主题：█【色影無忌VW GOLF CLUB · 第8期】 [主题管理员:蛮猴]
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：
【552.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（9.）克孜尔魔鬼城-6
魔鬼城四周一片死寂，
即使在不刮大风的夜里，
也会让人因为害怕而颤栗....
（文字来源：http://www·doc88·com/p-992213681645.html）
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（9.）克孜尔魔鬼城-6
魔鬼城四周一片死寂，
即使在不刮大风的夜里，
也会让人因为害怕而颤栗....
（文字来源：http://www·doc88·com/p-992213681645.html）
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622 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【551.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（8.）克孜尔魔鬼城-5
在地质学上，魔鬼城被称为风蚀地貌或雅丹地貌。
这种地貌是由三叠系的各色沉积岩、侏罗系的各色觉积岩和白垩系的各色沉积岩组成的，
经过雨水的冲刷与风力的切割，
天长日久就形成了这样绚丽多彩、姿态万千的自然景观。
（文字来源：http://www_doc88_com/p-992213681645.html）
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（8.）克孜尔魔鬼城-5
在地质学上，魔鬼城被称为风蚀地貌或雅丹地貌。
这种地貌是由三叠系的各色沉积岩、侏罗系的各色觉积岩和白垩系的各色沉积岩组成的，
经过雨水的冲刷与风力的切割，
天长日久就形成了这样绚丽多彩、姿态万千的自然景观。
（文字来源：http://www_doc88_com/p-992213681645.html）
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621 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【550.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（7.）克孜尔魔鬼城-4
大风吹时，谷内就会发出各种奇怪声，
曾被人描绘为鬼怪呼啸，
而使这一景观注入了神秘恐怖的色彩，
这一切都是大自然的杰作。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（7.）克孜尔魔鬼城-4
大风吹时，谷内就会发出各种奇怪声，
曾被人描绘为鬼怪呼啸，
而使这一景观注入了神秘恐怖的色彩，
这一切都是大自然的杰作。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
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620 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【549.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（6.）克孜尔魔鬼城-3
克孜尔魔鬼城地层岩性均为第三系上统的泥岩、砂岩、砂砾岩；颜色以褐红色、黄绿色、灰绿色、姜黄色为主。
这里地处少雨多风的干旱区，岩石裸露，经暴雨的冲刷及大风吹蚀，使搞风化程度不同的岩层形成各种形态，
构成象人、龟、骆驼、鲤鱼等造型。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（6.）克孜尔魔鬼城-3
克孜尔魔鬼城地层岩性均为第三系上统的泥岩、砂岩、砂砾岩；颜色以褐红色、黄绿色、灰绿色、姜黄色为主。
这里地处少雨多风的干旱区，岩石裸露，经暴雨的冲刷及大风吹蚀，使搞风化程度不同的岩层形成各种形态，
构成象人、龟、骆驼、鲤鱼等造型。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
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619 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【548.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（5.）克孜尔魔鬼城-2
从库—拜307省道克孜尔乡路段以北有20Km砂石路即可抵达该景点，
景区西距拜城70Km，东南距库车60Km。
地理坐标：东经81°52′16″，北纬41°47′34″，海拔1300m。
整体地形北高南低，总面积约6平方公里，地形由剥蚀、
风蚀和流水作用形成的一毓纵横沟谷及沟谷间的梁脊、台地、孤丘等组成。
孤丘、台地、梁脊与谷地高差不等。一般约为2—35m；
沟谷宽窄变化较大，宽处达100—350m，窄沟10—50m。
谷地呈陡坎状、斜坡状。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（5.）克孜尔魔鬼城-2
从库—拜307省道克孜尔乡路段以北有20Km砂石路即可抵达该景点，
景区西距拜城70Km，东南距库车60Km。
地理坐标：东经81°52′16″，北纬41°47′34″，海拔1300m。
整体地形北高南低，总面积约6平方公里，地形由剥蚀、
风蚀和流水作用形成的一毓纵横沟谷及沟谷间的梁脊、台地、孤丘等组成。
孤丘、台地、梁脊与谷地高差不等。一般约为2—35m；
沟谷宽窄变化较大，宽处达100—350m，窄沟10—50m。
谷地呈陡坎状、斜坡状。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%85%8B%E5%AD%9C%E5%B0%94%E9%AD%94%E9%AC%BC%E5%9F%8E/6340631?fr=aladdin）
