主题:适马MC11+150-600C+A6X00/7M2/7R3各种拍,新固件已经支持视频拍摄 [主题管理员:renkm]
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山野的秋 发表于 2016-10-15 21:30
所以说你这个片子不能说明问题啊呀

拍汽车怎么会没有时间?出去拍这些片子时不就可以拍?


没有时间就是没有时间,这个没必要细说。顺便拍拍还可以,但是我觉得没有必要特意花时间去试,那样的工作应该交给厂家和商家,我只抓紧时间拍我想拍的。总之在拍高速移动的飞鸟我用的是AF-C模式,Hi连拍,至于效果就见仁见智了,我比较这个组合比A77+500R或者A77+70-200G+2X要强,可以满足我在几百米宽的城市内河远远地拍,如果觉得不好,就别弄它呗。别人的经验都仅仅参考,每个人的拍摄目的和要求都不可能一样,非得想尝试AF-C Hi连拍是否能拍出张张数毛那种效果,不如你自己去试。

本帖最后由 renkm 于 2016-10-15 22:09 编辑

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renkm 发表于 2016-10-15 07:56
从我以往用500R的经验看,这个效果是要好于A77+500R。


呵呵,要求太低,500R打鸟不行。
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renkm 发表于 2016-10-15 07:17
拍鸟的距离相当远了,都在约2、300米以外,由于空气的散射,想要近距离那样的锐度是不可能的,拍汽车不是难不难,是有没有时间。


所以说你这个片子不能说明问题啊呀

拍汽车怎么会没有时间?出去拍这些片子时不就可以拍? 本帖最后由 山野的秋 于 2016-10-15 21:34 编辑

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山野的秋 发表于 2016-10-14 01:14
这样看画质还是不错的!

最好能再上个100%裁切图看看。

是否能够支持AF-C连续对焦下的高速连拍,最好是在马路边11FPS高速连拍拍摄迎面而来较高速汽车的前车牌,尽量距离近些画面打满,这样测试比较靠谱。

你这些拍鸟的测试不大容易看出来,因为距离较远,其都是横向运动,实际距离的位移变化不大,可能都还在景深范围内,怎能确定只是第一张对焦,还是张张连续对焦?

那几位老资深说连续对焦下转接只能支持慢速连拍,而不能高速连拍,应该是在他们较为丰富经验的测试下得出的结论,相对比较容易让人相信,当然,情况也不一定,所以你最好按上面说的方式测试一下,看11FPS时能有多少合焦多少?转接到底能否支持高速连拍。


如果能仿真FE口的接环就不会有低速连拍才追焦的限制(A口头没救了),比如眼睛对焦没问题,那理论上高速连拍应该能追焦,实际追焦效果要看具体情况了
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haoyj93 发表于 2016-10-15 01:36
那还不错 。。。如有机会带上环和镜头去专卖店接a6500试试看,很难见到的体验。。。

另这环接佳能长焦不知有这效果没有

...


在A6000上用适马MC11说明书以外的镜头肯定是不行的,但支持转接相位对焦的6500应该可以支持佳能镜头,并且6500带机身防抖,防抖的效果会更好。我个人的经验是机身防抖的效果,实际上要好于镜头防抖,何况是那个强大的五轴防抖。
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wszcr 发表于 2016-10-15 00:35
这个头和740G比如何?
没有70-400G,但比较A77+70200G+2x来言,连续跟焦要强很多,成像应该不弱,另外就是焦长长出来200mm,这个可是巨大的优势。
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renkm 发表于 2016-10-14 20:56
据称可能是11张,具体是多少,我可没有数。
那还不错 。。。如有机会带上环和镜头去专卖店接a6500试试看,很难见到的体验。。。

另这环接佳能长焦不知有这效果没有 本帖最后由 haoyj93 于 2016-10-15 09:36 编辑

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这个头和740G比如何?
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山野的秋 发表于 2016-10-14 16:06
100%看不是太理想,可能目标太远。


从我以往用500R的经验看,这个效果是要好于A77+500R。
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山野的秋 发表于 2016-10-14 16:03
距离较远,目标又小,还是说明不了问题呀!

还是按我说的方法测试一下为好,又不困难,马路边迎面而来的汽车拍几组,然后...


拍鸟的距离相当远了,都在约2、300米以外,由于空气的散射,想要近距离那样的锐度是不可能的,拍汽车不是难不难,是有没有时间。
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renkm 发表于 2016-10-14 20:35
这些图都是APS-C模式,Hi连拍模式拍摄的,这个模式可以连续对焦,基本都可以实焦。前面我说过,这个组合寻焦速度并不快,但是一旦寻上了,连续对焦很快。鸟并非是像飞机一样笔直地飞的,是忽远忽近的,小绿点是一直变化的,而且鸟也不是固定在传感器的一个区域,它飞得很快,且不停变化方向,你很难把它停留在一个区域,用APS-S肯定是拍不成的,不知道其他资深是什么个情况。

局部100%截图。


100%看不是太理想,可能目标太远。
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renkm 发表于 2016-10-14 20:49
看这一组,开始的几张白鹭是纵向运动,以后才逐渐转向横向运动,应该可以说明问题了。


距离较远,目标又小,还是说明不了问题呀!

