主题:北京吉普的质量好不好?新款BJ40城市猎人19万
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重耳 发表于 2020-10-14 00:53
这个,估计北汽要想质量达到吉姆尼的水平还要等二十年。。。

     212的北汽与BJ40的北汽不是一家。
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贡嘎 发表于 2020-10-29 15:00
我在2016年12月买了BJ40/2.3T自动档车。开了5万公里,出现过三个问题:第一个问题是发动机在高原有时加速力量不够,厂家免费更换了程控芯片,重新刷了软件,解决了。第二个问题是:油箱锁不好用,厂家免费更换了锁芯,解决了。第三个问题是:制动比较软,制动距离比轿车长一些,厂家在后来出产的车改进了。有的车友更换了加大的制动助力泵也解决了。我没有更换零件,就提前制动吧。综合评价:在16-18万的国产非承载硬派SUV里边,这款车很有竞争力。市内油耗在12升左右,郊野油耗在10升多点,高速油耗10升左右。我开BJ40去过雅拉雪山、光头山,川藏线、格聂山区、阿坝甘孜、贵州云南重庆跑过很多地方,基本性能是成熟的,车身强度高,发动机、变速箱、车架、悬架、转向、分动箱都是成熟的国产部件,维修服务很方便,防翻滚架对保障安全还是很有用处的。在成都及宜宾、南充、泸州、雅安等地玩越野、玩河床、豁车的BJ40比例最大,有战狼兄弟连、越野世家等等多个车友组织。这个车快成街车了。上牌价在20万左右的车型里BJ40很有竞争力。(本人是制造军用重型越野汽车出身,也是资深摄影师,开过不少车型,跑过100多万公里) ...

                    懂车的说实在话有份量。
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重耳 发表于 2020-10-14 00:53
这个,估计北汽要想质量达到吉姆尼的水平还要等二十年。。。


过于乐观
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我在2016年12月买了BJ40/2.3T自动档车。开了5万公里,出现过三个问题:第一个问题是发动机在高原有时加速力量不够,厂家免费更换了程控芯片,重新刷了软件,解决了。第二个问题是:油箱锁不好用,厂家免费更换了锁芯,解决了。第三个问题是:制动比较软,制动距离比轿车长一些,厂家在后来出产的车改进了。有的车友更换了加大的制动助力泵也解决了。我没有更换零件,就提前制动吧。综合评价:在16-18万的国产非承载硬派SUV里边,这款车很有竞争力。市内油耗在12升左右,郊野油耗在10升多点,高速油耗10升左右。我开BJ40去过雅拉雪山、光头山,川藏线、格聂山区、阿坝甘孜、贵州云南重庆跑过很多地方,基本性能是成熟的,车身强度高,发动机、变速箱、车架、悬架、转向、分动箱都是成熟的国产部件,维修服务很方便,防翻滚架对保障安全还是很有用处的。在成都及宜宾、南充、泸州、雅安等地玩越野、玩河床、豁车的BJ40比例最大,有战狼兄弟连、越野世家等等多个车友组织。这个车快成街车了。上牌价在20万左右的车型里BJ40很有竞争力。(本人是制造军用重型越野汽车出身,也是资深摄影师,开过不少车型,跑过100多万公里)
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看上这车了  准备最近谈谈优惠合适就入手,就是有些犹豫是选两门还是四门
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nikon25oo 发表于 2020-10-13 17:55
北京212如果能做到吉姆尼的水平,卖老款吉姆尼的价格,以后国内就没吉姆尼啥事了。


