主题：北汽BJ40刀锋版与长城※※300怎么选？
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BJ40是正规国企的产品，和BJ80一个厂出品的。
生产212的厂现在是民企……
北汽自己的发动机还是在吃SAAB2.3T的那点遗产，变速箱匹配的爱信6AT，2.0T是后来采购的柠檬的（也就是※※300上那台
）匹配ZF8AT。
2.3T发动机北汽买回来以后，根据越野工况做了针对性研发，提升了耐高温性能，这算是北汽少有的自己做出来的工作了。很多场地实验是跟着BJ80一起完成的，测试环境和要求会高一些。
生产212的厂现在是民企……
北汽自己的发动机还是在吃SAAB2.3T的那点遗产，变速箱匹配的爱信6AT，2.0T是后来采购的柠檬的（也就是※※300上那台
）匹配ZF8AT。2.3T发动机北汽买回来以后，根据越野工况做了针对性研发，提升了耐高温性能，这算是北汽少有的自己做出来的工作了。很多场地实验是跟着BJ80一起完成的，测试环境和要求会高一些。
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mygun8 发表于 2021-7-9 15:50
说错了，整套用老款GL的应该是BJ90
BJ80的3.0T用的是五菱的发动机（惊不惊讶，深不神奇
）勇士在※※的口碑不算好，现在军用吉普很大一部分是BJ80，给领导用的那种是金属漆，应该是上面这个机器。
和卡车一起出勤的那种，用的哑光漆，发动机是柴油的……
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唠叨的土豆 发表于 2021-11-17 21:55**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
本帖最后由 电池满格 于 2021-11-21 18:46 编辑
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magicip 发表于 2021-3-26 12:15
热度明显是※※300高多了，但BJ40这个车系已经10年了，应该更成熟
212车系已经5，60年了，也没见的更成熟
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论管理，北汽这个集团依然存在已经是个奇迹了，让Z府继续扶着它吧，消费者没必要赞助了
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mygun8 发表于 2021-7-9 15:50
说错了，整套用老款GL的应该是BJ90
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qdtom 发表于 2021-9-2 13:02
看销量就知道了，群众的眼睛还是雪亮的
排除水军因素，销量差异主要以下几点：
1.外观，我在※※群里，相当一部分是冲着外观定的车，甚至他们根本就是100%城市用。
2.北汽因为叫“北京”的牌子乱套了，所以造成口碑受到很大的影响。大部分人认为现在战旗和BJ40是同一家公司的。
3.BJ40的时机不如※※300.
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magicip 发表于 2021-7-30 09:20
确实※※300之前其实有很多款十来万的国产硬派越野车都没火，有本身产品力不足的问题，也有市场发展时机的关系，2000以前基本都是公家车的年代，2000-2010很多家庭买第一台车以轿车为主，2010-2020升级第二台车很多家庭选择了SUV，2020之后大概迎来第三波向个性化发展了，钢炮、越野、房车等，※※踩对了节点
没这么简单，节点，BJ40也在，但是长城※※一是品牌口碑好于北汽，二是城市路面行驶和高速行驶的舒适性操控性不弱于SUV完全胜任日常驾驶需求。
尤其是第二点，作为标致和奔驰的前车主，刚开着※※走了圈青甘大环线，往返8000多公里的现车主的切身体会。 本帖最后由 龍蝦 于 2021-7-30 09:43 编辑
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龍蝦 发表于 2021-7-29 18:52
10年都没火，很说明问题
确实※※300之前其实有很多款十来万的国产硬派越野车都没火，有本身产品力不足的问题，也有市场发展时机的关系，2000以前基本都是公家车的年代，2000-2010很多家庭买第一台车以轿车为主，2010-2020升级第二台车很多家庭选择了SUV，2020之后大概迎来第三波向个性化发展了，钢炮、越野、房车等，※※踩对了节点
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magicip 发表于 2021-3-26 12:15
热度明显是※※300高多了，但BJ40这个车系已经10年了，应该更成熟
10年都没火，很说明问题
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疯癫大湿 发表于 2021-7-28 16:13
40越野没问题，就是电子配置太多了，这次出去走烂路，下雨，都是泥，40新车一万多公里，陷车后不能熄火，一直报警。esp不能关闭
300的电子配置只会更多
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BigCreature 发表于 2021-5-25 16:39
rbl，长城的那台2.0T发动机跑几年就很容易烧机油，H9烧机油已经很普遍了。
其实长城的SUV其它方面都挺不错了，就是发动机不行。
tank300
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Zick 发表于 2021-7-13 15:13
一般人以为军品比民品好。其实，大部分军品不一定比民品好。例如这些通勤军车，平时有专人伺候，有问题就修，修不好就换零件，实在不行有备用车，到期了报废退役。民用卡车，天天路上跑，难得有保养，如果车坏了，不出车一天那得要了司机命。
我们不少解放141接收过来后轮胎都没落过地，就直接按报废走程序了。车是放坏的，一直在用的性能反而很好。现在严了，早几年地方的非常喜欢买BD的报废车，里程少，便宜。
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