沙发~

越野群车友组队，开这些车跑了趟318，视频都在我抖音，看视频会更直观一些。总结如下：

1、奔驰G：4.0双涡轮增压，动力无敌，油耗续航有点儿焦虑症。
2、北汽212：2.4T汽油发动机推1.68吨车身，6速手挡，动力仅次于奔驰G，高海拔爬坡一脚油虐除了大G以外的全部车。几十公里下大坡手动憋挡，踩刹车频率比自动挡车少很多。这车就是为※※而生的车。
3、陆巡：5.7八缸动力充足，山路和※※300飙车，可以跑到90-100，车身太沉重了，弯道特别害怕他冲出去。4.0完全就是个菜鸡，油门踩到底一点儿动力都没有，就是个。。。。。
4、霸道：4.0六缸发动机，2.3吨车身，动态轻盈，动力充足，在※※广受欢迎是有道理的。
5、保时捷macan：不可理喻的高温，只要一翻垭口必然高温三四次，仪表盘显示油温直奔120度，同时动力巨幅下降，赶紧靠边冷却。下坡和平路没事。一爬坡整个车队都停下陪着她，谁让司机是个可爱妹子，还单人单车呢。
6、路虎神行：油门到底前2秒基本没啥动力，2秒后涡轮介入，动力猛然爆发，凶猛前冲。全时四驱、后锁、2寸升高，野外高难度烂路毫无压力，但OFFRAOD干大野坡容易高温。
7、※※300：我开了一周。优点：公路舒适性好！L2的自动驾驶真心给力还省事，高速利器。越野性能不输三把锁的212（除了地盘没212高容易托底）。缺点：2T机头推约2吨车身，高海拔油门到底，前3秒没动力，然后涡轮介入动力爆发，感觉爆发力不足，没有路虎有劲。油耗：综合油耗11个，这车改了267/70/17的CF1100轮胎，比原厂大一号。如果原厂胎油耗估计10个多一点点就够了。
8、BJ40：车队这辆BJ40爆改了，除了速比和大脚，其他基本满改，收费站过泵2.6吨。平路动力表现和※※300差不太多，但翻越高海拔垭口，U型回头弯起步提速困难，油门到底好几秒后才会有动力。野外OFFROAD纯越野时，经常要挂低四才能起步。

视频发抖音了，感兴趣的请到我抖音观看。