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618 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【547.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（4.）克孜尔魔鬼城-1
克孜尔魔鬼城位于新jiang阿克苏地区拜城县东部黑英山乡境内，是一处典型的雅丹地貌聚集区。 本帖最后由 蛮猴 于 2022-7-21 13:39 编辑
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（4.）克孜尔魔鬼城-1
克孜尔魔鬼城位于新jiang阿克苏地区拜城县东部黑英山乡境内，是一处典型的雅丹地貌聚集区。 本帖最后由 蛮猴 于 2022-7-21 13:39 编辑
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617 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【546.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（3.）
九月八日从北京出发的时候，
对这次旅程即将的种种未知充满了期待，
兴奋的心情溢于言表。
十七天了，
苍穹、劲风、远山、河流....
地广人稀的环境就是如此每天与我相伴，
慢慢的，内心真的有了一种孤寂之感，
久久挥之不去...........
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（3.）
九月八日从北京出发的时候，
对这次旅程即将的种种未知充满了期待，
兴奋的心情溢于言表。
十七天了，
苍穹、劲风、远山、河流....
地广人稀的环境就是如此每天与我相伴，
慢慢的，内心真的有了一种孤寂之感，
久久挥之不去...........
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【545.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（2.）
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北京.2022.07.02.《验车》
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613 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【544.】
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（1.）
清早从轮台县出发，
一路没有遇到车辆，
加之阴霾的天色，
内心有些许悲凉孤寂之感....
9月25日：轮台--巴音布鲁克途中（1.）
清早从轮台县出发，
一路没有遇到车辆，
加之阴霾的天色，
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612 帖
蛮猴 发表于 2022-6-29 22:16
混无忌十七年了，
我一直强调我入G4是因为收藏，
谁信？都说我是穷鬼。
政策出台限制国二排放，
被迫Q5之后，
突然觉得在无忌没人攻击我了。
我算看透了：
毫无汽车文化的一群※※，
与它们交流就是浪费时间…
哈哈性情中人！我也是和你一个时间上无忌的，只不过不断被关黑屋，被禁言，最后一个是15年注册的了。这里的文化确实不够好，只有洁身自好了。
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611 帖
njlq2015 发表于 2022-6-29 18:22
我可是一直关注哦，高尔夫6丢不下。不是换不起车，而是觉得太好开了。
混无忌十七年了，
我一直强调我入G4是因为收藏，
谁信？都说我是穷鬼。
政策出台限制国二排放，
被迫Q5之后，
突然觉得在无忌没人攻击我了。
我算看透了：
毫无汽车文化的一群※※，
与它们交流就是浪费时间…
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609 帖
njlq2015 发表于 2022-6-26 16:21
看着这些没有P的原图，好安逸
谢谢njlq2015兄的关注。
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：
9月24日：民丰县至轮台县途中（17.）《塔里木河》
塔里木河是※※最大的内流河，全长为2137千米，
其中干流长约1100千米，和珠江差不多，流域覆盖范围达102万平方千米。
塔里木河位于天山南麓的塔里木盆地中，自西向东沿着塔克拉玛干沙漠北部边缘蜿蜒穿行，到达87°E的地方再折向东南。
塔里木河是※※面积最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠中的生命之河，
它那众多的支流和干流两侧密布的湖沼，孕育了大漠中的片片绿洲，
河道两岸胡杨林、草场、农田毗连，村舍不断、牛羊成群，在莽莽黄沙之中，构成了一条绿色的走廊。
塔里木河来自冰山的雪水哺育了新疆1/2左右的人口，
滋润灌溉着100多万公顷的耕地，使这里成了新疆主要的棉、粮、瓜果生产基地，
为南疆带来了一派生机勃勃的景象。
塔里木水系指源于天山和昆仑山系，又能流达塔里木盆地的所有河流；
塔里木河则指塔里木水系的下游，现今的河段是指阿瓦提县境叶尔羌河与阿克苏河会合口以下，即阿瓦提县上游水库以下河段。
从塔里木盆地周围山区流到塔里木盆地的大小河流约100条,目前能汇纳到塔里木河的只有阿克苏、和田及叶尔羌3条大河。
19世纪末叶至20世纪30年代以前，库车、迪那、渭干、孔雀及喀什噶尔等河还有余水汇入塔里木河，
后由于各河上游灌区引水增加，上述河流消失于灌区中。
源于昆仑山北坡的克里雅、尼雅、车尔臣(且末)等河，离塔里木河较远，
古代汛期可能有洪水汇入塔里木河，后亦因灌溉引水，早已消失于灌区或沙漠中。
各河地下径流最后归宿点可能仍是罗布洼地。
因此，塔里木盆地所有河流都属于塔里木水系。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%97%E7%96%86%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%B3/579448?fr=aladdin）
