主题：汉兰达还是森林人
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半山半海 发表于 2018-6-9 15:17
80公里以上时速过弯......
要看多大半径的弯了，高速公路上120能过的弯也有啊。
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esprimo 发表于 2018-7-12 23:43
80公里时速以上过弯，过得是啥弯?????
只是普通公路的弯，许多弯大约像高速的匝道那样的转弯半径，并非大家想象的那种盘山公路的发卡弯。墨尔本到十二门徒有段沿着海边的小路，穿梭于大海和山林之间，不少路段限速是80km，大部分是100km，有没有限速60km的我忘了，开起来并没有什么难度，不要误会。但森林人那天在瓢泼大雨中的表现真的很稳定。
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MashiMarok 发表于 2018-5-6 08:30
正好前不久在澳大利亚和新西兰分别开了几天的森林人和RAV4。
两个国家都有很多山间小路限速100，所以都开得非常快，基本上顶着限速跑。
没有认真的去比较两辆车的区别，最直观的感受就是森林人的抓地力明显好不少。从墨尔本到12使徒的大洋路上，基本上都下着暴雨，而我大多都以80公里时速以上过弯，比较急的弯道也能保持60的时速，车身侧倾销小，抓地力超强，没有一丝的漂移和车身不稳的感觉。RAV4在相同相同的状态下，时速可能要减少10 km才能让你保持同样的信心去过弯。
当然，森林人的悬挂可能稍硬一点，路感比较明显，但舒适性并没有感觉差很多。
80公里时速以上过弯，过得是啥弯?????
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半山半海 发表于 2018-6-9 15:17
80公里以上时速过弯......
和某人肩扛200斤走十里地不換肩一樣很厲害
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41 帖
MashiMarok 发表于 2018-5-6 08:30
正好前不久在澳大利亚和新西兰分别开了几天的森林人和RAV4。
两个国家都有很多山间小路限速100，所以都开得非常快，基本上顶着限速跑。
没有认真的去比较两辆车的区别，最直观的感受就是森林人的抓地力明显好不少。从墨尔本到12使徒的大洋路上，基本上都下着暴雨，而我大多都以80公里时速以上过弯，比较急的弯道也能保持60的时速，车身侧倾销小，抓地力超强，没有一丝的漂移和车身不稳的感觉。RAV4在相同相同的状态下，时速可能要减少10 km才能让你保持同样的信心去过弯。
当然，森林人的悬挂可能稍硬一点，路感比较明显，但舒适性并没有感觉差很多。
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红圈头 发表于 2016-9-19 16:04
老骐达开了8年，想换SUV，求各位老司机推荐，汉兰达还是森林人
自己喜欢开车就森林人，代步与家用就汉南达...
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jash39 发表于 2017-1-22 13:42
同意，正好老爸开森林人，我的是汉兰达。汉兰达开起来舒适性要好一些，也许森林人开烂路更适合？
森林人烂路估测计不会比汉兰达好多少，公路可能还好些。
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憨豆_哲学 发表于 2017-3-10 13:11
对，森林人越野更强
森林人越野不咋滴，只适合公路上开开。
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haoys12 发表于 2017-01-06 02:11搜百度“汉兰达爬坡”
，一辆前驱SUV，轴距又长，轮胎抓地力不足，有时就觉得假洋鬼子们真不要脸。本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.2.1 客户端发布
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iswyp 发表于 2016-9-19 16:35
追求性能 森林人
追求空间 汉兰达
追求省心、可靠性呢？
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憨豆_哲学 发表于 2017-3-3 11:58
空间诚可贵，牌子价更高，
若为自由故，两者皆可抛。
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森林人越野能力更好吗？
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haoys12 发表于 2017-1-5 12:31最终幻想8 发表于 2016-9-19 16:06
汉兰达。。。。。。
正好在广汽4s保养，这个价位的车真的是做的太好了。。。。。。
怎么个好法？听说爬坡不如奇瑞QQ。
听说你爹是隔壁老王？
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ioz 发表于 2017-1-24 14:41
如果考虑汉兰达了，不去看看冠道会后悔的。新出的冠道配置上，细节上很多吸引人的地方，车子也大，动力也不错，汉兰达空间无敌，但平时一个人开着上下班觉得有点大，而且7座利用率总觉的太低，因为是前两年上市的，很多设计与冠道比还是差一点。
我最近也在选车，虽然森林人有很多缺点，但是觉得还是森林人看着最舒服，一些指标对我的胃口，觉得这款车设计针对的就是去户外游玩的（不是越野）。汉兰达和冠道这类车设计还是为了城市通行，城市里我觉得还不如买个MPV来的舒服。
冠道的油箱太小了
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canon350i 发表于 2017-1-13 09:43
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