主题：提了一辆柴油H9
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尼古拉斯小白 发表于 2020-3-20 11:57
这边离北极圈只有几百公里，每天四五个小时的白天时间。
这么大的冰天雪地里没用防滑链吗？我正在考虑冬天去趟东北要不要买防滑链呢。
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尼古拉斯小白 发表于 2020-3-24 17:02
总结一下这次俄罗斯自驾的车辆情况，此次行程总共23天，总里程14500公里。出发前全车油液保养，发动机进气口，底盘都做了保温措施，发动机舱内盖了保温被，另外准备柴油驻车加热器晚上停车时加热。
动力：190匹, 420nm的柴油动力，4个成人，行李，装备，食品和水，防滑链，备用油，车顶行李架，总车重2.9吨。起步动力只能说一般般，速度起来之后动力就源源不断，特别优势是在大长坡，比较低的转速就能维持速度巡航，踩油门还能继续加速。
舒适性：避震软硬适中，很有任性的那种，车身密封很好。低温情况下，发动机噪音比较高。早上刚打着车时方向盘很重，液压油的流动性在极低温下不太好。另外五个车门在零下35度以下时都不太好关，需要很用力，尤其是后备箱门。柴油车暖气还是不足，气温低于零下三十五度，除了前档，其他玻璃都会结霜，空调开到最高都没有办法除霜，同行的汽油2.0T牧马人，车内就很暖。音响够用，全程听郭德纲《坑王驾到》，感觉欠郭德纲一张门票。
电子系统：电子换挡和全车电子系统在零下四十甚至到零下五十几度没出现问题。
安全性：有一次车速过快，100公里时速过弯，略带下坡路段，没预料到弯道有结冰路面，后轮先是向左漂移，迅速左打方向之后后轮又向右漂移，方向跟着漂移 ...
这次行程最长多长时间没熄火啊
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尼古拉斯小白 发表于 2020-3-24 13:32
二战时的※※
当年在铁壳子里冻着是什么赶脚
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尼古拉斯小白 发表于 2020-4-1 22:14
租过一次GLC 220d，也是柴油版，120时速瞬时油耗大概6.5左右，油耗跟风阻关系很大。
之前驻外的时候，日产奇骏2.2DCI 跑长途，几百km，算下来4.5左右的油耗，但是中亚的路况比咱们的高速差很多，粗糙不平
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尼古拉斯小白 发表于 2020-8-19 11:31
老兄时间好充裕，这车就是省心，自驾游或者穿越，都很满意。
，以后多交流 本帖最后由 菜中菜 于 2020-8-24 21:00 编辑
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