858

主题: 24

帖子: 2058

2016-02-16 12:04

福特撼路者这车到底怎样？看介绍好像不错啊

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第 10 帖

盐豆子

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帖子: 766

2016-01-29 17:37

确实纠结

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第 9 帖

守护花开

泡菜

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帖子: 1501

2016-01-24 22:34

去看mux的时候看见焊丝头还粘在大梁上的时候就没兴趣了，没天窗就算了，为啥有个电视...
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第 8 帖

百宝玩家

泡菜

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帖子: 476

2016-01-20 16:19

江铃代工就怕生锈所以我2款都放弃
MUX 3.0T 旗舰版去试驾过除了柴油机噪音其他都能忍受内饰简单没天窗省油

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第 7 帖

lovehunters

泡菜

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帖子: 11997

2016-01-20 11:35

瓦砾03 发表于 2016-1-14 09:03
MU-X论坛上天天骂声一片，在车托之家不多见吧。

是公关不力，还是质量就那么差？

MU-X 撼路者都是不错的车, 但是交给江铃猪队友, 没办法.

装配烂, 小配件的第三方供货商都是关系户, 国企的通病

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第 6 帖

dopp33

泡菜

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主题: 4

帖子: 442

2016-01-17 09:18

捍路者贵了点，不然可以考虑
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第 5 帖

miaoyuyt

泡菜

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帖子: 6191

2016-01-14 17:20

瓦砾03 发表于 2016-01-14 01:03
MU-X论坛上天天骂声一片，在车托之家不多见吧。

是公关不力，还是质量就那么差？

...

分动箱漏油，据说厂家在整改。
细节有些小问题，做工装配烂。
发动机目前看没啥问题。
噪音是没办法，就这水平了。
2.5t高配23万左右。
7坐，非国产品牌，有较强越野性能的车(包括suv)，油耗能控制在9以内。可选太少了。有点纠结这车。
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第 4 帖

瓦砾03

禁言中

泡网分: 1.91

主题: 34

帖子: 2826

2016-01-14 09:03

MU-X论坛上天天骂声一片，在车托之家不多见吧。

是公关不力，还是质量就那么差？

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第 3 帖

x8mux

泡菜

泡网分: 0.14

主题: 0

帖子: 187

2016-01-13 21:58

正在关注，各有特色

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