主题：车身30左右的硬派越野求推荐
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行不行都拍 发表于 2018-5-8 00:10
H5就行了。嫌不舒服就H9。还想提高就加个绞盘。
2.0T 的汽油发动机太烂, 输出若,可靠性差, 换个3.0NA的 V6合适
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36 帖
andoon 发表于 2018-2-12 15:11
对 如果只去成熟景区，确实用不着硬派越野车了，不过气候多变，车辆还是要有个四驱才稳妥的
H5就行了。嫌不舒服就H9。还想提高就加个绞盘。
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35 帖
steam 发表于 2018-5-7 00:52
v97动力还略弱？尔等v93车主已无地自容。。。
按楼主的需求来看97的问题应该不是动力，还是价格，毕竟全下来也快40了，劲畅还是更符合楼主的要求。
V97的扭矩只有300出头，4L放大比也只有1.9，对于车重来说还是弱了些。
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milkway2001 发表于 2018-4-27 20:58
V97动力还是略弱，其它都很完美了。
v97动力还略弱？尔等v93车主已无地自容。。。
按楼主的需求来看97的问题应该不是动力，还是价格，毕竟全下来也快40了，劲畅还是更符合楼主的要求。
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槐安 发表于 2018-4-27 15:26
可以考虑帕杰罗V97了，据说平行进口到35了
V97动力还是略弱，其它都很完美了。
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兰陵笑笑生 发表于 2018-4-20 19:00
30万，买辆二手的陆巡进藏，然后回来卖出去依然不亏。
二手陆巡买回来还要折腾，免不了花钱整一遍。但陆巡的确是保值！
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andoon 发表于 2018-2-12 14:28
劲畅顶配 其它的都甭看了
比D-max差了点
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租辆陆巡吧 
本帖最后由 295532 于 2018-4-7 16:18 编辑
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19 帖
wushuaibo 发表于 2018-2-12 14:06
如题，进藏用，脱困能力强，求推荐
据说4月上市 新一代的 帕拉丁， 国产名叫途达。
估计是 劲畅以外 这个价位最强的了。内饰啥的应该比劲畅好些吧？
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17 帖
topmajian 发表于 2018-2-12 14:10
那肯定是五菱宏光
30w 买仨 一辆专门拉脱困设备 一辆改床 能凑合着科考去了
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topmajian 发表于 2018-2-12 14:10
那肯定是五菱宏光
要顶配！
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wushuaibo 发表于 2018-2-12 14:06
如题，进藏用，脱困能力强，求推荐
超维与劲畅
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sfxlo826 发表于 2018-2-12 15:12
18款的MU-X好像是机械式的差速锁了。
如果不要柴油的话劲畅确实是最好的选择，但是我不知道新款的到底卖没卖啊？路上一辆都看不到。
其实整台撼路者也行，公路比劲畅好开一点。
3代劲畅除了变速箱会比2代好以外5AT升8AT，剩下的都不如2代劲畅，换了电子手刹，SS2代纯电之控制的超选，价格涨了十来万，所以还是直接买在售的国产劲畅顶配就行了
这个车唯一的遗憾就是没有个手动3.0+6MT的版本，比较可惜。
撼路者，也可以，涡轮机可靠性有待考验，不过高海拔上涡轮机动力有优势.
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andoon 发表于 2018-2-12 15:08
MU-X 柴油的，高寒，高海拔够呛，去西部最好还是汽油的，柴油车只适合东部和长江以南的省市。
另外MU-X的桥锁是伊顿的LSD，不是真正的后桥锁，而且还是分时四驱，也不如劲畅的超选四驱。 相同价位下肯定还是劲畅
18款的MU-X好像是机械式的差速锁了。
如果不要柴油的话劲畅确实是最好的选择，但是我不知道新款的到底卖没卖啊？路上一辆都看不到。
其实整台撼路者也行，公路比劲畅好开一点。
更正：去查了下，新款MU-X还是伊顿LSD。 本帖最后由 sfxlo826 于 2018-2-12 15:15 编辑
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山灵雪风 发表于 2018-2-12 14:29
进藏现在基本用不着硬派越野，除了去可可西里无人区
对 如果只去成熟景区，确实用不着硬派越野车了，不过气候多变，车辆还是要有个四驱才稳妥的
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sfxlo826 发表于 2018-2-12 14:31
MU-X顶配还是稍微可以看一下的。
其他确实没啥好选的了，要么就是再便宜点的驭胜、萨瓦纳、D90这一类的了。
补充：还有撼路者可以看下。
这几款其实还是劲畅最稳妥，不过新款好像还没看到有人开过。
MU-X 柴油的，高寒，高海拔够呛，去西部最好还是汽油的，柴油车只适合东部和长江以南的省市。
另外MU-X的桥锁是伊顿的LSD，不是真正的后桥锁，而且还是分时四驱，也不如劲畅的超选四驱。 相同价位下肯定还是劲畅
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8 帖
山灵雪风 发表于 2018-2-12 14:29
进藏现在基本用不着硬派越野，除了去可可西里无人区
QQ车也可以开到※※，但是开硬派车的玩法是不一样的，随时可以离开铺装路去看一下轿车去不了的地方。
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