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鄂狼 发表于 2017-1-16 11:09
关注。倾向分时四驱。
分时四驱我是开习惯了,不是好喜欢电脑给自己判断
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leizt01 发表于 2017-1-14 22:08
自动汽油4区吧?柴油自动没听说过。
柴油自动挡成都有现货了
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龙游天涯 发表于 2017-1-14 10:59
手动国四?期待进藏作业
跑了一趟阿坝,算是磨合吧,在莲宝,早上零下15度,一把就着,然后去唐克九曲黄河,原来后面上山的路封了,找了个口子,大概二十来度的坡吧,挂了低四,直上直下,没问题。
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青羊 发表于 2017-1-12 12:36
前置后驱。有自动挡四驱柴油款。

自动汽油4区吧?柴油自动没听说过。
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手动国四?期待进藏作业
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suogelaqi 发表于 2017-1-12 12:46
涉水喉吧


高位进气口,俗称涉水喉
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清风雅鼠 发表于 2017-1-8 18:37
不懂请教下,那烟囱干嘛用的?


涉水喉吧
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圣乔治 发表于 2017-1-11 17:03
关注。非承载车身是关注的重要原因。

有自动档的四驱柴油款么?是前置后驱吧?
前置后驱。有自动挡四驱柴油款。
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关注。非承载车身是关注的重要原因。

有自动档的四驱柴油款么?是前置后驱吧? 本帖最后由 圣乔治 于 2017-1-11 17:05 编辑

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瑶歌3 发表于 2017-1-9 12:14
涉水喉。

道理和人潜水的时候咬根管子通向水面是一样的。
不潜水的时候,上面的空气也要好点
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瑶歌3 发表于 2017-01-09 04:14
涉水喉。

道理和人潜水的时候咬根管子通向水面是一样的。...
谢谢,明白了
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这车外观很不错
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清风雅鼠 发表于 2017-1-8 18:37
不懂请教下,那烟囱干嘛用的?


涉水喉。

道理和人潜水的时候咬根管子通向水面是一样的。
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清风雅鼠 发表于 2017-1-8 18:37
不懂请教下,那烟囱干嘛用的?


那是高位进气管,和柴油没关系
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清风雅鼠 发表于 2017-01-08 10:37
不懂请教下,那烟囱干嘛用的?
不好意思,忘记是c柴油车
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不懂请教下,那烟囱干嘛用的?
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zzxzxp2 发表于 2017-1-7 17:59
追加,话说穿越版这个价格真不如再加点上劲畅了。估计这也是没有大卖的缘由吧
劲畅是我第一个关注的,车小了点,如果大家行李多有装不下的风险还有就是油耗,劲畅基本上百公里12-15个油,莎瓦纳8个左右(我最近一次去阿坝平均7。7新车未过磨合期)我每年进藏N次,一般一年行程有5万公里,这点差价一年省的油就基本赚回来了
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追加,话说穿越版这个价格真不如再加点上劲畅了。估计这也是没有大卖的缘由吧
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之前也仔细考察过这个车,但是E族那边福田板块有人说生锈。我就觉得无爱了
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青羊 发表于 2017-01-07 01:45
几天的感受,我觉得莎瓦纳的三大件不错,康明斯2.8T发动机,动力刚刚好,格拉特格变速箱稳定,挂挡顺滑,底盘是由丰田海拉克斯逆向开发,扎实。 ...
第一款乘用车?不是吧,我记得福田产品线除了轿车和两厢以外还是挺全的嘛
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悲伤的里程碑 发表于 2017-1-6 20:35
其实我一直很好奇,福田做的好好的,为毛非要划给北汽,无论是商用车还是民用车做的都比北汽好多了,唉

想当年我学车的时候,教练车就是福田的皮卡拉皮车,还是蛮好开的,至少比捷达普桑强
几天的感受,我觉得莎瓦纳的三大件不错,康明斯2.8T发动机,动力刚刚好,格拉特格变速箱稳定,挂挡顺滑,底盘是由丰田海拉克斯逆向开发,扎实。
  发动机舱布局合理,细节方面我觉得比合资的五十铃的MUX强。作为福田第一款乘用车,感觉他们是用心了的,这是一辆没被大家注意的车。 本帖最后由 青羊 于 2017-1-7 09:48 编辑

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青羊 发表于 2017-1-6 19:54
在川藏主要看见的福田大货车特别多,好像比东风还多。
其实我一直很好奇,福田做的好好的,为毛非要划给北汽,无论是商用车还是民用车做的都比北汽好多了,唉

想当年我学车的时候,教练车就是福田的皮卡拉皮车,还是蛮好开的,至少比捷达普桑强
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悲伤的里程碑 发表于 2017-1-6 14:36
福田的车子,耐用性还是不错的
在川藏主要看见的福田大货车特别多,好像比东风还多。
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福田的车子,耐用性还是不错的
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steam 发表于 2017-1-6 13:45
咳。。。最小离地间隙2700mm。。。
咳咳。。。多打一个0,改不了了,直接变飞机了
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咳。。。最小离地间隙2700mm。。。
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   汽车板翻了好多页,好像还没有发现有关福田莎瓦纳相关的帖子。
   本人刚刚到手莎瓦纳穿越版,还没有上牌,前几天跑了一趟川西,算是有了一个开始。
   以前用的奇瑞威麟x5,也和这个莎瓦纳一样,比较小众的车。这个车跟我跑了无数次藏区,包括3次大北线,没有一次把我丢在路上。现在这个车六年二十多万公里了,朋友们说,也该换个了,于是定了莎瓦纳。
   “ 萨瓦纳SAUVANA,英文意为“热带草原”,寓意广阔的视野与胸怀,孕育希望与力量,这与萨瓦纳产品突出的越野性相得益彰,它代表着萨瓦纳本身所具有“势不可挡的自由力量”。”这个是厂家的品牌解释,对我而言,经常在藏区跑,高寒草原才是我喜欢的,2.8t康明斯柴油机,动力刚刚好,2700mm的最小离地间隙是我最终看上穿越版的原因,已经改装了,还是合法的。
   废话不多说,2017年要他带我跑藏区的不少地方,咱们慢慢写吧。
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