主题:有玩捷安特电动助力车的吗
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如题。

长途休闲骑行,感觉有个电动助力会省力不少,不知道这个车的性能如何,是否适合长途骑行?价位?
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jszsc 发表于 2021-9-17 18:23
您老也太弱了吧,我家小学生的女娃,都半天轻松骑行35公里。


患有严重的高血压和冠心病,这些天秋季又犯病了。

二十岁的心态,七十岁的身体,没法子。
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老乞丐88 发表于 2021-09-08 12:46
每天大约二十公里,刻意保持这个数量,防止受伤。
现在已经超过五百公里了,继续加油。

您老也太弱了吧,我家小学生的女娃,都半天轻松骑行35公里。
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老乞丐88 发表于 2021-9-8 12:46
每天大约二十公里,刻意保持这个数量,防止受伤。
现在已经超过五百公里了,继续加油。


公路车轻松很多,直接里程翻番
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每天大约二十公里,刻意保持这个数量,防止受伤。
现在已经超过五百公里了,继续加油。
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tigeryeh 发表于 2021-8-26 21:44
变速车?单速车?
最好用变速车,及时调整速比使其大腿比较舒服的蹬车。不要管车辆行进速度快慢,只管你能舒服的蹬车即可。


变速车,美利达的野狼7旅行车。
今天全天骑行四十公里,有点累。
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老乞丐88 发表于 2021-8-26 13:30
今天单程25公里,坚持下来了。就是大上坡不行,膝盖发胀,不敢加力。

我骑行的速度较慢,踏频也不行,(我就不具备说踏频这个事儿的资格)

下坡超过三十公里,上坡十公里。这速度真的不行。

不过,要是三五十公里在一天分几段骑行,应该经过努力可以达到。
变速车?单速车?
最好用变速车,及时调整速比使其大腿比较舒服的蹬车。不要管车辆行进速度快慢,只管你能舒服的蹬车即可。 本帖最后由 tigeryeh 于 2021-8-26 21:44 编辑
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tigeryeh 发表于 2021-8-26 10:10
个人感觉,可以。
出门骑车10km,在外面歇个脚,喝水吃饭都行,然后骑回来。哪怕是以前没骑过长途都没问题。
骑多了,20公里估计一个小时就下来了,如果红绿灯比较多,一个半小时一定时能完成的。


今天单程25公里,坚持下来了。就是大上坡不行,膝盖发胀,不敢加力。

我骑行的速度较慢,踏频也不行,(我就不具备说踏频这个事儿的资格

下坡超过三十公里,上坡十公里。这速度真的不行。

不过,要是三五十公里在一天分几段骑行,应该经过努力可以达到。
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老乞丐88 发表于 2021-8-20 14:32
开始锻炼,每天20公里,可以吗?

需要锻炼多长时间才可以。

个人感觉,可以。
出门骑车10km,在外面歇个脚,喝水吃饭都行,然后骑回来。哪怕是以前没骑过长途都没问题。
骑多了,20公里估计一个小时就下来了,如果红绿灯比较多,一个半小时一定时能完成的。
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个人意见,一天骑个四五十公里,还不如买个好一点的山地车,除非体力真的不行,一般体力肯定没问题。
助力车,就是贵,比电动车贵多了。如果体能不好,还不如买个电动车,电池大一点的,充电一次能跑个百儿八十公里的,每天充电没电量焦虑。
真的要买助力车,估计很小的电池也能用一百公里左右。
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benniewang 发表于 2021-08-24 12:13
电动机不能用来做动力回收么?比方说长下坡的时候,按一下开关就进入动力回收的模式,发电 控制车速 节省刹车磨损。

有些有动力回收的
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醉空行 发表于 2021-8-24 18:38
没问题。旅行车配置齐全周到,安全性还高,比较适合你说的情况。更适合的就是长途骑行。如果不耍、不追求高速,完全可以了。

如果骑行路况好,没有土路和泥水之类的滑路,一天就二三十公里的话,平把公路会更轻便一些。随身背个小包就行了。


谢谢指教
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我现在骑的是小米的可折叠助理车,骑了好几年了,很轻巧啊,也不贵,当时买2990,现在好像停产了。
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老乞丐88 发表于 2021-8-23 19:42
不是虚晃一枪,是根本就不懂骑行。
看到网上介绍的美利达野狼七,感觉还行,价格还低,买了。