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608 帖
蛮猴 发表于 2022-6-14 12:35
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【539.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（13.）
2022年6月2日，中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木沙漠公路“零碳示范工程”正式投入运行。
从此，这条贯穿中国最大沙漠的公路成为零碳排放公路。
投运后，每年将减少柴油消耗1000吨，减排二氧化碳约3410吨。
同时，公路两侧防护林带每年可固碳两万吨，完全中和过往的车辆碳排放。
（文字来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1696550013394399610&wfr=spider&for=pc）
看着这些没有P的原图，好安逸
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607 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【542.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（16.）
塔里木沙漠公路从肖塘开始 (塔中路76千米路标处) 正式进入流动沙漠区，
由肖塘往南约50千米的范围内属于塔克拉玛干沙漠北部沙丘链区，
这里的沙丘链垂直顺行风向，一般都呈西北－－东南走向，
开始沙丘成不连续的群体分布，其间夹杂着1～3米高的沙垅，
向南则演变成高 5～10米的密集新月形沙丘链。
沙丘链表面布满次生比高2～3米棱脊分明的峰窝状沙丘。
在塔中路90千米、115千米等处仍可见有枯死的胡杨或疏落的胡杨风景林分布。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin） 本帖最后由 蛮猴 于 2022-6-26 12:20 编辑
9月24日：民丰县至轮台县途中（16.）
塔里木沙漠公路从肖塘开始 (塔中路76千米路标处) 正式进入流动沙漠区，
由肖塘往南约50千米的范围内属于塔克拉玛干沙漠北部沙丘链区，
这里的沙丘链垂直顺行风向，一般都呈西北－－东南走向，
开始沙丘成不连续的群体分布，其间夹杂着1～3米高的沙垅，
向南则演变成高 5～10米的密集新月形沙丘链。
沙丘链表面布满次生比高2～3米棱脊分明的峰窝状沙丘。
在塔中路90千米、115千米等处仍可见有枯死的胡杨或疏落的胡杨风景林分布。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin） 本帖最后由 蛮猴 于 2022-6-26 12:20 编辑
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606 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【541.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（15.）
塔里木沙漠公路从东北向西南纵穿了塔克拉玛干沙漠的腹心地区，
沿途依次穿越了三个风沙地貌单元。
在塔里木河沿岸一带，是属于具有零星复合型沙丘链的塔里木河沿岸灌丛沙丘区，
这里的沙丘都为固定或半固定的，高3～5米不等，地表有不少红柳和胡杨树生长，
在塔中路28千米和44千米等处， 公路两旁出现了大片奇形怪状，因为断水而枯死的胡杨林。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（15.）
塔里木沙漠公路从东北向西南纵穿了塔克拉玛干沙漠的腹心地区，
沿途依次穿越了三个风沙地貌单元。
在塔里木河沿岸一带，是属于具有零星复合型沙丘链的塔里木河沿岸灌丛沙丘区，
这里的沙丘都为固定或半固定的，高3～5米不等，地表有不少红柳和胡杨树生长，
在塔中路28千米和44千米等处， 公路两旁出现了大片奇形怪状，因为断水而枯死的胡杨林。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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蛮猴 发表于 2022-6-19 19:17
时光如飞，光阴似箭啊
当年陪虎哥提车GTI 7已经五年多了
哈哈，五年前的照片还保留着，有心了
GIT五年，很享受，很知足
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suntiger 发表于 2022-6-18 20:48
今日洗车，手机随拍（有剪裁）
时光如飞，光阴似箭啊
当年陪虎哥提车GTI 7已经五年多了
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今日洗车，手机随拍（有剪裁）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：
9月24日：民丰县至轮台县途中（14.）
对于渴望自驾穿越塔克拉玛干沙漠的朋友来说，
塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，
自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，
沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【539.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（13.）
2022年6月2日，中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木沙漠公路“零碳示范工程”正式投入运行。
从此，这条贯穿中国最大沙漠的公路成为零碳排放公路。
投运后，每年将减少柴油消耗1000吨，减排二氧化碳约3410吨。