这个,估计北汽要想质量达到吉姆尼的水平还要等二十年。。。
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北京212如果能做到吉姆尼的水平,卖老款吉姆尼的价格,以后国内就没吉姆尼啥事了。
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kusobao 发表于 2020-5-28 11:04
北京吉普的质量好不好?新款BJ40城市猎人19万,看起来不错。
我感觉车不错,一个朋友有这款车。开了也有好几年了。哪哪都去啊。上山下河,走雪地,沙地。他说质量不错。油耗北京市内15-17.出去玩12-15个油。我座锅一次,感觉也还很不错。
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想要破产 发表于 2020-6-17 10:29
有一辆老款2门的,不去重度越野,不霍霍还是可以的,小毛病有一些,但不会把你搁在路上,上过山,下过河,泥里玩过,防火带爬过,墨脱※※去过,阿拉善沙漠也玩过,现在8万公里了,用不多的钱体会越野的乐趣我认为值了。
有朋友半年时间换了3个变速箱,十几根半轴,所以也有人说它是垃圾,看你怎么用了。


国产和大部分合资越野车 如果真拿来玩的话必须得买手动挡的,越野车用的自动变速箱目前可能就丰田的部分车型的还能靠点谱,其它的包括尼桑的在内 都是坑。 有些城市SUV偏越野的居然还在用CVT变速箱,真是坑人啊。

断半轴和 坏分动箱这事,很复杂,比如原厂半轴冗余度不足导致车主改大尺寸轮胎ET值减的太多,或者升高太多改变了半轴工作角度,或者用了法兰盘,飞车,等等都会导致断半轴,越野车短半轴是比较常见的不少都跟暴力使用和不科学改装有关。

BJ40 坏分动箱,断分动箱链条,坏传感器,烧伺服电机等等 这事锅得博格华纳背,博格华纳的分时四驱的分动箱确实是烂, 我也是受害者之一,虽然不是BJ40车主。
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czwell 发表于 2020-6-6 06:43
买19万的BJ40?当然选H9啦


19万拿不了H9吧, H9要二十几万 甚至好点的配置要※※※几万的
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希望能出款150升油箱的。
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真心好奇这个厂是怎么活到现在的
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希望新款bj40能达到哈弗h6的质量水平,起码在十万公里内不要有大的毛病。
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有一辆老款2门的,不去重度越野,不霍霍还是可以的,小毛病有一些,但不会把你搁在路上,上过山,下过河,泥里玩过,防火带爬过,墨脱※※去过,阿拉善沙漠也玩过,现在8万公里了,用不多的钱体会越野的乐趣我认为值了。
有朋友半年时间换了3个变速箱,十几根半轴,所以也有人说它是垃圾,看你怎么用了。
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是北京汽车 不是北京吉普

BJ80 BJ40和原来的北京切诺基、212、2020、勇士什么的两个感觉,
总的来说配件都是成熟大厂的产品,质量达到一般车辆的平均水平了
我的BJ80,2016年11月买的到现在没出过大问题,
发动机就是北汽买的萨博那款2.3T,动力还不错,
变速箱爱信6AT,
这发动机变速箱组合部分BJ40也在用,
配件有博世的、松下的,包括海拉的氙气大灯、电装的遥控钥匙。

因为是头一批车,也有些问题,
开到90-120之间有共振,主要是传动轴动平衡的问题,当时免费更换了,据说新车已经基本解决这问题了。
左后轮还是右后轮越野的时候会蹭一点内壁,据说新车通过加宽轴距解决了。
还遇到过音响主机有问题,影响屏幕显示,免费更换了,再也没出过问题。
前轮刹车盘不知是因为什么原因开了两年后有点不圆,不影响使用,但刹车时能感到不平,免费更换,再也没出过问题。

上面这些都是BJ80车我碰到的问题。
总的来说还比较满意,舒适度、配置、空间、质量都能接受。

现在40、80上市都有几年了,也都做了改进,
感觉还是不错,可以买。 本帖最后由 AN94 于 2020-6-13 14:34 编辑
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买19万的BJ40?当然选H9啦
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jsygood 发表于 2020-5-28 11:04
@kusobao质量非常不好!


朋友有两辆40,本人开过BJ80,确实不咋样。
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BJ40还可以了 比2蛋强太多了,品控算是国企水平吧 跟民营自主第一梯队的那几个牌子当然还是有一点差距,毕竟国企的品控……
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@kusobao质量非常不好!
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北京吉普的质量好不好?新款BJ40城市猎人19万,看起来不错。
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