主题:A9+G100-400镜头——手持行摄南疆 [主题管理员:渔泊涯]
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王小宏 发表于 2017-10-29 15:32
肯定的几年前常在※※新疆旅行,当时用的a350,苦于车上拍照困难,沿途风景都漂亮也不能老停车啊,那就甭赶路了于是vg10上市第一天就买了,用拍视频来解决车上行驶时记录的问题

看了你的图文,原来你就是那个傻妞聊吧的女士啊!欢迎欢迎!
多质疑,多交流哈!
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从喀什到和田,改坐火车。列车窗外的戈壁滩没有吸引眼球的美景,但A9+G100-400镜头仍能隔着脏兮兮的车窗玻璃记录可看瞬间(镜头模式2)。
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神奇吧?
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这个团在喀什集结,往返都乘飞机,中间在※※※※转乘。
但我买的机票时间段不好,座位也不好,没有靠窗户的。为了显示A9+G100-400镜头的威力,我隔着左右两个人,使用长焦端隔着一米左右的空间和机窗玻璃抓拍了不少片子。
左右的对我的举动产生疑问,其中一个男的貌似摄过影,斜眼看我,说能拍清楚吗?我说应该说清晰度怎么样?你想看看吗?
他显然没用过大法微单,说显示屏什么都没有啊?我说你网取景器里看。他看了脸色大变,哇,这么清楚!
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渔泊涯 发表于 2017-10-29 07:27
百分之百截图能看出来,但总比傻看着留不住好吧!...
肯定的几年前常在※※新疆旅行,当时用的a350,苦于车上拍照困难,沿途风景都漂亮也不能老停车啊,那就甭赶路了于是vg10上市第一天就买了,用拍视频来解决车上行驶时记录的问题
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王小宏 发表于 2017-10-29 15:13
看不出是在行动的大巴隔着玻璃拍的,厉害

百分之百截图能看出来,但总比傻看着留不住好吧!
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渔泊涯 发表于 2017-10-29 14:18
A9拍风光真的没有优势吗?答案是否定的。
A9不但在三脚架上拍风光动态效果要比一般单反好,而且具有追随抓拍的无反优势。
笔者在大巴车内,隔着车窗玻璃拍摄了大量沿途风光,这是我用单反做不到的。
这张就是大巴急驶中,隔着车窗玻璃手持抓拍的(构图无剪裁)。

这山很有特点。新疆的风光还挺独特。
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从喀什到和田,改坐火车。列车外黄土飞扬,戈壁滩无甚可看,但A9+G100-400镜头隔着脏兮兮的车窗玻璃照样撷取瞬间(镜头模式2)。
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渔泊涯 发表于 2017-10-29 03:36
我上A9+G100-400镜头,着实费了一番心思:
此前试用过两次A9,对这种配置有一定理解。
A9+G100-400镜头,市场定位是体...

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渔泊涯 发表于 2017-10-29 06:18
A9拍风光真的没有优势吗?答案是否定的。
A9不但在三脚架上拍风光动态效果要比一般单反好,而且具有追随抓拍的无反优势。
笔者在大巴车内,...
看不出是在行动的大巴隔着玻璃拍的,厉害
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在南疆行车不比北疆,除非遇到路段警服民兵检查和简陋服务区上厕所,行驶途中是不能随便停车的,否则要被摄像头(据说每10公里一次雷达测速)记录罚款和特殊时间段额外追究。路边好风光不能停车,停车地多是破破烂烂环境。这就给A9+G100-400镜头提供了用武机会。
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燕山之岭 发表于 2017-10-29 12:34
渔老又开新帖,可喜可贺!


