湖南小土坡，理想爆齿轮箱

主题：湖南小土坡，理想爆齿轮箱

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MM7

资深泡菜

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2022-02-21 11:58

https://c.m.163.com/news/v/VQVE73QN7.html

https://club_autohome_com_cn/bbs/thread/73c9842c4ebf8e4a/101447213-1.html#pvareaid=6830286

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asdfmm

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2023-03-13 20:12

当今网络，推手水军自媒体横行，热点消息可信度很差
图中破碎的壳体位置不受力，大概只有提前人为处理过，才能得到这种效果……

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广东省

第 37 帖

啊色丁

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2023-01-30 10:42

MM7 发表于 2022-02-22 11:02
你说的是用轮毂电机，成本巨高，目前全球没有那家采用做量产车。目前各车厂的纯电车最多前后各一个电机，多数只有一个，当然需要传统车一样的差速器设计。

成本巨高？不知你有没有数据，小电驴不可能用成本巨高的电机。
小汽车上不用轮毂电机可能是簧下质量太大，严重影响舒适性的问题。装了轮毂电机，刹车盘也不好装了，万一爆个胎，可能电机也废了。

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广东省

第 36 帖

啊色丁

泡菜

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2023-01-30 10:37

huhuzz 发表于 2023-01-28 15:11
[33] 与龙达共舞发表于 2023-01-22 09:49所以这个坡才能体现出车的“好”“坏”呀
“好”车就是司机不需要知道这些东西，只管踩油门就行了，剩下的都交给车

好车是你告诉它要去哪里，它就到了。

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广东省

第 35 帖

huhuzz

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2023-01-28 15:11

与龙达共舞发表于 2023-01-22 09:49
我在头条里看到很多去爬这个成佛坡的视频；发现很多都不会爬坡过弯，特别是那个急弯的坡道。
路面干爽情况下，只要过弯角度掌控好，难度...

所以这个坡才能体现出车的“好”“坏”呀

“好”车就是司机不需要知道这些东西，只管踩油门就行了，剩下的都交给车

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北京

第 34 帖

与龙达共舞

陈年泡菜

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2023-01-22 09:49

我在头条里看到很多去爬这个成佛坡的视频；发现很多都不会爬坡过弯，特别是那个急弯的坡道。
路面干爽情况下，只要过弯角度掌控好，难度不大；但是很多都过不好这个弯，一个是长轴距的车，过弯半径都不够，也来凑热闹，过弯半径不够，势必中间就要倒车重新找角度，然后又是不知道低速高扭原理，疯狂的踩油门，像狗刨沙坑一样，怎样也上不去了，然后众多看热闹里就哄笑......
另外是过弯半径够的车，过弯不会过，人为的造成过弯半径不够，也是中间停下，倒车找角度。
过弯要掌握这个原理：右弯小弯，紧贴右道边缘，左弯大弯（其实也是紧贴右道边缘），这样就人为的充分变大转弯半径。

不管什么车，要充分利用低速高扭原理来爬坡（非重度越野爬坡），我开过二驱（后驱）手动档国产车，爬过类似成佛坡，黄土烂路，低速高扭，轻轻松松就上去了。

成佛坡这个急弯坡道如果是下雨后路面变成泥泞路面，这个难度才真的比较大。

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四川省

第 33 帖

色影王者

老坛泡菜

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2023-01-05 16:39

理想汽车老板的面相很差，你懂的

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江苏省

第 32 帖

典藏系列

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2023-01-05 16:31

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第 31 帖

MM7

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2022-06-01 08:20

行走田地间发表于 2022-5-31 22:47
今天看到一个小电驴，就是轮毂电机，有那么贵么

既然不贵你可以给马斯克建议把小电驴的轮毂电机装在特斯拉上，这样特斯拉利润率会提升到90%以上，特斯拉暴赚马斯克说不定会给你几个亿美金的报酬，马斯克肯定也会自责：我世界首富，拥有全球8家顶尖科技企业的大佬，手下几万科学家、博士工程师都是吃屎的,怎么那么无知与弱智连一个那么低级的问题都想不到。

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第 30 帖

MM7

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2022-06-01 08:10

andoon 发表于 2022-3-23 16:38
还有天价的营销与公关费用，有些开价460万挖60万的高管，而这种高管的数量是传统更大规模车企的一倍还多，还有些一年吃掉5000多万的办公室零食的，这些都是成本。

是说那个玩足球，欠债2万亿的国内最大地产商的高管吗？

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第 29 帖

行走田地间

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2022-05-31 22:47

MM7 发表于 2022-2-22 11:02
你说的是用轮毂电机，成本巨高，目前全球没有那家采用做量产车。目前各车厂的纯电车最多前后各一个电机，多数只有一个，当然需要传统车一样的差速器设计。

今天看到一个小电驴，就是轮毂电机，有那么贵么

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第 28 帖

andoon

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2022-03-23 16:38

ehandy 发表于 2022-3-8 10:08
成本就那么多，都花在看得见的地方了，比如内饰做工材质、大屏、各种舒适性配置啥的。。。

还有天价的营销与公关费用，有些开价460万挖60万的高管，而这种高管的数量是传统更大规模车企的一倍还多，还有些一年吃掉5000多万的办公室零食的，这些都是成本。

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xinf-60d

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2022-03-18 12:25

MM7 发表于 2022-2-22 11:02
你说的是用轮毂电机，成本巨高，目前全球没有那家采用做量产车。目前各车厂的纯电车最多前后各一个电机，多数只有一个，当然需要传统车一样的差速器设计。