同时，公路两侧防护林带每年可固碳两万吨，完全中和过往的车辆碳排放。
（文字来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1696550013394399610&wfr=spider&for=pc）
9月24日：民丰县至轮台县途中（13.）
2022年6月2日，中国首条贯穿塔克拉玛干沙漠的等级公路——塔里木沙漠公路“零碳示范工程”正式投入运行。
从此，这条贯穿中国最大沙漠的公路成为零碳排放公路。
投运后，每年将减少柴油消耗1000吨，减排二氧化碳约3410吨。
同时，公路两侧防护林带每年可固碳两万吨，完全中和过往的车辆碳排放。
（文字来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1696550013394399610&wfr=spider&for=pc）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【538.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（12.）
塔里木沙漠公路全长566公里，其中穿越流动沙漠段长达446公路公里。
在流动沙漠中，修建和维护沙漠公路的难度特别大。
※※解决了两个关键技术问题：一个是增强沙基稳定性；再就是防治风沙危害。
该公路主体采用了“强基薄面”结构的施工工艺，防沙工程则采用了“芦苇栅栏”和“芦苇方格”的防沙固沙技术，
并在沙漠公路两侧打造蔓延数十米的绿化带来保护公路。
更离不开公路养护工人，20年如一日对公路上草木的精心呵护。
在各方的加持下，才创造出奇迹般的伟大工程——穿越整片死亡之海的塔克拉玛干沙漠公路！
（文字来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1696550013394399610&wfr=spider&for=pc）
9月24日：民丰县至轮台县途中（12.）
塔里木沙漠公路全长566公里，其中穿越流动沙漠段长达446公路公里。
在流动沙漠中，修建和维护沙漠公路的难度特别大。
※※解决了两个关键技术问题：一个是增强沙基稳定性；再就是防治风沙危害。
该公路主体采用了“强基薄面”结构的施工工艺，防沙工程则采用了“芦苇栅栏”和“芦苇方格”的防沙固沙技术，
并在沙漠公路两侧打造蔓延数十米的绿化带来保护公路。
更离不开公路养护工人，20年如一日对公路上草木的精心呵护。
在各方的加持下，才创造出奇迹般的伟大工程——穿越整片死亡之海的塔克拉玛干沙漠公路！
（文字来源：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1696550013394399610&wfr=spider&for=pc）
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第
598 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【537.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（11.）
塔里木沙漠公路，南北纵贯了整个塔克拉玛干大沙漠，也是目前全世界最长的贯穿流动沙漠的高等级公路，时速可达100公里。
修筑这条沙漠公路的最主要目的是为了开发塔里木盆地的油气资源。
上世纪七、八十年代，石油勘探部门在塔里木盆地发现了储量惊人的石油资源，这对于严重缺乏石油的※※来说，意义重大，
但是要如何将大沙漠里的能源运输出来？为了更好地开发、运输沙漠中的石油资源，
修建沙漠公路这一几乎不可能的设想就被提上了议程。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（11.）
塔里木沙漠公路，南北纵贯了整个塔克拉玛干大沙漠，也是目前全世界最长的贯穿流动沙漠的高等级公路，时速可达100公里。
修筑这条沙漠公路的最主要目的是为了开发塔里木盆地的油气资源。
上世纪七、八十年代，石油勘探部门在塔里木盆地发现了储量惊人的石油资源，这对于严重缺乏石油的※※来说，意义重大，
但是要如何将大沙漠里的能源运输出来？为了更好地开发、运输沙漠中的石油资源，
修建沙漠公路这一几乎不可能的设想就被提上了议程。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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第
597 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【536.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（10.）
塔里木沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目，先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关，
攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，项目研究达到了国际领先水平。
该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，采用了强基薄面路面结构。
沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（10.）
塔里木沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目，先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关，
攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，项目研究达到了国际领先水平。
该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，采用了强基薄面路面结构。
沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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596 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【535.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（9.）
沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。
沙漠路段的路面结构自上而下依次为：沥青、沥青混凝土、级配砾石天然沙砾、土工布、风积沙基。
[u]对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，
自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。[/u]
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（9.）
沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠。
沙漠路段的路面结构自上而下依次为：沥青、沥青混凝土、级配砾石天然沙砾、土工布、风积沙基。
[u]对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，
自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。[/u]
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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595 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【534.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（8.）
塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。
整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。
平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。
这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。
沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动.........
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E5%85%8B%E6%8B%89%E7%8E%9B%E5%B9%B2%E6%B2%99%E6%BC%A0/502350?fromtitle=%E5%A1%94%E5%85%8B%E6%8B%89%E7%8E%9B%E5%B9%B2%E5%A4%A7%E6%B2%99%E6%BC%A0&fromid=11168857&fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（8.）
塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时亦是世界第二大流动沙漠。
整个沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。
平均年降水不超过100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸发量却高达2500～3400毫米。
这里，金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起，高度可达其3倍。
沙漠里沙丘绵延，受风的影响，沙丘时常移动.........
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E5%85%8B%E6%8B%89%E7%8E%9B%E5%B9%B2%E6%B2%99%E6%BC%A0/502350?fromtitle=%E5%A1%94%E5%85%8B%E6%8B%89%E7%8E%9B%E5%B9%B2%E5%A4%A7%E6%B2%99%E6%BC%A0&fromid=11168857&fr=aladdin）
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594 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【533.】
9月24日：民丰县至轮台县途中（7.）
塔里木沙漠公路如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。
工程技术人员采取了配套完备的防护设施，
全线形成阻、固、输、导、控相结合的完整的防沙体系，
仅北段公路(共219千米)编扎的芦苇草方格面积就达2000万平方米，
草方格一般一米见方， 其设防根据公路两侧沙丘和风信情况而定，
一般宽度变化在20～100米不等。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
9月24日：民丰县至轮台县途中（7.）
塔里木沙漠公路如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。
工程技术人员采取了配套完备的防护设施，
全线形成阻、固、输、导、控相结合的完整的防沙体系，
仅北段公路(共219千米)编扎的芦苇草方格面积就达2000万平方米，
草方格一般一米见方， 其设防根据公路两侧沙丘和风信情况而定，
一般宽度变化在20～100米不等。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%A1%94%E9%87%8C%E6%9C%A8%E6%B2%99%E6%BC%A0%E5%85%AC%E8%B7%AF/8053724?fr=aladdin）
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