主题:男子违规穿越羌塘无人区 独自徒步1500公里失踪80天
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GRAYKNIGHT 发表于 2018-1-21 20:20
四个鬼佬当年还是相当严谨的,曾特意买了本游记研究琢磨了下复制的可行性,不过这两年兴趣都转到水上了
这不就是架子车嘛
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笨蛋的笨蛋 发表于 2018-1-22 11:05
无人区需要保护,进去的人要有打算把所有的垃圾一起带出来的准备

不能乱扔垃圾

自己留在里面也是个大垃圾,不符合保护区的理念


这句话赞叹
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GRAYKNIGHT 发表于 2018-1-21 20:20
四个鬼佬当年还是相当严谨的,曾特意买了本游记研究琢磨了下复制的可行性,不过这两年兴趣都转到水上了


感觉三轮自行车应该比两轮自行车更好
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弄着玩儿1 发表于 2018-1-19 16:32
60年前家用自行车便能十分轻松的负重100-150KG(搭2-3人)了!


我记得小时候有“国防”,“永久”,不是平把的那种,非常结实的。
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触目皆是 发表于 2018-01-22 15:59
这种人坐牢是吓唬不住的。


向往自由的人,关他10年

还是有一定杀伤力的
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之巅 发表于 2018-1-17 22:26
据推测,李聪明可能是在探路的过程中掉入冰窟窿里了。


这极有可能,因为从图片上看,那个湖边就是个大斜坡。
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mys6711011 发表于 2018-01-23 01:49
是的,单车最难的就是陷车后没法实施救援。


单车自救也可以

不过没有多车那么多选择的余度

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没门票 发表于 2018-1-17 17:09
单车太难了,也许乌莫尼克可以单车。


是的,单车最难的就是陷车后没法实施救援。
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wi500 发表于 2018-1-17 17:07
没有尸体?


没发现尸体,只看到了他的一些遗物,包括自行车、GPS、相机等等,从相机的内存卡中存储的照片确定了确实是李聪明本人,GPS中的资料确定了出事头天扎营的位置,应该是没有成功,不然GPS和相机他是无论如何也不会弃的。
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ell 发表于 2018-1-22 23:11
你的例子说得对 但是是另外一回事儿 为什么是另外一回事儿呢 你还得看我那句话的前面说了些什么 别揪着这一句不放

例子是有点远 我来近点的吧

在沙漠 戈壁探险被困与自驾游高速公路抛锚被困有本质的区别吗?

不都是为了自我满足旅行而陷入困境吗?

那应不应该使用公帑为高速故障车进行救援呢?

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触目皆是 发表于 2018-01-22 23:59
这种人坐牢是吓唬不住的。
这种人死都不怕。
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无心语123 发表于 2018-1-22 22:59
这是一方面原因,另外假如命大没死,找回来是要他坐牢的,杀鸡警猴,给其它人警示。

不然保护区什么人都往里跑,搜救成本极高。
这种人坐牢是吓唬不住的。
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noricher 发表于 2018-1-22 08:24
对于营救不好说

对于“钱给别人花了而我没得到好处”的自私心理这句不能苟同

作为中部省份江西的土著 一个合法纳税者  我一直对教育部非常不满 为什么在中国初级教育经费投入明显不足 把大量资金

投入到非全国公平招生的高等院校?

作为人口排名13 ※※的教育强省  没有985 211也只有一家 我有钱给别人花了而我没得到好处的心理   不对
  
吗?

回到这个问题 出于人道主义 救援肯定是需要 不过事后应该按一定比例强制收费 不需要全额 但也不应该全免费


你的例子说得对 但是是另外一回事儿 为什么是另外一回事儿呢 你还得看我那句话的前面说了些什么 别揪着这一句不放
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触目皆是 发表于 2018-1-21 11:50
这季节出去找人,明显就是安慰家属。
别说躺倒的了,能发出求救信号的大活人估计也不容易找到!搜救区域面积太大了。

这是一方面原因,另外假如命大没死,找回来是要他坐牢的,杀鸡警猴,给其它人警示。

不然保护区什么人都往里跑,搜救成本极高。

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越野车能到的地方徒步探险就没有什么意义了。
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死个人而已有什么大惊小怪的??

每年都会各种稀奇古怪的理由死无数人。。

啥也别干了,

天天躲在家里上网吹牛逼得了呗??

不对,

对着电脑也会死,死的人比徒步的人更多。。

看来看电脑吹牛逼也不行了
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已经转化成为熊粪或者狼粪了
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wi500 发表于 2018-1-16 17:32
这种穿越应该这么玩,准备充足,弄个三轮车装给养,带GPS,租个卫星电话,每天把穿越情况电话发给友人,友人每天更新微博、微信朋友圈,这样即使不能成功也可以赚足眼球,穿越失败也可以及时呼叫救援。还可以故弄玄虚,比如发布今天遇到狼了,然后怎么样了?且听明天分解。


微博太慢, 还不如开个老虎直播, 每天双击666, 礼物刷起来。 本帖最后由 antiqmoon 于 2018-1-22 10:46 编辑

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ell 发表于 2018-1-11 12:05
不鼓励盲目的冒险 更讨厌喷子借此机会恶意攻击
探险不是盲目冒险 而应该是在有足够安全保障的情况下 通过野外实践来培养勇于面对困难的勇气和精神 这是一个成熟的有活力的现代社会不可或缺的 用各种“违规”束缚国人的勇气只能造就没有生存能力的老赖
安全保障既包括自身的安全意识、摆脱困境的生存自救能力 也包括社会的肯定、鼓励和救援 很多人动不动就拿“纳税人的钱”和“社会资源”说事儿 说白了还是没有脱离“钱给别人花了而我没得到好处”的自私心理 忘记了更加难能可贵的包容和善良 宁愿在恶语相向中获得扭曲的满足感 如果大多数人接受的是笑贫不笑娼 是慵懒安于现状 是抓住一切时机展示自己的语言如何比别人更加恶毒 那么这个国家还有什么希望
杜绝盲目冒险 量力而为才是历练
停止恶语相向 人间正道才是沧桑