轮毂电机在公交车上已经使用几年了。

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第 26 帖

ehandy

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2022-03-08 10:08

andoon 发表于 2022-2-23 19:00
金属加工方面省钱了呗，没有无缘无故的便宜，金属材质和齿轮热处理工艺国内早就能做了，关键就是厂家舍不舍得花这份钱，消费者认可不认可多花出去的这份钱。

前两年玩越野，国产某热门品牌越野车，后牙包甭齿的太多了，带LSD锁的那版的。以前老LC100 普拉多牧马人都没这么多案例出过同样问题，听说过的类似案例就是以前国产吉姆尼好像出过一起类似的后牙包断盆齿的

成本就那么多，都花在看得见的地方了，比如内饰做工材质、大屏、各种舒适性配置啥的。。。

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tukela

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2022-02-25 17:36

Tery 发表于 2022-2-22 22:25
原来不是车主开的，是车主的一个朋友，而且驾龄很短，不是自己的车可劲造啊。

这种人不能交朋友，没底线

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第 24 帖

rajiao

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2022-02-25 16:48

andoon 发表于 2022-2-23 19:00
金属加工方面省钱了呗，没有无缘无故的便宜，金属材质和齿轮热处理工艺国内早就能做了，关键就是厂家舍不舍得花这份钱，消费者认可不认可多花出去的这份钱。

前两年玩越野，国产某热门品牌越野车，后牙包甭齿的太多了，带LSD锁的那版的。以前老LC100 普拉多牧马人都没这么多案例出过同样问题，听说过的类似案例就是以前国产吉姆尼好像出过一起类似的后牙包断盆齿的

这个就是超过使用极限参数造成的，别扯什么国产进口，五菱宏光这些也是后驱，还有些装货呢，也没见多少爆齿轮的。

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yanw0

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2022-02-25 15:48

Tery 发表于 2022-2-22 18:15
好奇去看了视频，这些人也太拼了，一个城市suv这么干，真舍得啊。

想豁车去买正宗的越野车啊。

别人的车是最好的越野车

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MM7

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2022-02-24 17:47

https://m_toutiao_com/is/LEDcLh2/?=理想ONE挑战成佛坡究竟输在哪儿 - 今日头条

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第 21 帖

michaeldai

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帖子: 5004

2022-02-24 14:12

先不说车怎样，车技真臭，就是一个胆大，纯属瞎搞。 本帖最后由 michaeldai 于 2022-2-24 14:14 编辑

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第 20 帖

单行道

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2022-02-23 21:03

andoon 发表于 2022-02-23 19:00
金属加工方面省钱了呗，没有无缘无故的便宜，金属材质和齿轮热处理工艺国内早就能做了，关键就是厂家舍不舍得花这份钱，消费者认可不认可多花...

国产吉姆尼？
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andoon

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2022-02-23 19:03

ehandy 发表于 2022-2-22 09:14
差速器本身是很成熟的技术了，各个档次针对不同工况的产品都有
只能说明这个车在设计的时候就不是针对高强度使用的
应对一般路况没问题，像这个案例里反复高强度推坡就难以承受了

齿轮材质，后处理工艺

甚至同材质不同供应商的品质都有区别，比如早年某Bei汽某城某风日产的车身生锈问题，就是采购的单面镀锌板质量不合格造成的

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andoon

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2022-02-23 19:00

ehandy 发表于 2022-2-21 12:09
看到那个视频了，车主太作了
不过还是没想明白为啥没有外力齿轮箱会爆

金属加工方面省钱了呗，没有无缘无故的便宜，金属材质和齿轮热处理工艺国内早就能做了，关键就是厂家舍不舍得花这份钱，消费者认可不认可多花出去的这份钱。

前两年玩越野，国产某热门品牌越野车，后牙包甭齿的太多了，带LSD锁的那版的。以前老LC100 普拉多牧马人都没这么多案例出过同样问题，听说过的类似案例就是以前国产吉姆尼好像出过一起类似的后牙包断盆齿的

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Tery

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2022-02-22 22:25

原来不是车主开的，是车主的一个朋友，而且驾龄很短，不是自己的车可劲造啊。

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huhuzz

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2022-02-22 18:53

why099 发表于 2022-02-22 17:27
看了视频，拐弯后的路不宽，绕不了大弯。

一把绕不过去可以多来几把嘛，何必跟那较劲。后来厂家去洗地也是绕大弯。看以前的视频，两驱轿车绕大弯也轻松上去了。
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Tery

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年内主力装备

L2D-20c

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2022-02-22 18:15

好奇去看了视频，这些人也太拼了，一个城市suv这么干，真舍得啊。

想豁车去买正宗的越野车啊。

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why099

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2022-02-22 17:27

eurekaliu 发表于 2022-2-22 12:28
这车开的，绕大弯啊

看了视频，拐弯后的路不宽，绕不了大弯。

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eurekaliu

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2022-02-22 12:28

这车开的，绕大弯啊

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yanw0

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帖子: 4952

2022-02-22 12:20

理想近来卖的挺好, 估计友商有点不满, 汉兰达底盘和这个事都被广泛传播, 对了, 还有水银事件不知道最后咋样了

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MM7

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2022-02-22 11:02

单行道发表于 2022-2-22 10:28
电车也是传统车一样的差速器设计的吗？我以为是电机分别直接驱动左右轮，以后都不用去维护油水等消耗品了。

你说的是用轮毂电机，成本巨高，目前全球没有那家采用做量产车。目前各车厂的纯电车最多前后各一个电机，多数只有一个，当然需要传统车一样的差速器设计。

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单行道

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帖子: 4006

2022-02-22 10:28

电车也是传统车一样的差速器设计的吗？我以为是电机分别直接驱动左右轮，以后都不用去维护油水等消耗品了。

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