我不想别人高强度骑行,我只是一种休闲的骑行,原想一天也就骑行二、三十公里,沿途有景点的顺便看一看。

都一把年纪了,没有急功近利的思想了,也不想开什么直播赚钱。
没问题。旅行车配置齐全周到,安全性还高,比较适合你说的情况。更适合的就是长途骑行。如果不耍、不追求高速,完全可以了。

如果骑行路况好,没有土路和泥水之类的滑路,一天就二三十公里的话,平把公路会更轻便一些。随身背个小包就行了。
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yixians 发表于 2021-08-23 23:00
就是这个。

是不是已经倒闭了,以前这个牌子网上还挺多
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电动机不能用来做动力回收么?比方说长下坡的时候,按一下开关就进入动力回收的模式,发电+控制车速+节省刹车磨损。
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yixians 发表于 2021-8-23 23:00
就是这个。
轮毂电机滑行如果有阻力,自然影响骑行,估计好的轮毂电机也能做的和普通花鼓一样;中置电机结构不合理的骑行有阻力,我试过一款,手摇曲柄明显有阻力,所以买了二手松下助力车,也是中置电机,手摇曲柄和普通自行车一样,没电骑行和自行车一样。
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就是这个。

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晴色入青山 发表于 2021-8-23 15:03
我有个轮毂电机的,如你所说,没电时是越来越费劲,很难骑
中置电机的,能给个关键词吗?谢谢 !


我一个同事就是骑的这个。
苏州太仓产的,他自己换成了蝴蝶把。
满电大概100公里很轻松(我们从园区到太湖西山,然后骑回来,差不多这距离)。
一般电动车是不行的,肯定要充电。
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醉空行 发表于 2021-8-21 21:57
虚晃一枪啊。

俺觉得旅行车,就是来驮东西的哈哈。不重载但要长时间驮的那种。

旅行车适用面最广,也可能是选择的理由。


不是虚晃一枪,是根本就不懂骑行。
看到网上介绍的美利达野狼七,感觉还行,价格还低,买了。

我不想别人高强度骑行,我只是一种休闲的骑行,原想一天也就骑行二、三十公里,沿途有景点的顺便看一看。

都一把年纪了,没有急功近利的思想了,也不想开什么直播赚钱。
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yixians 发表于 2021-7-23 15:49
提醒:
长途电助力旅行车,一定要买中置电机的,轮毂电机的不要买。
缺电的时候,中置电机的踩起来和自行车一样,会省力很多。轮毂电机的,则是越来越费劲,很难骑。


我有个轮毂电机的,如你所说,没电时是越来越费劲,很难骑
中置电机的,能给个关键词吗?谢谢 !
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建议松下助力车,不开电和自行车一样。
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老乞丐88 发表于 2021-8-12 20:43
买了美利达的野狼7旅行车。
虚晃一枪啊。

俺觉得旅行车,就是来驮东西的哈哈。不重载但要长时间驮的那种。

旅行车适用面最广,也可能是选择的理由。
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开始锻炼,每天20公里,可以吗?

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我前些年买了一个捷安特LAFREE960,六千元。优点:颜值高,轻便;缺点:没电了骑着费劲。
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nokia6600 发表于 2021-07-23 15:38
那你解释一下,为啥换了后轮毂之后,内胎就再也不破了?

我只是说低压容易撞击蛇咬破胎而已。你那个爆胎,你不是早就说过是有毛刺吗,我都回你解决方案过。不过你应该第一次爆胎就发现问题的,我一般都会仔细检查爆胎原因
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长途电助力旅行车,一定要买中置电机的,轮毂电机的不要买。
缺电的时候,中置电机的踩起来和自行车一样,会省力很多。轮毂电机的,则是越来越费劲,很难骑。
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Hassid 发表于 2021-7-23 01:12
为啥20也没破是因为你儿子的山地车没当山地车用,就压马路了,可以下几次台阶试试


那你解释一下,为啥换了后轮毂之后,内胎就再也不破了?
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jszsc 发表于 2021-7-22 07:35
中国车企很早就在代工电助力山地车了,只是国内一直不太流行而已。千里达的电助力山地车还要便宜了,捷安特电助力山地车现在也就六千出头一点点,yq前还不到六千。
挺好的,等以后老了,又有时间玩车了,就买一个,能跟上小伙子们。之前看过几个FOCUS的,都6万多。。。。
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