对于营救不好说

对于“钱给别人花了而我没得到好处”的自私心理这句不能苟同

作为中部省份江西的土著 一个合法纳税者  我一直对教育部非常不满 为什么在中国初级教育经费投入明显不足 把大量资金

投入到非全国公平招生的高等院校?

作为人口排名13 ※※的教育强省  没有985 211也只有一家 我有钱给别人花了而我没得到好处的心理   不对
  
吗?

回到这个问题 出于人道主义 救援肯定是需要 不过事后应该按一定比例强制收费 不需要全额 但也不应该全免费

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四个鬼佬当年还是相当严谨的,曾特意买了本游记研究琢磨了下复制的可行性,不过这两年兴趣都转到水上了
本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2018-1-21 20:20 编辑

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无心语123 发表于 2018-1-20 13:17
民间救援人士郑义,钱都是他们自己掏的,还有保护区森林公安,林业区也派出一队人马。但都没找到。
这季节出去找人,明显就是安慰家属。
别说躺倒的了,能发出求救信号的大活人估计也不容易找到!搜救区域面积太大了。
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ell 发表于 2018-1-11 12:05
不鼓励盲目的冒险 更讨厌喷子借此机会恶意攻击
探险不是盲目冒险 而应该是在有足够安全保障的情况下 通过野外实践来培养勇于面对困难的勇气和精神 这是一个成熟的有活力的现代社会不可或缺的 用各种“违规”束缚国人的勇气只能造就没有生存能力的老赖
安全保障既包括自身的安全意识、摆脱困境的生存自救能力 也包括社会的肯定、鼓励和救援 很多人动不动就拿“纳税人的钱”和“社会资源”说事儿 说白了还是没有脱离“钱给别人花了而我没得到好处”的自私心理 忘记了更加难能可贵的包容和善良 宁愿在恶语相向中获得扭曲的满足感 如果大多数人接受的是笑贫不笑娼 是慵懒安于现状 是抓住一切时机展示自己的语言如何比别人更加恶毒 那么这个国家还有什么希望
杜绝盲目冒险 量力而为才是历练
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wi500 发表于 2018-01-19 15:11
※※3600,我下飞机头一个星期就觉得象喝多了酒一样晕晕乎乎的,后来不晕了也不敢做剧烈运动。杨柳松推着100公斤的自行车在5000米野地里走...

我去年10.8出差去的※※,从大学毕业以后到现在快20年基本不锻炼身体了。北京直飞过去的,下飞机就是觉得有点早上起猛了的感觉,其他就没了,第二天骑自行车6公里去的布达拉宫。
        像那些人应该比我体质更好了吧?
        
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atuz 发表于 2018-1-19 15:43
啥自行车能负重100KG?
现在的自行车这点负重都不行了?
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可可西里够辽阔,可以处理一些自然淘汰的
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无心语123 发表于 2018-1-20 13:21
骑车是对的,推60KG与背60KG是完全两种不同的体验。推60KG相对要轻松很多
推车也是经过实践检验,可能是比较好的个人携带大量物资穿越羌塘的办法,目前也可能是最好的办法。
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wi500 发表于 2018-1-17 09:21
看了杨柳松的贴,他是体能超人 运气好才能活下来的,缺一不可。
零下10度的帐篷他居然能躺着听歌休息,要一般人早冻的不行了。要换我冻个十分钟就缩成一团了,他居然当成休息。
他的车子加给养有100公斤重,他居然能在5000米的高原上松软地面推着上坡下坡,超人也。
这么大的体力消耗一天只吃250克压缩饼干,连半饱都不能,如此的忍耐力超人。
在走到无人区核心区的时候找水都困难居然敢推着车继续前行,胆力超人。
缺水的时候他居然能在无人区捡到一瓶矿泉水,这是有神助。半途遇到探矿的送给他蔬菜和三天的食物,;断水两天找不到水源就快渴死时居然下了场大雪,这些运气少一件他都回不来。
总之就是一个运气爆棚的超人。


骑车是对的,推60KG与背60KG是完全两种不同的体验。推60KG相对要轻松很多
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andoon 发表于 2018-1-12 11:23
他朋友发起的,肯定也是有钱人,能在这个季节让当地保护区出动警力搜寻,百八十万毛毛雨啦


民间救援人士郑义,钱都是他们自己掏的,还有保护区森林公安,林业区也派出一队人马。但都没找到。
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莲花山椰子 发表于 2018-1-16 14:43
满打满算,就算百公里40升,也就不到600公斤汽油,加上其他物资,一辆改装过的越野车或者小型货车还是有能力装载的。至于怎么装,我也不知道,连见都没见过。不过我猜应该可以采用外挂油箱的方式吧。


没去过吧,无人区,分分钟都有可能陷车,挖坑,还要考虑到发动机对一些用电设备充电作用。

如果按你这种计算,跟这位主人公差不多,也是找死,无人区必须有冗余备份,包括车辆,食物,油料,帐篷睡带
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