主题：BYD又要曝大新闻了，可惜这次不是利好
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calvinwx 发表于 2018-7-16 14:21
看不懂
的确神奇，这么多年一直给BYD做广告办活动，她自己一点不知道？
是不是认为是有人在学※※做好事？
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erwinwang57 发表于 2018-7-14 22:09
这个我在南京做公交的体会是比亚迪以及早期的电动公交车的程序设定有问题，启停的瞬间感觉是有点过猛，司机又没有从油车的方式转变过来，不管是坐还是站都确实非常不爽，后来引进的新的车型应该在程序方面做了升级就好多了，感觉没有那么头晕恶心的感觉了
怪不得我坐比亚迪电动公交的时候总是感觉会晕
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xuhua1997 发表于 2018-7-15 05:22
唐上市必须的黑，和CRV热销会出机油，汉兰达热卖会有爬坡门一样。国内厂商间的无底线竞争真是令人发指。一家注册资本500万元的广告公司，会连续垫资11亿，这你都信，那除了说明你是傻瓜还能是啥。
涉事起码有25~30家公司。说别人是傻瓜前，先自己照照镜子吧。
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江湖蜘蛛 发表于 2018-7-15 10:13
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
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lxclyy 发表于 2018-7-13 15:11
B养的最喜欢就是网络水军
大批水军在路上
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marb 发表于 2018-7-15 10:03
事后都不认和自己有关。
至少比亚迪自动报警了吧
而且比亚迪还没做任何声明吧，调查也在进行中没出结果吧，你就预先替比亚迪表态了？
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marb 发表于 2018-7-14 10:22
和银行大厅外包理财出事后不关银行有什么不同？
你倒说说有什么相同之处？
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聚焦 发表于 2018-7-14 17:28
真想知道伦敦的比亚迪和国内的有啥不同，在本市公交外出都是尽量避开比亚迪，乘坐感受非常差，超过4站基本头晕不适，家人也一样，不少乘客也是。
这个我在南京做公交的体会是比亚迪以及早期的电动公交车的程序设定有问题，启停的瞬间感觉是有点过猛，司机又没有从油车的方式转变过来，不管是坐还是站都确实非常不爽，后来引进的新的车型应该在程序方面做了升级就好多了，感觉没有那么头晕恶心的感觉了
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hzlopowiki 发表于 2018-7-14 18:19
最新进展，李娟已经被警方控制了。
现在为止，可以确认的内容有：
1：李娟在BYD那边的身份是雨鸿文化的代表，而雨鸿文化是BYD比亚迪总部供应商库的唯一的一家广告供应商。
2：李娟在其他广告公司面前的身份是BYD SH公司的人。目前看来，这身份并不合法。
3：欠款有多少不知道，但是肯定有。
4：李娟主持的广告活动中，频频出现BYD各级经销商甚至高管的身影。
5：李娟本人跟BYD公司内部有过密切的联络。
个人估计，如果未出现更重量级的证据或者戏剧性的转折，广告商们要回垫付的钱希望渺茫。表面看BYD获利最大，白做11亿广告，实际上他赔了信誉。
李娟在BYD那边的身份是雨鸿文化的代表，而雨鸿文化是BYD比亚迪总部供应商库的唯一的一家广告供应商。李娟主持的广告活动中，频频出现BYD各级经销商甚至高管的身影。
冲这两点，应该能要回一部分钱吧。
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聚焦 发表于 2018-7-14 17:28
真想知道伦敦的比亚迪和国内的有啥不同，在本市公交外出都是尽量避开比亚迪，乘坐感受非常差，超过4站基本头晕不适，家人也一样，不少乘客也是。
比亚迪嘛，必须乘坐感受非常差的，实际咋样，不关心啊
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聚焦 发表于 2018-7-14 17:28
真想知道伦敦的比亚迪和国内的有啥不同，在本市公交外出都是尽量避开比亚迪，乘坐感受非常差，超过4站基本头晕不适，家人也一样，不少乘客也是。
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聚焦 发表于 2018-7-14 17:28
真想知道伦敦的比亚迪和国内的有啥不同，在本市公交外出都是尽量避开比亚迪，乘坐感受非常差，超过4站基本头晕不适，家人也一样，不少乘客也是。
“比亚迪投放于英国伦敦的电动巴士，底盘和动力系统由其提供，车身则由亚历山大·丹尼斯有限公司设计。”
BYD在英国有厂，造的肯定是英国标准的车。中国国内的，肯定是中国标准的车，符不符合英国标准，我就不知道了。
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四能佳百第 发表于 2018-7-14 13:40
换个壳子就强势了？
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erwinwang57 发表于 2018-7-14 00:13
7月12日，比亚迪就李娟等人冒用公司名义开展相关业务作出声明称，在发现李娟等人的违法行为后，比亚迪以李娟涉嫌伪造公司印章罪及合同诈骗罪，向上※※方报案。警方在李娟处查获了多枚伪造的比亚迪印章，李娟因涉嫌犯罪已被警方采取强制措施。李娟等人冒用比亚迪高管身份，用伪造的比亚迪印章与任何单位或机构签署的合同，比亚迪均不知情，也与比亚迪无关。
广告方能有比亚迪的印章么？这事挺奇怪啊
另外插一句，最近上海一带爆了一堆的P2P，别是跟这些事有关啊，挂个名头拉羊，用天眼查看的那个广告公司才500w的注册资本
看什么时候注册的，500万注册的广告公司不算小的
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