曾经考虑过君越的，但是同样配置的下地要奔三十了。我这个优惠后18.5落地！

空间终于满意了。100多块的小隔板很好用，哄孩子神器！

尾部造型很有感觉！

       第五辆车，第二便宜的车，第一辆国产品牌车，前老款思铂睿车主，谈谈感受。
1：外形各花入个眼，个人觉得能接受。有山寨痕迹也不过分。更喜欢尾部造型。前脸不喜欢，显得小气也没能展示车身宽度应有的霸气！太啰嗦应该大幅度简洁有力才好。
2：内饰山寨的结果蛮好我喜欢。全方位借鉴优化，满足我的审美观和使用需求。给九分好评！
3：配置：买的1.8T顶配，满意。买国产就是为了少花钱多办事。特别是车机合理易上手，按键触摸语音都支持，方便！10.2的大屏幕显示效果好，使得原车导航清晰易用（好像是高德地图）。其它如HUD，自适应巡航（用了就离不开了），车载空气监测和净化器，座椅吹风、按摩、头枕前后调节、座椅多向调节、后座VIP座椅角度调节、13个喇叭的品牌音响，车机语音控制、原车前置行车记录仪，车载 4G（可做热点车内乘客上网），360度倒车影像差不多能想到的都有了，也都舒服方便的不要不要的。
4：空间：经历了思铂睿后座的憋屈之后特别在意后排空间。思铂睿后排坐的其实很舒服，主要是进出太痛苦，腿部空间不足！博瑞前后排坐垫长度其实还是不如老款思铂睿，但胜在后门开启角度大、轴距大、座椅带加热和通风。老婆孩子很满意！
5：操控：这次是为了空间配置去的，而且之前是思铂睿（虽然0--100一般但是开起来还是很舒爽的），所以不做重点考虑。目前开了500多公里市区、高速和山路，我竟然很满意。第一NVH看来是下了功夫的，比宏达拖拉机确实安静安逸许多！自重比一般的B级重不少，行驶起来很有些厚重感。高速过弯虽然笨拙些但是侧倾控制不错（甚至感觉比思铂睿好），就是屁股有些尾大不掉的感觉。好在我现在并不追求这个，就是想舒服安逸的开而已。方向力度三挡可调，我觉得一般模式很好很适应。运动模式太重实际也不可能增加路感（精确细腻直接的路感比思铂睿差不少但正是我现在追求的感受）白费力气。
6：质量:目前未知。新车看起来制造工艺完全能接受比我拥有过的第一代国产雅阁至少一点不差。原车脚垫其实很好就是灰色不耐脏不能免俗用了4S送的。新车除了贴膜（西安夏天在路上有没有膜感受可太不一样了）一切都从简，原配都有了。