主要是展示这种配置的实拍优势,在打狼团队多种武备中图个轻便。 本帖最后由 渔泊涯 于 2017-10-29 14:50 编辑

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A9拍风光真的没有优势吗?答案是否定的。
A9不但在三脚架上拍风光动态效果要比一般单反好,而且具有追随抓拍的无反优势。
笔者在大巴车内,隔着车窗玻璃拍摄了大量沿途风光,这是我用单反做不到的。
这张就是大巴急驶中,隔着车窗玻璃手持抓拍的(构图无剪裁)。
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欣赏啦,期待!
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渔泊涯 发表于 2017-10-29 11:36
我上A9+G100-400镜头,着实费了一番心思:
此前试用过两次A9,对这种配置有一定理解。
A9+G100-400镜头,市场定位是体育运动摄影。我不是体育摄影师,但经常抓拍非体育的活动人文。
A9+G100-400镜头,是手持打飞鸟的利器。我不打鸟,但经常抓拍生活中的人物活动,需要凝固瞬间纤毫毕现的人像。
我的佳能5DIII与爱死小白兔、17姨、红百微等都还在用(索尼版块,这里不多说)。
上A9+G100-400镜头后,首次行摄选定了南疆。
使用中感触很多,前天傍晚才到家,今天开始边整理片子边上图。


首张就很棒!
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渔老又开新帖,可喜可贺!
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渔泊涯 发表于 2017-10-29 11:36
我上A9+G100-400镜头,着实费了一番心思:
此前试用过两次A9,对这种配置有一定理解。
A9+G100-400镜头,市场定位是体育运动摄影。我不是体育摄影师,但经常抓拍非体育的活动人文。
A9+G100-400镜头,是手持打飞鸟的利器。我不打鸟,但经常抓拍生活中的人物活动,需要凝固瞬间纤毫毕现的人像。
我的佳能5DIII与爱死小白兔、17姨、红百微等都还在用(索尼版块,这里不多说)。
上A9+G100-400镜头后,首次行摄选定了南疆。
使用中感触很多,前天傍晚才到家,今天开始边整理片子边上图。

最终如一的跟踪楼主的摄影光影之轨迹欣赏无限创作!
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手持抓拍这个,真是易如反掌。想当年关云长温酒斩华雄,“华雄头落,杯酒尚温”。A9+G1400,小试牛刀。
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lobintan 发表于 2017-10-29 11:38
期待!


谢谢!
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在抓拍人像中,眼控对焦与自由点对焦要随时变换使用。因为两者各有所长,也各有所短(这个以后我还要谈到)
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此前试用过两次A9,也见过A9+G100-400的实拍片子,对这种配置的优势有一定了解。

A9+G100-400镜头,市场定位是体育运动摄影。我不是体育摄影师,但经常抓拍非体育的人文活动。

A9+G100-400镜头,是手持打飞鸟的利器。我不打鸟,只是有时看到就拍,不具备专门技能。

手中的a7RII+FE1635显然不够用,上半年攒了点钱,八月份上了A9+G100-400镜头。

首次去南疆,这套配置发挥了重要作用。

本贴所说都是个人体会,不同其它器材和其他使用者对比。

不当之处,欢迎小窗指正。谢谢!

1、航班舷窗拍摄,看设置和防抖效果。
光圈 : f/5.6
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/1000
ISO感光度 : 100
焦距 : 1830/10

2、每秒10张连拍中的一张,无剪裁。
光圈 : f/11.0
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/1600
ISO感光度 : 2500
焦距 : 2760/10

3、手持拍摄,防抖十分管用。
光圈 : f/11.0
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 250
焦距 : 2410/10

4、成像锐利,高感噪点控制很好。

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5、连拍点射,节省卡,抓取表情变化。
6、弱光人像,手持抓拍,看A9高感表现。
7、100mm端
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8、手持抓拍,直出效果。
光圈 : f/8.0
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/1600
ISO感光度 : 500
焦距 : 4000/10

9、隔墙头等待,凝固瞬间。
光圈 : f/6.3
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/1000
ISO感光度 : 500
焦距 : 2740/10

10、不知名的小鸟(焦点突出,但焦外二线性难免)
光圈 : f/5.6
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/1600
ISO感光度 : 800
焦距 : 4000/10

11、眼控对焦,抓拍人像十分管用。
光圈 : f/6.3
制造商 : SONY
型号 : ILCE-9
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 1000
焦距 : 3000/10渔泊涯 编辑于 2022-09-13 17:37
相关标签: G100 Sony 光圈 ILCE-9
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