主题:关于公路车牙盘疑惑求解!急!
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garfield86 发表于 2018-11-04 16:53
轮要换,正好架子一起换成桶轴碟刹的


郁闷啊,ak轮不经摔
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约翰库萨克 发表于 2018-11-04 16:22
一只狗窜出来,来不及刹,还好旁边是泥地。。。估计要换前轮和手变,肉不痛心痛

...

轮要换,正好架子一起换成桶轴碟刹的
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一只狗窜出来,来不及刹,还好旁边是泥地。。。估计要换前轮和手变,肉不痛心痛
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摔了一跤,车坏了,手变受损,前轮偏摆了。。。
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s91010 发表于 2018-11-01 03:44
前拨位置太高了,没吃到上链导板,前拨只要比大盘齿高个两三毫米

这是刚装好时拍的,后来我把前拨调下了,上不了大盘。
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52llm 发表于 2018-11-01 00:58
装配的时候拨线松弛的状态下对正小盘,然后用手把拨子推出去对正大盘,锁紧螺丝,最后紧拨线。很简单,两下就好,第三下都用不着。


没看懂
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约翰库萨克 发表于 2018-10-31 20:47
终于装好了,变速太难调了,前拨上不去大盘,不知道怎么调啊

前拨位置太高了,没吃到上链导板,前拨只要比大盘齿高个两三毫米
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约翰库萨克 发表于 2018-10-31 20:47
终于装好了,变速太难调了,前拨上不去大盘,不知道怎么调啊

装配的时候拨线松弛的状态下对正小盘,然后用手把拨子推出去对正大盘,锁紧螺丝,最后紧拨线。很简单,两下就好,第三下都用不着。
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yqwong 发表于 2018-10-31 21:13
好多毛病。

前拨比较难调,确实要自己动手的话,多看看调整的视频。

把立反了,应该向下而不是上翘。

弯把角度也太下了,要往上抬。

手变...


又来一个,我特意买的17°把立,背吃不消
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好多毛病。

前拨比较难调,确实要自己动手的话,多看看调整的视频。

把立反了,应该向下而不是上翘。

弯把角度也太下了,要往上抬。

手变头位置也要调。

总之一塌糊涂。还是找个车店搞吧。
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约翰库萨克 发表于 2018-10-31 20:47
终于装好了,变速太难调了,前拨上不去大盘,不知道怎么调啊

...

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终于装好了,变速太难调了,前拨上不去大盘,不知道怎么调啊
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约翰库萨克 发表于 2018-10-29 09:18
单速牙盘,厚度跟齿距跟9速牙盘不一样。变速链条不能匹配。

死飞牙盘吧
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总共花了多少钱?完成后上图看看。
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御前带刀侍卫 发表于 2018-10-28 13:50
不至于吧 ? 估计是后拨没调好 不匹配 或者链条长短不对应

我的20寸折叠,我用的就是公路牙盘双盘拆小盘只用53T  后飞轮是 11-...


牙盘单速的,不能用

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Hassid 发表于 2018-10-28 19:25
再装一个防掉链器,配合护盘,不太可能掉链了。链条对不上牙盘的齿倒是很奇怪


单速牙盘,厚度跟齿距跟9速牙盘不一样。变速链条不能匹配。
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s91010 发表于 2018-10-28 21:06
顺德垃圾场那边得东西不懂行的的确不建议去淘


而且东西卖的不便宜
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还是万能的无忌啊。
现在还是组2*9速了,又增加了左手变,前拨,两片牙盘。
以后装车要先来无忌问下再下单,不然走弯路。
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tomking99 发表于 2018-10-28 18:55
52t绝对大了。
如果车架也是压缩架子,正常调校下,只能用外侧五六个较小飞轮。否则容易掉链子。


30速山地车,任何一个牙盘都能连后面10个飞轮,为何公路车连不全?
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xmach 发表于 2018-10-28 09:08
楼主你发的这个链接我看过,那个佛卖家很多货都是尾货或者古董,虽然便宜,但是规格不是很详细,所以不要指望他的售后服务啦

顺德垃圾场那边得东西不懂行的的确不建议去淘
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再装一个防掉链器,配合护盘,不太可能掉链了。链条对不上牙盘的齿倒是很奇怪
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52t绝对大了。
如果车架也是压缩架子,正常调校下,只能用外侧五六个较小飞轮。否则容易掉链子。
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约翰库萨克 发表于 2018-10-28 13:49
好的,我看有很多正负齿盘片在卖,这个是不是更好些。

我牙盘上的轴棍右边是固定在曲柄上的,那个轴棍怎么拆下来,买了新的盘片,现在这牙盘上的护盘还需要装吗
不拆,千万别拆。
护盘不要了吧,显得太业余。嘿嘿,装不装都行。
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不至于吧 ? 估计是后拨没调好 不匹配 或者链条长短不对应

我的20寸折叠,我用的就是公路牙盘双盘拆小盘只用53T  后飞轮是 11-36T 10速,没毛病 上下如流
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52llm 发表于 2018-10-28 13:32
不敢赐教。
楼下有说换盘片,确实是最经济的办法,42足够。其他不用换。
只需注意盘片平面于塔基中间对齐,就是说盘片尽量与你九速飞轮的...


好的,我看有很多正负齿盘片在卖,这个是不是更好些。

我牙盘上的轴棍右边是固定在曲柄上的,那个轴棍怎么拆下来,买了新的盘片,现在这牙盘上的护盘还需要装吗

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约翰库萨克 发表于 2018-10-28 11:56
谢谢,现在确定原因了,我现在要重买牙盘,问下有没有推荐的变速单牙盘,稳不稳定,会不会经常脱链条?

我这需要改中轴吗?我是68五通,中空一体中轴,禧玛诺rs500中轴。

另外,单盘42t就够了吗

谢赐教

不敢赐教。
楼下有说换盘片,确实是最经济的办法,42足够。其他不用换。
只需注意盘片平面于塔基中间对齐,就是说盘片尽量与你九速飞轮的第五片处在一个平面或偏右侧小的一片对齐。估计中轴上至少需要加两个垫圈。

不要追求大速比,伤膝盖。BCD130的42T似乎不多见。 本帖最后由 52llm 于 2018-10-28 13:35 编辑
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garfield86 发表于 2018-10-28 11:56
52-25,上坡最低也要20时速,一般人不一定抗的住吧

[/quote
是的,我菜腿不爬坡,都走平地为主
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heavyrain44 发表于 2018-10-28 09:35
我觉得公路车单盘还不如山地车单盘成熟,楼主还是按传统双盘配吧。[/quote

是吗,我现在也很进退两难,怕单盘组好了稳定性不好,你有啥好建议
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xmach 发表于 2018-10-28 09:08
楼主你发的这个链接我看过,那个佛卖家很多货都是尾货或者古董,虽然便宜,但是规格不是很详细,所以不要指望他的售后服务啦

是的,这个卖家还不承认是单速牙盘,翻车了,只能换牙盘了
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xmach 发表于 2018-10-28 09:04
你的牙盘盘片有问题,建议买过一片,另外52t太大了,骑不动的,建议39t,看你的图应该感觉是bcd130的规格,曲柄可以保留的

谢谢,现在明白了。

我现在换牙盘的话,还是组单盘的话,最省事的办法就是换盘片对吗,我的曲柄能装的吧?有推荐的支持9速的单盘片吗?我是中空一体中轴。
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