还是按我说的方法测试一下为好,又不困难,马路边迎面而来的汽车拍几组,然后切出若干100%连续车牌的样张就OK了,一般都是这样测试连续对焦和连拍性能的。

本帖最后由 山野的秋 于 2016-10-15 00:09 编辑

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不刀不舒服斯基 发表于 2016-10-14 00:21
索大黑科技+死马黑科技


最近适马的产品确实很给力。
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haoyj93 发表于 2016-10-14 00:02
高速连拍大概能达到每秒多少张?


据称可能是11张,具体是多少,我可没有数。 本帖最后由 renkm 于 2016-10-14 21:03 编辑

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山野的秋 发表于 2016-10-14 01:14
这样看画质还是不错的!

最好能再上个100%裁切图看看。

是否能够支持AF-C连续对焦下的高速连拍,最好是在马路边11FPS高速连拍拍摄迎面而来较高速汽车的前车牌,尽量距离近些画面打满,这样测试比较靠谱。

你这些拍鸟的测试不大容易看出来,因为距离较远,其都是横向运动,实际距离的位移变化不大,可能都还在景深范围内,怎能确定只是第一张对焦,还是张张连续对焦?

那几位老资深说连续对焦下转接只能支持慢速连拍,而不能高速连拍,应该是在他们较为丰富经验的测试下得出的结论,相对比较容易让人相信,当然,情况也不一定,所以你最好按上面说的方式测试一下,看11FPS时能有多少合焦多少?转接到底能否支持高速连拍。


看这一组,开始的几张白鹭是纵向运动,以后才逐渐转向横向运动,应该可以说明问题了。

本帖最后由 renkm 于 2016-10-14 21:01 编辑

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山野的秋 发表于 2016-10-14 01:14
这样看画质还是不错的!

最好能再上个100%裁切图看看。

是否能够支持AF-C连续对焦下的高速连拍,最好是在马路边11FPS高速连拍拍摄迎面而来较高速汽车的前车牌,尽量距离近些画面打满,这样测试比较靠谱。

你这些拍鸟的测试不大容易看出来,因为距离较远,其都是横向运动,实际距离的位移变化不大,可能都还在景深范围内,怎能确定只是第一张对焦,还是张张连续对焦?

那几位老资深说连续对焦下转接只能支持慢速连拍,而不能高速连拍,应该是在他们较为丰富经验的测试下得出的结论,相对比较容易让人相信,当然,情况也不一定,所以你最好按上面说的方式测试一下,看11FPS时能有多少合焦多少?转接到底能否支持高速连拍。

这些图都是APS-C模式,Hi连拍模式拍摄的,这个模式可以连续对焦,基本都可以实焦。前面我说过,这个组合寻焦速度并不快,但是一旦寻上了,连续对焦很快。鸟并非是像飞机一样笔直地飞的,是忽远忽近的,小绿点是一直变化的,而且鸟也不是固定在传感器的一个区域,它飞得很快,且不停变化方向,你很难把它停留在一个区域,用APS-S肯定是拍不成的,不知道其他资深是什么个情况。

局部100%截图。
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renkm 发表于 2016-8-31 20:24
哈哈,再来。


这样看画质还是不错的!

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是否能够支持AF-C连续对焦下的高速连拍,最好是在马路边11FPS高速连拍拍摄迎面而来较高速汽车的前车牌,尽量距离近些画面打满,这样测试比较靠谱。

你这些拍鸟的测试不大容易看出来,因为距离较远,其都是横向运动,实际距离的位移变化不大,可能都还在景深范围内,怎能确定只是第一张对焦,还是张张连续对焦?

那几位老资深说连续对焦下转接只能支持慢速连拍,而不能高速连拍,应该是在他们较为丰富经验的测试下得出的结论,相对比较容易让人相信,当然,情况也不一定,所以你最好按上面说的方式测试一下,看11FPS时能有多少合焦多少?转接到底能否支持高速连拍。
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renkm 发表于 2016-8-22 10:27
呵呵,这可能是最廉价的900MM超长焦系统了。



高速连拍大概能达到每秒多少张?
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对A7M2的支持也不错。
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abllm 发表于 2016-8-30 07:57
不错,看来要把大白出了换这个150-600了。大白目前找不到能完美支持的转接环。


哈哈,再来。
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不错,看来要把大白出了换这个150-600了。大白目前找不到能完美支持的转接环。
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iphone5er 发表于 2016-8-28 22:48


感谢支持!
没粮票了,只能挂外链上图。
本帖最后由 renkm 于 2016-8-29 23:42 编辑

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renkm 发表于 2016-8-28 17:12
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北方的风an 发表于 2016-8-25 18:08
请问楼主,nex7能否用M11+适马156C


抱歉,我没有NEX7,NEX6也送人了。
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请问楼主,nex7能否用M11+适马156C
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